Digitala spaningar vecka 52 2017

Spaningar från de sista skälvande dagarna av 2017.

Artikel

 

Sociala medier

Facebook, Instagram och WhatsApp

Instagram testar funktion med fördröjd kommentering

Instagram verkar testa en funktion som gör att möjligheten att kommentera dyker upp först efter att du har tittat på en bild i fem sekunder (typ ett ljusår i internettid). Det krävs alltså att du har “engagerat” dig i innehållet innan du får tycka till.

Förutom att jag kan gilla själva initiativet (lite som de tidningar som infört quizar om artikelinnehållet som du måste kunna svara på innan du får kommentera på artikeln) så är det på sätt och vis också en optimering av den personliga användarupplevelsen. Med andra ord att du får fram reglage och funktioner när de är relevanta, inte förr.

Det här finns förstås redan, men skulle kunna användas betydligt mer. Varför måste en webbplats ha samma navigering för alla användare? Om man har googlat sig in på en viss fras kanske man får en navigering, om man kommer inlänkad från en annons en annan och vi startsidan en tredje.

Instagram Has A Cool New ‘Secret’ Commenting Feature

Instagram may have unlocked an engagement booster: a new “secret” commenting feature that only appears after you have looked at a picture for more than 5 seconds. Instagram, like most platforms, loves to introduce new “secret” features. It is a great way for companies to gather user feedback before officially announcing them.

Instagram känner av upphovsrättsskyddat material i livesändningar

Alla tjänster som baseras på användargenererat innehåll balanserar nästan alltid användares frihet i ena vågskålen och upphovsrättsbrott i den andra. Användare som laddar upp material de inte har rätt att ladda upp. Antingen genom att faktiskt ladda upp själva verket eller genom att remixa eller bara ha med det i bakgrunden.

Nu verkar Instagrams AI-smartness kunna börja identifiera om innehåll har upphovsrättsskyddat material “that belongs to someone else”. I livesändningar. Med andra ord verkar sändningar brytas om det inträffar.

Vet inte hur snabbt det går eller hur träffsäkert det är (eller, tja, vad som händer om någon som HAR rättigheterna laddar upp på Insta via sitt privata konto). Men det visar att Facebook tänker tuffa till sig ordentligt. Blir intressant hur avtal med exempelvis Universal, där Facebook ska betala “stim-avgift” å användarnas vägnar när Universal-musik dyker upp hos Facebook, kommer att påverka det här – och vad som då omfattas av “that belongs to someone else”. Alla innehållsföretag som Facebook INTE har ett Universal-avtal med?

Matt Navarra on Twitter

WOW! Instagram interrupts your live video if it detects content being streamed that infringes someone else’s copyright h/t @blueasyraff

Snapchat

Snapchat uppges ta fram Stories Everywhere-funktion

Nu kommer uppgifter som säger att Snap arbetar med en ny funktion för att trycka ut innehåll från appen till andra ställen. Man kanske också tittar på API-lösningar för att låta andra appar och webbplatser använda Snapchats användargenererade flöden.

Nu är det här som sagt var obekräftade rykten, men rykten som trots allt låter som en rimlig väg att gå för Snapchat. Dels för att få Snapchat att dyka upp på andra ställen och för andra användare än bara Snapchat-medlemmar (det som Twitter kallar “de oinloggade användarna”, med andra ord alla som konsumerar inbäddade tweets utanför Twitters ekosystem) och dels för att det trots allt ligger i tiden att även appar blir allt öppnare – med andra ord allt mer som ett parallellt internet till “webbplatsinternet”.

EXCLUSIVE: Snapchat Developing “Stories Everywhere” to Push Content Outside the App and Grow Users

Snapchat is working on a new product, “Stories Everywhere,” aiming to make its content more accessible outside the app and to grow its user base, Cheddar has learned. To lead the effort, Snap has hired former News Corp executive Rahul Chopra. The company is also restructuring its expanding content division while it slowly rolls out its biggest redesign ever.

WeChat

WeChat går nu att använda som officiell ID-handling i Kina

Nu kan kinesiska medborgare skapa och spara en legalt giltig version av deras nationella ID-kort i WeChat via ett miniprogram. Med andra ord blir ett WeChat-konto fullt ut din identitet, på ungefär alla sätt som går (vilket, eftersom vi pratar om Kina här, förstås också är lite mer otäckt än motsvarande sak i väst – än så länge).

Försöken pågår just nu i staden Guangzhou, men kommer att rullas ut nationellt under året.

Frågan är förstås om, eller kanske snarare när, något liknande skulle kunna hända här. I dessa GDPR-tider lär det inte vara högst på agendan, men vem vet – i framtiden kanske det är Facebook som utfärdar körkortet (hej, de kanske till och med har egna bilskolor…)

Matthew Brennan on LinkedIn: “WeChat can now officially be…

WeChat can now officially be used as a form of Chinese ID! The scheme which is being piloted in the southern city of Guangzhou will be rolled out nat…

WeChat börjar med ansiktsbetalning i butik

Tencent följer i Alibabas fotspår och börjar rulla ut ansiktsbetalning i samarbete med Jack & Jones och Vero Moda. Som konstateras, lite POC:igt – för att visa att det går – men det är oavsett intressant som fenomen. Att se vad det här kommer innebära i framtiden – om vi kommer betala med ansiktet i butiksinstallerade skärmar eller via våra egna mobiler (ja, eller alls…)

Känns som att ansiktsigenkänning börjar närma sig hypekurvepeaken. Med andra ord lär det nu/snart börja bli pyspunka på hela grejen fram till dess att vi användare, företagen och affärsmodellerna lyckas klura ut hur man faktiskt bäst använder tekniken. Då lär det ta fart igen.

Matthew Brennan on LinkedIn: “First ever #WeChat facial recognition…

First ever #WeChat facial recognition payment stores launched in the Southern Chinese cities of Shenzhen and Guangzhou yesterday. I wrote an articl…

 

IoT – Internet of things

Mapillary i samarbete med Nvidia och Amazon för bättre bildigenkänning

Mapillary, med mottot “build better maps with collaboration and computer vision” går ut med samarbete med Nvidia och Amazon (AWS) där man lyckats förbättra hanteringen av just bildigenkänning i (självkörande) fordon.

Tack vare bildigenkänningsalgoritm och helt ny processor från Nvidia och AWS för lagring av molntjänsten har Mapillary lyckats få ner den processorkraft som behövs för att hantera den stora mängd data som krävs i trafiksituationer (framförallt i storstäder) med 81 % samtidigt som allt också går mycket snabbare.

Nu ska jag inte säga att jag detaljläst genomgången där man crunchar siffrorna, men jag konstaterar att: en grafikkortstillverkare och en e-handlare blir alltså allt viktigare för framtidens självkörande fordon.

Boosting Semantic Segmentation Performance with NVIDIA and Amazon

The new NVIDIA Tesla V100 graphics processing units and TensorRT 3.0 library together with Amazon EC2 P3 instances make Mapillary’s semantic segmentation models 27 times faster while using 81% less memory. Advanced algorithms for semantic segmentation demand a lot of computation and memory resources, especially when applied to high-resolution image data.

Navigeringsappar får stad i New Jersey att stänga vägar

Ni har kanske sett bilder på skillnader mellan UI och UX? Skillnaden mellan hur den som byggt något tänkt sig att det ska fungera och hur användarna VILL att det ska fungera. Det här skulle kunna vara navigeringsappsmotsvarigheten.

Pendlare som kör förbi en stad i New Jersey förlitar sig, som så många andra, på navigeringsappar för att berätta hur, var och när de ska köra. Som att svänga av från stora förbifarten och istället köra genom ett samhälle därför att det är mindre trafik där? Funkar jättebra om en bilist gör så. Funkar sämre om ALLA bilister på den stora vägen väljer det alternativet.

Staden Leonia har nu, som en följd av det förändrade förarbeteendet, valt att förbjuda trafik på 60 gator under rusningstid för alla som inte bor eller jobbar där. Med andra ord all förbifartstrafik.

Nu lär inte sista ordet vara sagt i det lagliga här, men det visar vad som kan hända när förändrade beteenden springer rakt in i infrastruktur byggd för helt tider och ändamål. Och omvandlat till många andra verksamheter: när förändrade kundbeteenden snubblar över obsoleta och förändringsobenägna affärsmodeller.

New Jersey town will close streets to fight navigation app traffic

It’s extreme, but Leonia is in an unusual position. When slow traffic steers people through the town, it can prove a nightmare for residents who might not even have a chance to leave home until the traffic clears.

Istället för snökaos – självkörande bilar

Ett problem med att väldigt många självkörande bilar testas i typ Kalifornien är att det är, tja, Kalifornien. Snöslask och modd är inte ett vardagsproblem. Här hemma? Very much.

I Finland testas just nu den självkörande bilen Martti – byggd specifikt för att kunna köras i snö. Något som kommer behövas i rätt stora delar av världen, samtidigt som det också är extremt utmanande körförhållanden. Bara en sån sak som att hålla sig på vägen när man inte längre ser vägen. Eller åtminstone kanterna. Vi människor kan klara det, men att få en AI att hantera kantlösa vägar blir en utmaning. För att inte tala om lägen när man helt enkelt inte ser på grund av kraftigt snöande.

Martti is a self-driving car from Finland designed for icy snow-covered roads

Driving in winter conditions can be slow and hazardous, even for skilled drivers. The self-driving cars in development today are generally designed and tested on city streets, with curbs and lane markings and GPS maps to rely on.

 

Digitalisering

Självkörande fordon gör alla transporter kostnadsfria – mot reklamtittande?

En rätt intressant tanke: tänk om självkörande fordon, kanske då specifikt bilar (fordon som fraktar färre personer) blir gratis för alla som åker? Ja, eller kostnadsfria. För självklart skulle det finnas en hake. Du får konsumera reklam.

Inte konsumera som att se på reklamen som finns på utsidan av de självkörande fordonen och betalas av de annonserande företagen, utan genom att bilen i fråga helt enkelt kör dig till de annonserande företagens platser och stanna där en stund (hand upp alla som minns de reklamfinansierade telefonabonnemangen där samtal regelbundet avbröts av reklam). Eller att mäklarföretag köper en rutt förbi hus som är till salu (självklart med röst som informerar om detta när man passerar). Eller att bilen känner av att det är barn i bilen och stannar till vid alla leksaksskyltfönster som finns.

Tror vi kan vara överens om att det låter sådär roligt. Men det kanske blir verklighet med segmenterade prissättningar för att åka “kollektivt”. När du bokar eller kliver in i bilen får du på förhand ange vilken prismodell du är intresserad av. Om du har ont om pengar, eller gott om tid, kanske du väljer det reklamfinansierade alternativet.

Driverless Cars Could Make Transportation Free for Everyone-With a Catch

Without the equivalent of net-neutrality regulation to protect humans traveling in cars, the flip side of sponsored rides could be ride surcharges: barriers to visiting places the algorithm sees as rivals. * * * There are a few reasons why we do not have widespread sponsored rides today.

Elbilar får köra fortare än andra bilar?

Så kan man också premiera ett beteende man vill uppmuntra: i Österrike tittar man på att låta elbilar köra snabbare än bilar som körs med andra drivmedel. I landet har man sänkt hastighetsgränsen på vissa motorvägar av utsläppsskäl, men i och med att elbilar inte bidrar till utsläppen så borde de inte omfattas av begränsningen. Därför tittar man nu på att låta elbilar köra fortare – med andra ord att omkörningsfilen på sätt och vis blir gräddfil för elbilar.

Förslaget: Låt elbilar köra snabbare än andra bilar

Subventioner, gratisparkering och skattebefrielse. Det är några av de ekonomiska stimuli som regeringar världen över tar till för att främja elbilar. I Österrike planerar man en annan väg – nu vill landets regering låta elbilar köra snabbare. Elbilarnas andel av den svenska vagnparken är fortfarande låg, men den ökar hela tiden – och hittills i år har nära 4 000 rena elbilar registrerats.

Samsung lanserar genomskinliga lastbilar för säkrare vägar

Jag har sett något liknande någon annanstans, men det är oavsett ett intressant initiativ. Kameror monterade på fronten av en lastbilar visar upp vägen – för bilisterna bakom långtradaren. Kamerans vy placeras helt enkelt på lastbilens bak så att bakomliggande bilister kan se när det är läge att köra om, utan att behöva riskera att vingla ut för att titta eller ännu värre, ge sig iväg på farliga omkörningar.

Bygger ju förstås på realtidsrealtid, typ inget laggande alls, och att, tja, bilden inte fryser. Men ett smart sätt att hyfsat enkelt ge sina medtrafikanter en säkrare körupplevelse.

Samsung’s “Transparent Trucks” Make Roads Safer

Drivers will know when it is safe to pass trucks, preventing accidents. Futurism’s mission is to empower our readers and drive the development of transformative technologies towards maximizing human potential. Facebook: facebook.com/futurism/ Twitter: twitter.com/futurism Instagram: instagram.com/futurism/ Linkedin: https://www.linkedin.com/company/9410539/

BOT-avdrag – för att ta fram sin privata bot?

Okej, jag erkänner. Jag läste det här inlägget HELT fel. Avdelningen nördtechinsnöad. Men så tänkte jag ett varv till och… varför inte?

RUT och ROT bygger på avdrag för (mestadels) fysiska tjänster. Det krävs åtminstone att en människa är inblandad som utförare av det man vill ha gjort. Men när allt mer av våra liv är digitala – och allt mer av det vi gör består av ettor och nollor snarare än fysiska material – så kanske vi kommer börja se avdrag för personliga digitaltjänster.

Det kanske handlar om att programmera sin egen bot. Ta fram en deklarationsbot, jobbsökarbot eller robotdammsugarbot. Eller att få ersättning för, säg, DAF (datavård av förälder, hjälpa sina föräldrar med krånglande teknik).

Pernilla Strand Petré on LinkedIn: “Ett BOT-avdrag liknande RUT och…

Ett BOT-avdrag liknande RUT och ROT och skulle omfatta: -Rådgivning och fysisk träning med personlig tränare – Coachande samtal – Kostrådgivning i s…

Costa Rica har bara använt förnyelsebar energi under 300 dagar i följd

Lite sidospår från mitt sedvanliga tech-/sociala medier, men ett sätt att visa att det går att göra saker annorlunda om man bara tänker annorlunda. Det som digitalisering i grund och botten handlar om.

Nu är förstås Costa Rica ett förhållandevis litet land, men det visar samtidigt att det går. Och det går på allt fler ställen. Såväl Tyskland som Kalifornien har haft korta stunder då all elförbrukning drivits av förnyelsebar. Under några peaker har båda dessa genererat mer förnyelsebar energi än vad de själva behöver. Med andra ord att priset för elförbrukning blir negativt. Nu blir det förstås inte så för slutkund – men det är ett tecken på att det SKULLE kunna bli så. Gratis el.

Costa Rica has just run on 100 percent renewable energy for 300 days

Costa Rica, known primarily as a honeymoon destination, is a veritable paradise. Not only is it full of picturesque scenes featuring white sand beaches, and crystal clear waters, but you’re pretty much guaranteed sunshine all year round. And boy is it atmospheric – jam packed with misty jungles, mind-boggling wildlife and active volcanoes.

SJ digitaliserar underhållet av sina tåg

I ett försök att få fler tåg att gå i tid kommer SJ installera smartare, proaktiva underhållssystem. Tågen ska bli bättre på att berätta hur de mår och göra det i god tid innan något går sönder.

I sig inte något nytt – övervakningssystem har funnits så länge det har funnits teknik – men det intressanta vore förstås om det finns någon form av maskininlärning inblandat (vilket jag antar). Så alltså datorerna själva kan hitta nya mönster som tyder på att något borde göras. Med andra ord att de lär oss människor att titta efter nya saker både när vi jobbar med underhåll, men kanske även när vi designar för framtiden.

Ny teknik ska göra tåg smartare

En ny teknik – där tågen själva berättar hur de mår – ska göra att allt fler av SJ:s tåg ska komma i tid.

 

Bekvämlighetsekonomin

Uber Freight blir smartare med bättre stöd för fraktförare

I en uppdatering av Uber Freight-appen blir det lättare för förare att meddela när de kan ta en körning, var de är och vilken typ av körningar (kort, medel, lång). Dessutom en Reloads-funktion som verkar vara ett schemaläggningsstöd för att optimera rutten och minska antalet mil med tom bil.

Det som är intressant är förstås att se hur Uber allt mer börjar nästla sig in i fraktyrkestrafiken med sin tjänst. Att se vad det kommer innebära för framtidens fraktnäring. En kombo av Ubers tjänster med tekniken i Teslas kommande lastbil skulle kunna bli ett spännande scenario.

Uber Freight trucker app gets new features to help drivers make money

You may know Uber best as the service that shuttles you from Point A to Point B for a preset price, but back in May, the ridesharing service debuted a service meant less for passengers and more for drivers. And not just any driver – specifically truckers.

 

Ekonomi och finans

Robotrådgivning vanligaste sparformen om fem år?

Artikeln jag länkar till är bakom betalvägg, så det är ingen idé att klicka vidare om du inte är prenumerant. Men även för alla som inte är det räcker det med att läsa rubriken för att få en bra uppfattning. Och jag tror detsamma – med en reservation: jag tror inte det kommer handla om “rådgivning”.

Visst, i grund och botten fattar man säkert något slags beslut kring vad man vill investera sina sparpengar/pensionspengar i, men de flesta vill inte engagera sig alls i sitt sparande. Man kommer nöja sig med att göra som en algoritm säger.

Visst kommer vi se (i USA åtminstone) domstolsfall där besvikna privatpersoner stämmer företag för dålig robotrådgivning – och då kommer förstås en av automatiseringens stora frågetecken att bli väldigt aktuellt: vem är ansvarig när en algoritm fattar dåliga beslut? Och vad är ett dåligt beslut i ett sånt här sammanhang?

Som vanligt är det som mest håller emot (lagstiftningsfrågan inkluderad) de befintliga affärsmodellerna. Blir intressant att se hur storbankerna kommer att prissätta automatiserad placering, som i grund och botten egentligen blir lika aktivt förvaltad som valfri indexfond.

“Robotrådgivning är den vanligaste sparformen om fem år”

“Jag har stött på pensionsrådgivare som kallat mig snål för att jag ville ha billiga indexfonder istället för fonder med en avgift på 1,5 procent. Det är sorgligt att incitamenten har varit så fel i finansbranschen i så många år.

100 kryptovalutor beskrivna med max fyra ord var

Känner du att du börjar få koll på altcoin-marknaden? Bitcoin? Check. Ethereum. Check. Bitcoin Cash. Check. Litecoin. Check. Sen finns det… några till.

Lista över 100 kryptovalutor med korta beskrivningar

 

AI – Artificiell intelligens

Googles röst-AI låter nu helt mänsklig

Om man får tro en rapport från Google själva är deras röst-AI Tacotron 2 lika bra på att läsa upp text som en människa. Med andra ord ska det inte gå att höra någon skillnad.

Nu är det bara några väldigt korta klipp, men, tja, när jag lyssnar på exemplen av en text uppläst av en människa och en av T2 så är det VÄLDIGT lika (jag tror jag vet vilken som är vilken, men är inte helt säker). Framförallt att AI:n börjar kunna hantera betoningar och en mer jämn satsmelodi är rätt imponerande.

Google’s voice-generating AI is now indistinguishable from humans

Humans have officially given their voice to machines. A research paper published by Google this month-which has not been peer reviewed-details a text-to-speech system called Tacotron 2, which claims near-human accuracy at imitating audio of a person speaking from text. The system is Google’s second official generation of the technology, which consists of two deep…

 

Mobilt

iPhone vann aktiveringskriget under jul

Precis runt jul fick Apples aktie sig en rejäl törn när det kom rykten om att iPhone-försäljningen går trögare än prognoserna. Hur det blir med den saken vet vi på riktigt först under Apples nästa kvartalsrapport.

Mobilundersökningsföretaget Flurry gick däremot ut med globala aktiveringssiffror som visar att iPhonen rätt mycket knockade konkurrenterna runt jul. 44 % av alla aktiveringar (i enheter och appar som Flurry följer) skedde med iOS-prylar – vilket säkerligen till absolut största del var iPhones. Tvåan Samsung nådde 26 %. Därefter är det ett rejält hopp ner till Huaweis 5 %.

Fördelat på modeller var topp tre iPhone 7, iPhone 6 och iPhone X (i den ordningen), alla runt 15 %.

Och som artikeln konstaterar: återigen saknas Google bland mobiltillverkarna i den här listan. Med andra ord kan det betyda att inte heller Pixel 2 lyckats få något större genomslag bland konsumenterna.

Apple Wins 2017 Smartphone Holiday Season

By: Chris Klotzbach, Director at Flurry and Lali Kesiraju, Marketing and Analytics Manager at Flurry2017 was another marquee year for smartphone sales and innovation with the introduction and evolution of manufacturers’ flagship devices, such as Apple’s iPhone X, Google’s Pixel 2, and Samsung’s Galaxy S8.

Vi la mer pengar ån någonsin på appar under juldagen

Globalt la vi förra året i runda slängar 200 miljoner dollar på köp av appar, köp i appar eller prenumerationer i appar under juldagen enligt Sensor Tower, jämfört med 174 miljoner förra året. Med andra ord fortsätter appekonomin (och vår användning av appar) öka med oförminskad kraft.

Spel står alltjämt för den absolut största delen (158 miljoner), men det var bland icke-spelsappar som tillväxten var som störst: från 24 miljoner till 38 miljoner.

Consumers dropped $200 million on apps on Christmas, up 12 percent from last year

Consumers spent $196 million on apps, in-app purchases and subscriptions on Christmas Day 2017 across the App Store and Google Play, according to new data from Sensor Tower. The report, while excluding Android revenue in China, represents a 12.3 percent increase over last year’s spending of approximately $174 million.

Alexa toppar nedladdningslistan i App Store för första gången

Enligt Amazon själva såldes “millions” av Alexa-prylar under julsäsongen (från Thanksgiving). Lilla högtalaren Echo Dot ska ha varit den bäst säljande produkten alla kategorier under perioden.

Ett tecken på att det nog ligger en hel del i det är att Alexa-appen för första gången någonsin knep toppositionen i App Store i USA. Dessutom klättrade den till andraplatsen i Storbritannien och femteplatsen i Tyskland och Österrike.

Inget konstigt att man laddar ner mjukvara till ny hårdvara, men det som ändå är intressant här är att de här siffrorna handlar om iOS-nedladdningar. Ett operativ som som bekant redan har en digital assistent. Syftet med appen är dessutom i princip bara att styra sin Echo och även om det är för tidigt att säga det så börjar Amazon på riktigt nästla in Alexa i iOS-plattformen. Man kan tänka sig att appen med tiden kommer få än mer funktionalitet i sig. Intressant att se hur det kommer att påverka framtiden – och om Amazon och Apple får för sig att börja samarbeta kring sina assistenter på samma sätt som Amazon och Microsoft.

Amazon’s Alexa app hits the top of the App Store for the first time

Amazon’s claims that the Echo Dot was the retailer’s best-selling product all through this holiday season appear to be backed up by the rise of the Alexa app in the U.S. App Store.

Apple kryper till korset och erkänner att man gör telefoner långsammare

Vid det här laget har ni säkert redan läst det mesta om Apples senaste batterigate, där det visat sig att telefonerna är inställda på att sänka prestandan i takt med att batteriet blir äldre och sämre.

Apple hävdar att de inte medvetet skulle göra något fult för att tvinga folk att köpa nya telefoner och jag tror att de talar sanning. Snyggt också att de sänker priserna på ersättningsbatterier rejält (även om det säkert uppfattas som för lite, för sent).

Med tanke på Note 7-haveriet 2016 så är mobiltillverkare säkert ännu mer försiktiga i att mecka med batterierna på sätt som inte är helt bra. Och i sann Apple-anda handlar det helt enkelt om att göra användareupplevelsen så bra som möjligt för kunden utan att kunden själv egentligen behöver göra så mycket.

Men problemet handlar inte så mycket om ATT de gjorde det de gjorde, som att de inte var öppna med det. Hade man gått ut med det vid lanseringen, och dessutom kanske åtminstone delvis kunna spinna det som en feature, hade kunderna vetat vad de gav sig in på. Nu blev det istället en kalldusch och en varumärkestörn.

En nyttig läxa (igen) för i princip alla företag: transparens rockar. Framförallt i dagens hyperuppkopplade värld.

Efter pr-mardrömmen: Apple lovar billiga utbytesbatterier

Avslöjandet att Apple väljer att förlänga batteritiden i äldre exemplar av Iphone genom att göra enheterna långsammare har lett till en lång rad stämningar mot företaget. Nu väljer Apple att publicera ett öppet brev där man hävdar att syftet med förfarandet inte är att tvinga användarna att köpa nytt, utan att förhindra plötsliga och oväntade nedstängningar.

 

Övrigt

Nya Firefox fördröjer laddningen av spårningsscript

Ett sätt som Firefox verkar använda för att få upp hastigheten i sin nya Quantum-version är något som kallas tailing, med andra ord fördröja laddningen av spårningsscript och prioritera “riktigt” innehåll. Det kan vara exempelvis Google Analytics-script.

Nu är Firefox rätt långt ifrån marknadsandelsledande så det är inte något alla behöver springa på direkt, men det kan förstås påverka vissa webbplatser (även om Mozilla själva säger att så inte ska bli fallet). Framförallt skulle det kunna påverka eventuell GA-spårning som bygger på att spårningsscriptet laddas tidigt. Exempelvis Googles eget A/B-testverktyg Optimize.

Why is ​Firefox Quantum so fast? Mozilla reveals a tweak that turbo-charged its browser | ZDNet

Video: Firefox Quantum will give you a faster browser but there’s a price to pay A Mozilla engineer has revealed one of the hidden techniques that Firefox 57 — known as Quantum — is using to improve page load times.

Opera 50 får inbyggd blockering av kryptobrytande

I takt med att intresset för kryptovalutor har skjutit i höjden har också satsningarna på att få fram mer av den värdefulla valutan blivit allt mer kreativa. Att ta fram nya “mynt” är en processorintensiv aktivitet och vissa brytare har börjat använda den kollektiva kraften hos alla uppkopplade enheter på internet för att få lite mer snurr på verksamheten.

Problemet är att kreativiteten också har betytt att man använt användares prylar utan att först be om lov. Antingen via trojanska pluginer eller genom att besök på webbplatser dubblat som bakdörr.

Webbläsaren Opera får nu inbyggt stöd för svartlistning av den här typen av webbplatser. Sedan tidigare finns pluginer, som NoCoin, som kan göra samma sak för andra webbläsare. Efter inbyggd annonsblockering kanske webbläsarna framöver kommer få kryptoblockering.

Opera’s New Crypto-Mining Blocker Is a Great Reason to Try Its Web Browser

The latest nasty security scourge plaguing the internet is cryptojacking. By running hidden code on a seemingly ordinary webpage, hackers and disreputable webmasters can highjack your CPU’s processing power in order to mine cryptocurrency, line their own pockets, and kill your performance.

Ola Andersson
Följ mig på LinkedIn om du vill ha hyfsat regelbundna, portionsförpackade spaningar. Eller varför inte skicka en kontaktförfrågan? Jag är rätt snäll (säger min mamma) och tycker det är kul att träffa människor jag aldrig träffat tidigare. Ja, även om vi inte träffas i verkliga livet.
Ola Andersson on LinkedinOla Andersson on RssOla Andersson on Twitter

Ola Andersson

Följ mig på LinkedIn om du vill ha hyfsat regelbundna, portionsförpackade spaningar. Eller varför inte skicka en kontaktförfrågan? Jag är rätt snäll (säger min mamma) och tycker det är kul att träffa människor jag aldrig träffat tidigare. Ja, även om vi inte träffas i verkliga livet.

Kommentera

Bli först att kommentera!

Meddela mig om
avatar