Kategorier
AI - Artificiell intelligens Allmänt digitalt Bekvämlighetsekonomin Digitalisering IoT - internet of things Spaningar Strömmade medier

Digitala spaningar vecka 27 2019 – del 2

Spaningar inom tech och sociala medier från veckan som har gått.

Övriga delar i sammanställningen

 

Strömmade medier/prenumerationstjänster

Spotify skrotar sitt direktlicensieringsprogram Spotify for artists

Huh. Oväntat. Spotify skrotar sitt Spotify for artists-program. Initiativet som gjort det möjligt för artister att ladda upp material direkt till Spotify, utan någon annan distributionspartner. Dessutom kombinerat med möjligheten att kunna använda Spotify som hubb för distribution av material även till konkurrenter.

Men efter nio månader har Spotify alltså meddelat att det är slut på det här. Okej, hela programmet var en beta, men jag var rätt övertygad om att Spotify skulle satsa rätt ordentligt på det här. Det skulle ge möjlighet att knyta närmare relation med artisterna, men också innebära att ”Spotifys artister” skulle dyka upp i konkurrerande tjänster.

Det får mig att tänka två saker: det mest uppenbara är förstås att den dåliga stämningen med skivbolagsindustrin blev lite för dålig. Spotify valde att kasta in handduken för att inte tappa innehåll (eget innehåll har fördelar som att Spotify behöver dela mindre intäkter, men det innebär sannolikt också artister som är tämligen okända och har längre startsträcka).

Det andra är att Spotify känner att den andra liknande satsningen ger mer på sikt: alltså bli en tung podcast-spelare (hoho). Hela podcastsatsandet påminner i sig väldigt mycket om Spotify for artists. Minus starka skivbolagsintressen.

Sist men inte minst kanske det är det enklaste förklaringen som är den mest troliga, trots allt: tjänsten användes inte särskilt mycket.

Spotify Abruptly Shuts Down Its Direct Upload & Distribution Plans – Artists Have 30 Days to Transition

Spotify’s ambitious expansion into distribution is now being abruptly shut down. The program is now being transitioned to other distributors.

Spotify förändrar hur låtar skrivs och struktureras

Spotify har inte bara förändrat hur vi lyssnar på musik. Tjänsten verkar också ha ändrat musiken i sig. Hur den byggs och struktureras.

Spotify bygger som bekant på att artister får betalt per strömning. Ja, eller mer specifikt sjok av strömningar. Då gäller det att få människor att lyssna. Och då gäller det att fånga människor direkt – inga långsamma ljudbyggen. Pang på refrängen. Precis det Youtube har gjort med videoannonser. Om du inte lyckas förmedla ditt budskap de första sex sekunder är det kört.

Men inte bara det. Strömningsersättningen kickar in efter trettio sekunders lyssnade. Allting som är längre än trettio sekunder är alltså på sätt och vis bortkastat. Det ger inte mer pengar. Med andra ord: ersättningsmässigt är det betydligt smartare att släppa tio trettiosekunderslåtar än en femminuterslåt.

Förstås dåliga nyheter för musiklyssnare som jag, som gillar långa låtar. Gärna sådana som byggs en bra bit över femminutersstrecket. Och för de artister som vill göra den sortens musik. Okej, men kan väl tänka att alla artister inte kommer hinka ut sina konstnärliga ambitioner genom fönstret bara därför, men det är förstås en faktor oavsett.

Apples nyhetsjänst uppges bygga på att ju mer tid någon lägger på en publicists artiklar, desto högre ersättning. Typ samma som för Spotify. Däremot kan jag inte låta bli att tycka att tillbringad tid borde slås ut över allt lyssnade. Typ varje påbörjad trettiosekundare, eller så.

Tack på förhand, säger jag och Paddy McAloon.

How The ’Spotify Sound’ Is Changing Music – Hypebot

Spotify has disrupted the music business in many, and amassed influence to the point where ’Spotify’ is shorthand for streaming itself. If that’s not enough change, the way in which. Continue reading

Youtube stoppar videos som innehåller hacking- och phising-instruktioner

Youtube har skärpt användarvillkoren ytterligare (ja, eller jag gissar att det var del av de uppdaterade villkoren som kom för någon vecka sedan – som jag lusläste…). Saker som ”extremt farliga utmaningar”, ”ätstörningar” (hur man kan dölja det tänker jag?) och ”våldsamma händelser” är saker som inte längre tillåts. Och ”instruktionsvideos kring hackande och phishande”. Kort sagt hur man kan hacka in i och runt säkra system.

Det senare gör med andra ord att även videos som utbildar i hur man kan stoppa denna typ av ingrepp har börjat blockas. För att veta hur man stoppar behöver man veta hur man gör för att bryta sig in, typ.

Ännu ett exempel på hur meckig det är med balansgångar kring tillåtet och otillåtet innehåll.

https://fossbytes.com/youtube-bans-instructional-hacking-and-phishing-videos/

 

IoT – internet of things

AI-kontrollerad kattlucka ska hindra katter att dra in döda djur i huset

Ha! Fantastiskt. Hur löser man problemet med att ens katt släpar in döda djur i huset? Man bygger en sjukt avancerad AI-kameralösning som kan identifiera om katten kommer själv eller med en död fågel i munnen. Ensam katt? Dörren öppnas. Dött djur i munnen? No dice.

Man kan väl säga att de flesta inte tar fram lika avancerade lösningar som Ben Hamm, men hej. Man måste gilla hela initiativet. Dessutom visar det sig tydligen att lösningen bara låst ute katten felaktigt en gång av 180.

Och det mest bisarra i sammanhanget är förstås att det här förmodligen är en produkt som skulle ha rätt stor efterfrågan som kommersiell produkt.

This AI-Powered Cat Flap Keeps Dead Prey Out Of Your House

There are no limits to what machine learning can do to better our lives. Even when it starts by stopping a cat from bringing dead animals into its home.

Morgondagens glasögon: automatiskt fokusering oavsett avstånd

Det här är en så galet, fullständigt självklar teknik. Progressiva glasögon, på riktigt. Glasögon som alltid autofokuserar på det du tittar på. Perfekt syn, oavsett avstånd (ja, nästan).

Inte direkt något som kommer gå att köpa i morgon, men det är förstås precis så här framtidens glasögon kommer att fungera. Och sedan linser. Och sedan installerat i näthinnan.

Researchers create eye-tracking glasses that auto-focus where you look

Researchers at Stanford University have created glasses that track your eyes and automatically focus on whatever you’re looking at. The so-called autofocals, detailed in a paper published in the journal Science Advances, could prove a better solution than transition lenses or progressive lenses.

Volkswagen släpper AI-smart elfolkabuss

Okej, jag är lite småkär. Volkswagen har presenterat ett nytt konceptfordon: Microbus Type 20. En folkabuss, fast eldriven och med en massa fräsig nutidstech. Som ansiktsigenkänning för att öppna dörrar. Och en AI-designad ratt.

Japp. Me want.

Volkswagen’s Type 20 electric concept merges old-school and new

At an event at its newly christened Innovation and Engineering Center California in Belmont, Volkswagen unveiled its Type 20 concept car that’s essentially a 1962 Microbus with a lot of tech crammed inside and its engine swapped for a battery pack and electric motor.

 

AI – artificiell intelligens

Maskininlärningsapp kan avslöja baseballslags hemliga tecken

Ha! Det här är så briljant. En app som kan avkoda baseballags hemliga tecken. Mer specifikt: tecken som avslöjar om innelaget tänker försöka stjäla baser eller inte – alltså börja springa innan bollen är i spel på riktigt. Och det verkar dessutom funka riktigt bra.

Men bäst av allt: den här videon är en rätt briljant grundläggande och pedagogisk genomgång av hur maskininlärning faktiskt fungerar.

Stealing Baseball Signs with a Phone (Machine Learning)

I always sucked at baseball… until now… ok, I still probably suck. Go subscribe to Jabril’s channel!!!

 

Bekvämlighetsekonomin

UberEats börjar med restaurangbokningsfunktion

Huh. Intressant ny funktion/nytt test från Uber Eats: Dine-In. Till stora delar vanliga Uber Eats, men istället för att någon kommer med maten till dig så förbokar du maten – och äter maten på restaurangen. Så, ja, restaurangbokning där du förbokar maten du vill äta.

I appen ser du hår långt tid det tar att fixa maten du vill äta, hur lång tid det tar för dig att ta dig till restaurangen, priset och restaurangens kundomdömen.

Jag skrev igår om att betalappar och leveransappar blir allt mer hubbar i våra uppkopplade liv. Här är ännu bevis på det. När Uber till och med eliminerar själva leveranssteget i och med den nya funktionen.

Vi kanske inte har en WeChat än här i väst, men vi börjar få allt fler appar som tar ett allt bredare grepp om våra vardagsaktiviteter.

Uber Eats invades restaurants with Dine-In option | TechCrunch

Tired of cleaning up after take-out or getting hangry waiting at your table in restaurants? Well Uber Eats is barging into the dine-in business. A new

Uber börjar visa delningsfordon från andra företag i sin app

Nu får några städer ännu mer fylliga Uber-appar. Förutom Uber-bilar kan man nu också se cyklar och elscootrar från Jump och scootrar från Lime.

Senaste veckan eller så har såväl Didi Chuxing som Meituan-Dianping lanserat delningstjänster med konkurrenter i eller släppt in konkurrenter i sina appar. Men Uber har också börjat testa funktioner för att se kollektivtrafikinformation och till och med köpa kollektivtrafikbiljetter direkt i Uber-appen. Kort sagt: bli den enda reseapp du behöver (släng in nyligen släppta helikopterbokningsfunktionen så börjar det bli lätt heltäckande – ner till sista metern).

Det intressanta är att det företag som alltmer framträder som den riktiga konkurrenten på det här området är… Google. Även sökjätten har börjat bli en allt komplett restjänst. Förstås via Google Maps, som hanterar kollektivtrafik och allt fler andra trafikslag och delningsföretag. Men Google sitter ju som bekant även på en hel massa flygdata. Och allt fler

Kort sagt: realtidsuppdatering av (och i allt högre utsträckning möjlighet att boka direkt via Google) alla steg i en resa, från första till sista metern. Över hela världen.

Uber brings bikes and scooters, including Lime’s, to the forefront | TechCrunch

Uber is taking another step to more fully integrate micromobility into its core services. Today, Uber is now showing JUMP bikes, scooters and Lime

Lime lanserar förbokningsfunktion för sina elscootrar

Ny funktion i scootertjänsten Lime: förboka din scooter. Behöver du en scooter inom 15 minuter och hittar en som står bra till kan du boka den upp till 15 minuter innan du behöver den. Ingen annan kommer då att kunna ta just den scootern och om du upptäcker en som står bättre till och istället loggar in på den så släpps den förbokade scootern fri för andra att boka igen. Du får dock betala även för förbokningstiden (sätt att minska okynnesbokande).

Efter att ha betatestats sedan april i städer släpps funktionen nu i USA och kommer rullas ut globalt senare i veckan.

Visst, på många ställen finns det alltid scootrar, som vid en station, men om du kommer längre bort från pendlingshubbar så kan det vara lite glesare. Det här är alltså ytterligare ett sätt att anpassa tjänsten för kunder – här och nu eller lite mer planerat.

Lime expands scooter reservations to the US

Scooter services have their share of issues, but Lime will at least make sure there’s a scooter to use in the first place. In the wake of a limited release in three countries, Lime has made scooter reservations available in the US ahead of an international rollout later in the week.

Lyft lanserar program för att underlätta transporter vid stora kriser

Ännu ett företag ger sig in i katastrofundsättningsbranschen: taxidelningsföretaget Lyft.

Lyft presenterade igår sitt Disaster Relief Access Program som har som syfte att ”göra transport så enkelt som möjligt för nödställda”. Det kan innebär att köra folk till härbärgen eller andra uppsamlingsområden i samband med en kris.

Systemet kommer att bygga på kostnadsfria åkningar genom att man använder ”ride codes” som kan delas ut av ideella organisationer, lokala nyhetsorganisationer eller via Lyfts egna kanaler bland annat i sociala medier. Dessutom kommer programmet vara kopplat till Facebooks Crisis Response Hub, där det ska kunna gå att få uppdatering och även få tag i koder.

Visst, ännu enklare för de nödställda hade förstås varit om Lyft själva hade kunna pusha ut en gratisåkningssignal till relevanta förare, som i ett visst geografiskt område, men som initiativ är det förstås väl värt att applådera.

Det som dessutom håller på att hända är att det så sakteliga håller på att skapas nya hubbar, eller standarder, för just insatser vid krislägen – oavsett om det är offentliga eller privata aktörer och mer och mer oavsett bransch.

Lyft Reveals How It Intends to Help in the Event of a Major Disaster | Digital Trends

Joining the likes of Airbnb, Facebook, and others, Lyft has revealed how it intends to use its ridesharing operation to assist relief efforts in urban areas hit by a natural disaster. Lyft’s Disaster Relief Access Program includes offering free rides and sharing important information through its social channels.

 

Digitalisering

Oscar Properties erbjuder kunder AI-inredningstjänst

Ett intressant grepp från numer ständigt krisande Oscar Properties: samarbete med israeliska AI-startupen Leaperr som ska göra att OP kan erbjuda AI-inredningstjänst. Fota bostaden och låt algoritmen komma med inrednings- och möbleringsförslag.

Vilket förstås, om man tänker ett steg längre, inte är ett särskilt orimligt steg överhuvudtaget för bostadsutvecklare. Erbjud en portfölj av tjänster för att förenkla typ alla steg i samband med inflytt i en nybyggd bostad – förstås inklusive löpande rapportering kring allt som kan vara relevant under själva bygget (hej, ett automatiserat Insta-flöde tillägnat sin nya bostad).

Som flyttjänsten Onward. En flyttfirma specifikt för kraschade förhållanden. Hanterar inte bara flytten när det är dags att gå skilda vägar, utan de kan även boka terapisittningar, hitta ny bostad och hjälpa dig att komma in i ett nytt bostadsområde eller en ny stad.

Det mesta (kanske även inklusive terapin som brukar behövas vid nybyggnation – men kanske inte är något som OP vill erbjuda då…) skulle kunna gälla även bostadsutvecklare. Vad finns att göra i det nya området? Bra krogar? Förskolor? Badplatser? Hjälp med logistiktjänster?

Krisande bostadsutvecklaren tar hjälp av AI: ”Ska hjälpa kunderna inreda”

Krisande bostadsutvecklaren tar hjälp av inredningsalgoritm.

Är det dags att disrupta disruptionen?

En tänkvärd text om techjättar och disruption. Som vad disruption faktiskt är.

Tänker vi disruption men vi oftast spelare som kommer in från vänster och vänder upp och ner på spelreglerna för en bransch som i stort sett likadan ut väldigt länge. Någon som bättre utnyttjar tekniken och är mer i linje med det kunderna vill ha (och är snabbare på att agera när det förändras i takt med att tekniken förändras etc.)

Alltså ganska exakt det som hände för 20 år sedan, när IT-bubblan började blåsas upp.

Disruption har blivit synonymt med ”gå med förlust”

Visst har tekniken kommit betydligt längre än då, vilket också gett betydligt bättre förutsättningar, men då liksom nu levdes det mycket på lånade pengar. Tittar vi på de techjättar som fötts sedan dess, framförallt de som har tio år eller mindre på nacken, så lever de flesta med massiva underskott. Det viktiga är att ta marknadsandelar, vinsten tar vi sedan. Det har gått så långt att något av det sämsta du kan göra som företag nu är att erbjuda ägare utdelning – eller ens att gå med vinst. Det har nästan blivit synonymt med brist på innovationstakt. Att du inte vet vad du ska göra med pengarna du tjänar. 

Det funkar fint så länge som någon betalar din lunch. Men det bygger på förtroende – och förtroende är som bekant en färskvara. Under dotcom-eran fick ungefär vem som helst högvis med pengar bara man sa ”internet” någonstans i sin pitch. Det affärsmässiga i verksamheten var sekundärt. Vinsterna skulle komma som ett brev på posten. Det var en ny ekonomi.

Problemet var bara att det visade sig vara precis samma ekonomi som tidigare. Leverantörer, tillverkare, anställda, distributörer och andra ville ha betalt. Investerarna ville få igen sina pengar med ränta.

Too big to techfail?

När sedan Boo.com smällde in i bergväggen punkterades inte bara hela den affären, utan också hela dotcom-bubblan. Sa du ”internet” fick du garanterat inga pengar alls. Botten gick ur och investerarkollektivets förtroende kollapsade, perfekt synkroniserat. Helt plötsligt fanns det inga externa pengar att få. Om du inte tjänade några egna pengar var det kört.

Vi har exakt samma läge nu – fast med ännu större pengar i potten. Uber, Tesla, WeWork, Lyft. Massiva underskott.

I ett land som Kina är det något stabilare helt enkelt eftersom deras techraketresa till stora delar har varit en enda stor statsfinansierad Marshallplan. Galet subventionerade gratispengar samtidigt som staten mer eller mindre har dikterat obligatoriskt entreprenörsskap. Men även där börjar den ekonomiska verkligheten komma ikapp. Det går inte att kvasiköra kapitalism hur länge som helst, framförallt inte om man vill göra affärer med andra länder (vilket Kina mer eller mindre tvingas till eftersom de, liksom vi, börjar se utplaningar i tillväxten. Eller rättare sagt: tillväxt kostar allt mer). Vi har redan sett hur cykeldelningstjänsten Ofo har gjort en rätt spektakulär krasch senaste tiden.

Är det dags att disrupta kapitalismen? 

Tror vi att företag som WeWork eller Uber kommer försvinna nästa vecka? Nej, förstås inte. Men när överetablering, övertro, övervärdering och överskattning springer rakt in i svajig världsekonomi, försvunnet förtroende och strypande av pengakranar så kan resultatet bli en perfekt storm. Och korthusen som då kollapsar är större än någon gång i historien.

Frågan är inte så mycket OM det kommer en ny massiv finanskris, utan snarare NÄR nästa kommer. Det finns i praktiken inbyggt i hela vår nuvarande ekonomiska modell. Och i slutändan kanske det handlar om att just nuvarande makroekonomiska konstruktioner skulle vara i behov av en rejäl tvåtusentalsuppdatering.

En disruption av kapitalismen, rentav. 

The bigger they are, the harder they fall – WeWork and Uber’s fight against reality

We now know that Uber is worth one of two amounts: precisely $68.95bn or absolutely anything. Never before has a company both been a worthless empty assetless cathedral to hope over unit economics and an invaluable first mover stake in the

 

Övrigt

Googles nya operativsystem Fuchsia får dedikerad sajt

Google nya operativsystem Fuchsia tar allt mer form. Nu har initiativet fått en dedikerad sajt med dokumentation och annat relevant för att kunna börja programmera. Men den största frågan kvarstår: vad ska Fuchsia egentligen användas till?

Det mest uppenbara är att det är tänkt som en standard för IoT-applikationer – området som inte alls har samma självklara operativoligopol som datorer och mobiler. Samtidigt har Google redan tagit fram exempelvis en version av Android specialanpassad för bilar.

Vilket för oss till det ett betydligt mer spekulativt användningsområde: en ersättare för Android. Eller rättare sagt: en Android-ersättare som Google får större kontroll över. Det finns redan tecken på att Google verkar bli allt mindre intresserat av att fortsätta utveckla Android i takt på att man tar fram allt fler egna mobiler. Och blir allt mer sugen på att skapa ett mer fullständigt Apple-ekosystem, med både hårdvara och mjukvara.

Google launches Fuchsia.dev to teach developers about Fuchsia OS [Gallery]

Today, Google has quietly launched Fuchsia.dev, an official collection of developer resources and information about their in-development Fuchsia OS.

Walkman fyller 40 år

Grattis Walkman! Idag fyller en av åttiotalets mest ikoniska prylar jämnt: 40 år (vilket i sig givetvis inte alls är jobbigt). Hur många hann jag med? Jag minns inte, men säkert minst fyra stycken. Sedan blev det bärbar cd-spelare (ett något mindre lyckat koncept) följt av minidisc.

Som artikeln konstaterar: även om Sonys produkt inte var först i sig så blev den störst. Förutom att den blev stilbildande för alla andra liknande bärbara musikspelare så är det, som artikeln också är inne på, sannolikt den pryl som mest revolutionerade hur vi lyssnar på musik. Helt plötsligt kunde man lyssna där och när man ville, medan man sprang, gick eller satt på bussen. Utan Walkman hade vi inte fått iPoden (ja, vi hade säkerligen fått små, portabla musikspelare ändå – men historieskrivningen och utförandet hade sett annorlunda ut). 

Och som av en händelse har kassetten, lagom till fyrtioårsjubileet, fått en ny vår. Därför att vi fått ett nytt sug efter det begränsade och avgränsade när allting alltid finns tillgängligt för alla.

(Och ja, givetvis är C90 det korrekta blandbandsformatet. Rent objektivt.)

Happy 40th birthday, Walkman | CNN Business

It was 40 years ago today that Sony, not Apple, revolutionized the way we listen to music with the Walkman.

Efter 40 år får freestylen bluetooth-koppling

Ha. 1 juli fyllde Sonys Walkman 40 år och idag släpps tredje säsongen av åttiotalsorgien 1985. Idag lanserar NINM Lab också en ny Kickstarter-kampanj – för en bluetoothutrustad kassettbandspelare.

En bluetooth-freestyle, alltså.

Kassetten har 2019 ett av sina starkaste år på VÄLDIGT länge – försäljningsmässigt och hipstermässigt.

Did not see that one coming.

(Lämpligt tillfälle att påminna om att jag i rätt många år vid det här laget har haft kassettband som bakgrundsbild både på LinkedIn och Facebook. Jag är en sån jävla kassettbandsinfluencer. Känner hur de sponsrade samarbetena kommer rasa in.)

The cassette player finally goes Bluetooth | TechCrunch

This month marks the 40th anniversary of Sony’s first Walkman, the portable music player that would forever change the way we consume music. And while the

EU uppges ha inlett konkurrensutredning av Google och Facebook

Rätt väntat. Enligt Bloomberg verkar EU ha dragit igång en utredning av Facebook för att se kom företaget hämmar konkurrensen i unionen på grund av sin storlek. Alltså samma sak som redan har kostat Google EU-böter. Liknande utredningar är på gång mot Facebook och Google (och även andra techjättar som Apple) ska redan vara i startblocken i USA.

Techjättarna å sin sida har förstås intensifierat lobbandet mot uppstyckningshoten och till och med gått så långt som att efterfråga ökad reglering. Något mindre svängrum är trots allt att föredra framför en mindre effektiv pengaströmningsmaskin – gäller förstås inte minst Facebooks nuvarande satsning och strategi att integrera alla delar i sitt ekosystem allt hårdare med varandra. Samtidigt som vi ser hur företagen i fråga nu också allt mer börjar rigga sig för att kunna hantera påtvingade uppstyckningar genom att kratta manegen för sandboxande av verksamhetsområden.

Sen är det förstås också en utmaning med efterlevnaden av en uppstyckning. Som när Google för ett tag sedan ålades av EU att särskilja sök- och sökshoppingannonsverksamheterna. Inte helt lätt att ha koll på hur vattentätt ett sånt skott blir…

EU utreder Facebook

EU-kommissionen har börjat utreda Facebook kring konkurrenshämmande metoder.

McDonald’s lanserar QR-kodskopplad picknickfilt

Ha. Härligt intiativ från McDonald’s i Sverige. Picknickfilt med QR-kodsfunktionalitet. Scanna QR-koden, som bland annat innehåller din position, positionen delas med den leveranstjänst du väljer och vänta sedan på att maten ska anlända.

Okej, nu är det en marknadsföringsgrej och inte en produkt som kommer gå att köpa, men jag gillar ändå initiativet. Tänker dessutom att det här kombinerat med det Uber tänker testa med leveranser: QR-koder exempelvis på taket till Uber-bilar som flygande drönare kan hitta.

Vilket företag blir först med att erbjuda en fullständig picknicksfiltdrönarleveranstjänst?

Get Your Big Mac Delivered Anywhere With This QR-Enabled Picnic Blanket

Summer is here and you deserve to get your McDonald’s delivered wherever your new favorite picnic spot might be.

Anti-influcencer-kampanj – influencers får betala dubbelt så mycket

Ha. Vad gör man när man lessnar på att influencers vill ha gratisprodukter i utbyte mot en bild på produkten? Man dubblar priset för just influencers. Precis vad Joe Nicchi har gjort: influencers får pynta dubbelt så mycket för att köpa glass från hans glassbil. Eller som Nicchi själv väljer att kalla sig själv: ”an anti-influencer influencer”.

’We’re anti-influencer’: ice-cream truck makes Instagram ’stars’ pay double

Joe Nicchi has had enough of self-proclaimed influencers wanting free cones for publicity. Now he’s the one going viral

Ikea släpper typsnittet Soffa Sans

Åh, vad jag älskar den här. För inte så länge sedan släppte Ikea soffbyggarfunktionen Vallentuna som gör det möjligt att designa sin egen soffa. Det fick internet att bananas med… kreativa mönster på bästa Minecraft-manér.

Nu har Ikeas svar kommit: ett nytt typsnitt. Ett typsnitt som ser ut som Vallentuna-designade soffor.

Och, med tanke på att Ikea är produktnamngivningarnas absoluta kung, så är förstås även namnet fullständigt briljant: Soffa sans.

Ska vara ”world’s comfiest font”, men det är sannolikt unikt även på ett annat sätt i typsnittsvärlden: ”also available in life-size”.

IKEA creates typeface out of brilliant twitter responses to its couch-creator tool

IKEA has launched a new font, with each letter formed of pieces of sofa, and created using the home furnishing innovator’s ’vallentuna’ sofa planning tool.

Dagens sköna Google-hack: googla ”fireworks”

Exempel på googling med ordet "fireworks"

Breaking news! Microsoft lanserar Windows 1.0!

https://twitter.com/Windows/status/1145731141695168512

 

Och när du ändå är här

Gillar du mina digitala spaningar? Så pass mycket att du till och med skulle kunna visa uppskattning genom att betala en slant? Tryck här för att se hur du gör

Kategorier
Detaljhandel/e-handel Sociala medier Sök/SEO Spaningar

Digitala spaningar vecka 27 2019

Spaningar inom tech och sociala medier från veckan som har gått.

Övriga delar i sammanställningen

 

Sociala medier

Facebook, Instagram och WhatsApp

Instagram släpper gruppchattsdekal

Ny dekal i Instagram Stories: gruppchatt. En dekal som gör det möjligt för den som tittar på en story att trycka på etiketten och be om att få tillgång till en gruppchatt kopplad till storyn. Om man så vill: popup-gruppchattar.

Instagram’s new chat sticker lets friends ask to get in on the conversation directly in Stories | TechCrunch

Instagram has a new sticker type rolling out today that lets friends and followers instantly tap to start conversations from within Stories. The new

Övrigt sociala medier

Girlboss – nytt yrkesnätverk för kvinnor

LinkedIn är som bekant smärtsamt tråkigt (tydligen, så ni vet det). Girlboss är senaste tjänsten som tänker ändra på det. Eller åtminstone hur man ser på en CV-tjänst av den här typen. 

Girlboss är, som nästan hörs, bara för kvinnor. Dessutom bara släppt i USA, så jag har dubbelt svårt att kolla på hur den ser ut. Men kvinnligt nätverk i all ära, det jag tycker är mest intressant med det jag kan läsa och titta mig till är en ny syn på CV:t i sig. Ett tjänst som utgår från det vi är vana från andra sociala medier för att presentera sina kunskaper och erfarenheter och inte som LinkedIn: att ta det klassiska pappers-cv:t och traditionella sätt att (text)söka på kompetenser och försöka bygga digitala tjänster som emulerar pappers- och offlinesättet att jobba med rekrytering. Dessutom lite nyhetsflöde och chattfunktionalitet ovanpå det.

Nu är Girlboss förstås inte först med att försöka sig på något annat – men det är fascinerande hur låst LinkedIn fortfarande är vid 1900-talets sätt att presentera sitt yrkesliv och yrkeskunnande. Och att alla dessutom ska göra det på i princip exakt samma sätt. (Även här finns förstås undantag, även bland rekryterare, men som norm.)

Och nu pratar vi dessutom till största del om oss som har växt upp med pappers-cv:t. Yngre finns i ännu mindre utsträckning på just LinkedIn och här är pappers-cv:t ett ännu mer främmande koncept. Om man har någon relation till det överhuvudtaget. Vi pratar alltså om generationer som är vana att det mesta går att anpassa på det sätt som passar en bäst. Lär även gälla hur man vill framställa sig själv för framtida arbets- och uppdragsgivare.

Jag skrev en text om just det här i samband med LinkedIns femtonårsjubileum.

Girlboss launches its first-ever social network, a ’LinkedIn’ for women

In a bid to give women a better professional platform, Girlboss has launched the company’s first-ever, free social networking site.

Wikipedia-medgrundaren uppmanar till strejk mot sociala medier

Hur tänkte du fira 4 juli i år? Vad sägs om en Digital Independence Day? Det är vad Wikipedia-medgrundaren Larry Sanger hoppas på. Mer specifikt: en sociala medier-strejk. Alltså en bojkott av sociala medier under två dagar.

I samband med strejkinitiativet lanserade Sanger även en Declaration of Digital Indepencence. Ett decentraliserat socialt nätverk som ska ersätta dem vi (nästan uteslutande) använder idag. För Sanger är arg på techjättarna. För att de har förstört det fria och öppna internet som fanns vid internets födelse.

”Ett fritt och öppet internet” är en populär go to-fras så fort någon vill reglera internettjänster. Ja, eller egentligen så fort något händer man inte tycker om. Problemet är bara att definitionen beror på vem som yttrar frasen. I samband med diskussionen kring EU:s upphovsrättsdirektiv hette det ofta att det var slutet på ett fritt och öppet internet – med i Sangers värld är precis det vi har idag redan ett förstört internet.

Ett annat problem med synen på ett fritt och öppet internet är att man ofta glömmer att även om internet aldrig varit så ofritt som idag så har det heller aldrig erbjudit lika stora möjligheter. Ett betydligt mer demokratiserat internet än på nittiotalet, när internetnärvaro – att göra sin röst hörd – var ett fåtal förunnat.

Men om du inte håller med om det kan du skriva under Sangers upprop. Och bojkotta alla sociala medier 4 och 5 juli. Och driva på det som Sanger ser framför sig: sociala nätverk som kombinerar nittiotalets decentralisering med nutidens tekniska möjligheter.

Proposing a ’Declaration of Digital Independence’

Opinion: Larry Sanger, the cofounder of Wikipedia and chief information officer of Everipedia, suggests how to spark a decentralized social media movement.

4 och 5 juli – sociala medier-strejkar du?

Som jag skrev om häromdagen har Wikipedia-medgrundaren Larry Sanger dragit igång ett upprop för en ny ordning online: en Declaration of Digital Independence. Mer specifikt ett oberoende från techjättarnas hårda grepp som enligt Sanger gjort att vi inte längre har ett fritt och öppet internet som för två årtionden sedan (och ja, det är samma internetnostalgikramande som många andra också gör sig skyldiga till och ja, frasen ”fritt och öppet internet” börjar tappa mer och mer i betydelse i takt med att begreppet får allt mer olika tolkningar).

Som del i sin oberoendeförklaring har Sanger också uppmuntrat internetanvändare världen över att bojkotta sociala medier i dagarna två. Idag och i morgon. För att visa vad som händer när vi vänder techjättarna ryggen.

Vilket för oss över till gårdagens jätte-Facebook-haveri. Ja, eller ännu ett jätte-Facebook-haveri (det blir ju oftast så när Facebook har haverier eftersom så många drabbas). Nästan som att Facebook självmant drog ur sladden som ett inlägg i diskussionen: ”japp, nu slapp ni oss – how you like me now?”

(Det som däremot hade varit intressant är att OM hela världen hade låtit bli att använda sociala medier – vad hade hänt världens strömförbrukning? Och förstås: vad hade vi gjort istället?)

Wikipedia Co-Founder Calls for Social Media Strike July 4 – 5

A co-founder of Wikipedia, the online encyclopedia, is urging people to stop using social media for up to 48 hours on July 4 -5 in order to convince social media companies to let users have the final say on how their personal data is used.

CIA låg inte bakom det stora Facebook-haveriet (eller?)

Ha! Well played, CIA. Well played.

Tweet från CIA där de skriver att de inte ligger bakom ett stort Facebook-haveri

 

Sök/SEO

Google lanserar Place topics – automatiskt genrerade taggar i My business

Ännu ett tillägg till My business: taggar. Användargenererade, automatiska taggar. Eller Place topics, som Google kallar dem.

Google dammsuger helt enkelt recensioner av en plats, skrivna av användarna, och bryter på bästa ordmolnvis upp dem i taggar så länge som platsen har ”tillräckligt många kvalitativa recensioner” (</valfri tolkning/>. Dessa kan sedan användas av andra användare för att få en snabb överblick över vad en verksamhet har som huvudsysslor.

Som synes i artikeln är väl funktionen inte helt i mål än, men med tanke på att det här är de första stapplande stegen så lär det förbättras över tid. Dessutom misstänker jag, likt mer och mer My business-innehåll, att det på sikt kommer flytta ut helt eller delvis från en underflik i My business-rutan till att bli en mer integrerad del av det vanliga sökresultatet.

Ännu en cirkel som är på väg att slutas, alltså. Nyckelord blir relevanta för sökbarheten igen. Fast den här gången är det inte den som äger sidan som kan välja dem.

Google Launches Place Topics For Local Listings

Google has launched what they are calling place topics. Place topics use data based on reviews to provide concise information on what customers highlight about your business. In short, it summarizes the reviews left by your customers into tags.

 

Detaljhandel/e-handel

Amazon fyller 25 år

Ännu ett födelsedagsfirande: Amazon fyller kvartsekel. Idag är det 25 år sedan Amazon såg dagens ljus. 25 år av marknadsövertagande och allehanda fun facts (som att pilen i loggan ska betyda att Amazon har alltallt från A-Z och att Jeff Bezos valde att starta företaget i ett garage för att det är så techföretag ska starta – storytelling från dag ett alltså).

Ironiskt nog ses Amazon alltjämt som den nyskapare alla försöker efterlikna på e-handelssidan – när Amazon vid det här laget om man så vill är det gamla sättet att tänka e-handel. Ett barn av 1900-talet. För under de 25 åren, i praktiken hela internets livslängd, har massor förstås hänt. En av dem är att e-handelssajter har blivit som de fysiska butikerna – existentialistångest när möjliga kanaler att handla i har exploderat och säljtrattar börjar spela ut sin roll.

Men Amazon har även sina egna problem. Andra börjar komma ikapp och få koll på benföringen – aktörer som dessutom är starka där Amazon alltjämt är svaga: det fysiska rummet. Samtidigt flyttar sig Amazon också allt längre bort från just e-handeln. Åtminstone vad gäller direkt kontakt med slutkunderna vid köpet. Istället satsar Amazon allt mer på infrastruktur online och offline för att låta andra bygga tjänster och verksamheter ovanpå detta.

Men med det sagt går det inte överskatta den roll som Amazon har haft här i väst (fun fact: lagom till sitt 25-årsfirande löpte Amazons 1-click-patent ut, bara en sån sak). Och fortfarande har: som förebild och mentalt e-handelsspöka.

Vad händer härnäst? Hur ser nästa 25 år ut? Finns ens Amazon (Bezos själv har ju konstaterat att Amazon kommer bli obsoleta och försvinna – nån gång.) Håller de i så fall överhuvudtaget på med konsumenthandel eller är det molntjänster och logistiknätverk för hela slanten?

Bara framtiden kan utvisa. Men just idag: stort grattis Jeff och Amazon! 🎂🎉🥳

https://insideretail.asia/2019/07/05/amazon-is-turning-25-heres-a-look-back-at-how-it-changed-the-world/

Zalando och Postnord testar paketutlämning via privatpersoner

Ett rätt roligt initiativ: I Danmark genomför Zalando just nu ett test tillsammans med Postnord som går ut på att göra privatpersoner till postombud.

Tanken är helt enkelt att människor som tillbringar mycket tid hemma, som pensionärer eller föräldralediga, ska kunna ta emot paket och sedan lämna ut dem till slutmottagarna. Ett mellanting mellan postombud och paketfack i trappuppgången och som till skillnad mot hemleverans inte kräver att man är hemma och tar emot paketet. Kräver dessutom mindre ingrepp i en fastighet än just ett paketskåp.

En intressant sak med digitaliseringen är att många cirklar börjar slutas. Det ska ha varit först i och med industrialiseringen som vi fick dagens tydliga uppdelning mellan arbetsplats och hem, familj kontra jobbkollegor (tidigare jobbade du med familjen hemma på gården, exempelvis). När den gränsen börjar suddas ut så har också många andra gränser börjat suddas ut. Och delningstrenden har gjort att gränsen mellan näringsidkare, anställd och slutkonsument nästan har försvunnit.

Postnords initiativ är lite tillbaka till vaktmästaren i trappuppgången. Tänker att andra affärsmöjligheter kommer följa på om en sån här grej skulle ta fart: möbler, hårdvara och mjukvara för pakethantering och paketutlämning för privatpersoner i lägenheter.

Bygger förstås på att man har förtroende på att den personen som ska hantera paketen kommer göra det på ett säkert, ansvarsfullt och försiktigt sätt. Men, tja, PostNord…

Snart kan du hämta ditt e-handelspaket – hos din pensionärsgranne

Postnord i samarbete med e-handelsjätte.

Walmart börjar sälja via WhatsApp i Mexiko

Ännu ett exempel på hur närvaro på de plattformar som kunderna gör allt annat i blir allt viktigare. Även för plattformar. Senaste draget från Walmart: man börjar erbjuda matleveranser via WhatsApp – åtminstone via Superama-butiker. Skicka din beställning via ett WhatsApp-meddelande till Walmart och få maten levererad till din adress från närmaste Superama-butik.

Man kan konstatera att det nog är en rätt manuell affär: en Reuters-reporter testade att skicka ben bild på en handskriven lapp och, jodå, det gick alldeles utmärkt.

Det här är ungefär precis det Facebook vill: chattshopping. Dessutom via det som tjänst som alltmer framstår som Facebooks viktigaste framöver. Framförallt för att fånga nästa miljard internetanvändare – och öka intäkterna på tillväxtmarknaderna.

Walmart in Mexico launches grocery orders via WhatsApp

Walmart’s Mexico unit has begun offering grocery delivery from its Superama stores via messaging service WhatsApp, the retailer said on Monday, in a new stab at attracting shoppers outside bricks-and-mortar supermarkets.

Walmarts satsning på självkörande leveranser kan bli en biljondollarverksamhet

Intressant läsning om Walmarts satsningar på självkörande leveranser. Mer specifikt för middle miles-leveranserna. Kort sagt från huvudlager till olika upphämtningsställen. Ställen där slutkunden själv hämtar eller där en annan leverantör eller ett annat leveransförfarande tar över gällande den sista milen, kilometern, metern och centimetern.

Det mest slående är förstås vilka summor vi potentiellt kan prata om, men det finns även några andra saker att reflektera över.

En av dem är ett av de största problemen med den delen av fraktandet inte handlar om kostnader i sig utom om kapacitetsbrist – det saknas helt enkelt förare. Just det här blir inom fler områden ett allt större problem: helt enkelt svårt att få fram varor. Flaskhalsar i hela kedjan – från den egna internlogistiken till bristande utlämningskapacitet (som att det inte finns ombud eller leveransskåp tillräckligt nära konsumenter). Lastbilsmatartransporter på raka vägar mellan två fasta punkter är dessutom betydligt enklare att automatisera än tråcklande på trånga stadsgator.

En annan väldigt intressant sak med hela den här satsningen är att det i så fall skulle betyda att Walmart tar ett rätt mycket större grepp om själva externlogistiken.

Tittar man på några av världens e-handelsjättar så finns det två hyfsat tydliga spår: Amazon och kinesiska JD.com gör nästan allt eller väldigt mycket själva, Walmart och Alibaba använder nästan uteslutande externa fraktföretag.

Om även Walmart nu skulle lägga såväl utveckling av teknik (med partners) och själva frakttjänsten under det egna paraplyet så skulle det förstås också kunna bli en produkt som kan säljas fristående. JD har till och med gått så långt som att det går att använda JD:s leveranstjänster utan att använda JD:s e-handelstjänster.

Framtiden får som vanligt utvisa vad som kommer hända här.

How Walmart Is Sparking a $1 Trillion Driverless Delivery Market

The mega-retailer is working with a Silicon Valley startup to develop robo-vans intended for B2B delivery.

Rent the Runway lanserar återlämningstjänst i Nordstrom-butiker

Jag brukar skriva om plattformiseringen som pågår runt omkring oss. Att finnas där kunderna är snarare än att förvänta sig att kunderna ska komma till dig. Eller åtminstone göra det möjligt för kunder att göra något samtidigt som de gör något annat – även om det inte är hos dig. Det gäller också offline.

Efter att ha haft återlämningsboxar inuti WeWork-lokaler börjar kläduthyrningstjänsten Rent the Runway nu också installera motsvarande lösningar i några av kedjan Nordstroms lokaler. Tanken är att det inom några månader ska gå att hämta sina Rent the Runway-paket hos Nordstrom.

Tydligen har WeWork-placeringarna lett till en 180-procentig ökning av returer som görs direkt av kunderna – alltså utan att något fraktföretag är inblandat. Ja, åtminstone något fraktföretag mellan slutkund och Rent the Runway. Nu kan man istället bulkhantera flera kunders returer, dessutom säkert delvis via samdistribution med just Nordstrom (plus förstås möjlighet för Rent the Runway att marknadsföra sina tjänster i fysisk butik).

En av Amazons största utmaningar är de skenande fraktkostnaderna – vilket är en stor anledning både till att man hanterar allt mer frakt själv och att man satsar allt mer offline. Drop off-platser.

Men om Rent the Runways satsning tillsammans med WeWork sannolikt rätt uteslutande handlar om bekvämlighet, med visst marknadsföringsincitament för WeWork, så är samarbetet med Nordstrom mer likt Amazons deal med Kroger: förutom att det kan spara fraktkostnader för Amazon/Rent the Runway så kan återlämningslösningen hjälpa till att driva trafik till Krogers/Nordstroms butiker (två kedjor som båda e-handelskrisar). I Kroger-fallet har det bevisligen varit så och Amazon-samarbetet är på väg att rullas ut till allt fler butiker.

Men det går också att hantera inom sitt eget ekosystem. Alibaba satsar på det i Kina och i USA har även Walmart sett att en ökad e-handel har gått att också konvertera till ökad trafik till de fysiska butikerna. Inte minst genom just olika typer av utlämningsboxar. Och om kunderna e-handlar och hämtar paketen själva, vad ska man då med den stora butiksytan till? Är man Walmart börjar man satsa på annat än handel. Som e-sporthallar.

Jag misstänker att vi kommer att se allt fler coworking-samlokaliseringar med olika typer av traditionella livsmedelskedjor. Arbetsplats, café, restaurang, gym, laddstation för cykel eller bil och möjlighet att ta med sig den färdigpackade matkassen när man går hem – varför inte?

Rent the Runway lands inside Nordstrom – RetailWire

Rent the Runway, the apparel rental subscription service, has installed four drop boxes at Nordstrom locations in Los Angeles. More are planned. Does the move to add Rent The Runway drop-off points inside Nordstrom represent a win-win for both companies?

McDonald’s lanserar lojalitetsprogram i Alibabas Ele.me-app

McDonald’s har flyttat in i ännu en plattform: Alibaba-ägda (mat)leveransföretaget Ele.mes app. Det innebär att McDonald’s kunder kan aktivera ett donkenlojalitetskort inuti Ele.me-appen för att tjäna poäng och ha möjlighet att få kickback på köp.

Visst. Vi pratar Kina här. Landet där allt du behöver göra bor i ett fåtal dominerande appar. Men här finns också en trend som vi börjar se allt mer här hos oss: betalappar och leveransappar blir allt mer hubbar för våra uppkopplade liv.

Betalning är skittråkigt och leverans något som bara måste till. Men det vi börjar se är att betalappar, inte minst Swish, börjar få egna identiteter och liv. Att betalapparna, och allt mer också distributionsapparna, blir platsen vi börjar på i takt med att mer funktionalitet (även social sådan) börjar byggas in. Uber är en av de plattformar som har kommit längst med att bygga in allt möjligt.

Vad vill jag ha sagt med det här? Att e-handel allt mer sker på plattformar som inte traditionellt sett är e-handelsplattformar.

McDonald’s China Links Loyalty Program to Ele.me App

McDonald’s fans in China can now earn loyalty points when they order a Big Mac or Filet-o-Fish through Ele.me, Alibaba Group’s on-demand delivery

VietJet lanserar e-handel – även för icke-flygkunder

Och mer digitalisering. Hur får man snurr på verksamheten som flygbolag i flygskamstider (ja, okej, i allmänna flygkristider – kanske mer beroende på andra faktorer)? Man kan starta e-handelsverksamhet. Och… en massa annat.

Vietnamesiska budgetflygbolaget VietJet är tänkt att aktivera kunddatan man sitter på i andra sammanhang. Eller som bolaget själva säger ”to serve not only air tickets but whatever they need”. Och det innebär inte bara konsumentvaror som kan e-handlas. I planerna finns också banktjänster, försäkringar och hotellbokningstjänster.

Så typ allt-i-allo-app, som tjänst.

Initialt kommer målgruppen vara de befintliga flygkunderna, men tanken är att tjänsterna ska öppnas för vem som helst längre fram.

Vilket flygbolag hos oss blir först att ta efter? Tänker Ryan Air. Jättebilliga produkter. Det enda som tillkommer är lite plustjänster. Som avgift för att välja leveranssätt. Och betala. Och paketmaterial. Och lagerhantering. Och kontakten med fraktbolag. Och fordon för leveransen. Och däck till fordonet som ska leverera.

https://insideretail.asia/2019/07/04/vietnam-budget-airline-vietjet-to-launch-e-commerce-business/

Apple lanserar Up Next Live – konserter i Apple-butiker

Hur får man kunder att komma till dina fysiska butiker – och på samma gång få dem intresserade av att köpa mer av dina produkter? Tja, exklusiva konserter är förstås ett sätt. Det tänker Apple satsa på i sommar. Up Next Live. Exklusiva och tänkta intima spelningar i nio Apple-butiker.

Up Next Live är Apples satsning på nya artister – i konsertformat. Apple Music Up Next är Apples plattform för att lyfta fram artister, och få dem bygga närmare relation med Apple Music. Det här är ännu ett steg mot samma sak – och få Apple Music att sticka ut i konkurrensen.

Apple Music tar Up Next Live till städer runtom i världen i sommar

Apple presenterade idag Up Next Live, en serie intima konserter med tidigare och aktuella Apple Music Up Next-artister med start den 9 juli.

 

Och när du ändå är här

Gillar du mina digitala spaningar? Så pass mycket att du till och med skulle kunna visa uppskattning genom att betala en slant? Tryck här för att se hur du gör