Spaningar inom tech och sociala medier från veckan som har gått.
IoT – internet of things
Google släpper telefonkundtjänstverktyget CallJoy för små företag
Ni vet Duplex, Googles turingvassa telefon-AI? Nu släpper Google en lightversion för mindre företag: CallJoy.
CallJoy är en kombinerad spamfiltertjänst och kundservicemedarbetare. CallJoy ska kunna blocka skräpsamtal och kunna hantera enklare telefoninteraktioner med kunder. Vill kunder göra mer, som att exempelvis boka en tid, så kan CallJoy automatiskt hänvisa vidare till ett ställe dr det kan göras (som en länk till en sajt).
Man kan tänka sig att det här nog, initialt åtminstone, är en väldigt amerikansk historia. Alla samtal som går via CallJoy, även samtal mellan människor, kommer att spelas in och transkriberas ”av kvalitetsskäl”. Det gör att den statistik som företag kan få ut från CallJoy också inkluderar möjlighet att använda innehållet i konversationer som dataunderlag. Så, ni vet, GDPR.
När väl tjänsten drar igång är tanken att den ska kosta 39 dollar i månaden för alltihop. Vilket, gissar jag, är ett väldigt konkurrenskraftigt pris för de här tjänsterna (förutsatt att de funkar bra, förstås).
Every day, local small businesses receive 400 million calls from consumers. CallJoy’s phone technology helps them answer with intelligence.
Google släpper in tredjepartsutvecklare i Automotive OS
Pratar vi mobiler eller datorer så finns det i praktiken bara två operativ att välja på per enhetstyp: iOS, Android, Mac eller Windows. För övriga uppkopplade prylar är det betydligt spretigare. Det innebär förstås att det pågår ett race för att bli ”det” operativet här. Som i våra bilar.
Google är förstås intresserade av att dominera även detta gränssnitt. Det är bland annat därför som företaget släppte en specialanpassad version av Android specifikt för bilar. Volvos Polestar 2-modell blir den första som utrustas med bil-Android. Och nu öppnar Google Automative OS för tredjepartsutvecklare. Det gör kort sagt att utvecklare kan få djupare tillgång till alla Googles tjänster i det som de tar fram.
Ännu ett steg mot den absolut största förändringen som bilen som koncept nu genomgår: bort från en bil som en bil till att bilen blir ännu ett uppkopplat gränssnitt som råkar vara bra på att frakta människor från A till B.
Google is opening up Android Automotive OS, the dashboard-centric version of its mobile platform which will launch first on the Polestar 2 EV, to third-party…
GPS-hackande kan få självkörande bilar att köra i diket
Ju mer uppkopplade våra liv och våra prylar blir, desto större blir risken för externt manipulerande eller externa attacker. Det har ju redan förekommit såväl sjukhus som kollektivtrafik som har slagits ut av ransomwareattacker för att man inte har haft tillräckligt bra koll på säkerheten (som byggt mycket på gamla system, gjorda för en mindre internetig era).
Här ett exempel på hur forskare lyckats få självkörande bilar att köra av vägen genom att manipulera bilens GPS så att de verkligheten och GPS:en var oense om positionen med så lite som tio meter. Vilket förstås också kan få mig att fundera kring saker som överbelastningsattacker. Både hyperlokalt mot en enda bil och bredare mot alla bilar i ett visst nätverk eller inom ett visst geografiskt område.
Företag som specifikt arbetar med IoT-säkerhet, eller snarare ännu mer enhetstypsspecifikt (som mobilitetsenheter), lär poppa upp som svampar kommande åren.
Ett forskningsinstitut i Texas har utvecklat ett test som visar hur autonoma fordon påverkas när gps-signalen manipuleras. Institutets bil avvek tio meter från sin kurs, och körde av vägen.
Skärm-i-skärm-lösning för att förstora mobilskärmen
Ha! Tämligen briljant. Skärm som förstorar mobilskärmen. Visst. Finns ju olika former av varianter för att spegla ut en skärm, men det här kändes som en sjukt enkel lösning. (Utan att veta om den är så bra som den verkar.
Why have I not seen this before? And pretty cheap too, price just 68 RMB / $10 USD Link to buy (Chinese) in the first comment. | 46 comments on LinkedIn
AI – artificiell intelligens/Digitala assistenter
Amazon rullar ut stöd för tredjepartsutvecklare att använda Alexas shopping-skills
Ännu mer satsning på att tjäna pengar på röstinteraktioner: Amazon rullar nu ut stödet för att köpa via Alexa globalt (Japan, Tyskland och Storbritannien initialt). Nu handlar det alltså inte om att köpa vanliga fysiska produkter, utan möjlighet att köpa digitala produkter på tre sätt: engångsköp, prenumerationer eller ”consumbles”. Det sistnämnda är möjlighet att köpa samma sak upprepade gånger. Tänk smurfbär.
En stor del här är förstås prenumerationer. Är en stor utmaning för digitala tjänster, inte minst för publicister. Det är också säkerligen det som är huvudfokus. Men med tanke på senaste dagens nyhet att poddplattformen Acast kommer börja med betalväggar (och att några andra redan har gjort det) så kan vi tänka att även Amazon ser det här som ett möjligt användarscenario.
A year after Amazon opened in-skill purchasing to all Alexa developers in the U.S., the company is launching the service internationally. Initially, the
Bekvämlighetsekonomin
SJ och Voi inleder samarbete: SJ-medlemmar får 30 minuter gratis scooteråkande
Intressant samarbete: SJ gör det möjligt för SJ Prio- och SJ Biz-kunder att hyra en Voi-scooter gratis i 30 minuter från och med nu och över hela sommaren.
Ännu ett exempel på hur gränser suddas ut allt mer. Och att det blir allt mindre relevant att sortera in transportmedel i olika branscher. Alla som arbetar med att flytta människor eller varor håller på med mobilitet.
Om man så vill: en fysisk version av det Facebook gör i och med sin konsolidering av de olika chattjänsterna. Du som kund vill ta dig från punkt A till punkt B på smidigast möjliga sätt. Och hantera allting på ett enda ställe – alla delar av resan, oavsett fordonsslag.
SJ har inlett ett samarbete med det svenska elsparkcykel-företaget Voi vilket innebär att vissa av SJ:s kunder kan hyra en elsparkcykel från Voi gratis i 30 minuter. Erbjudandet gäller från och med idag, måndag 29 april, för alla SJ Prio-medlemmer och SJ Biz-kunder som vill åka sparkcykel i Stockholm, Göteborg, Malmö, Lund, Uppsala, Oslo eller Köpenhamn.
Airbnb börjar med lyxhotellverksamhet
Så kan man också hantera tomma butikslokaler. Ja, eller ”commercial properties”, som väl man kan misstänkta är just outnyttjad butiksyta. Fastighetsföretaget RXR Realty inleder samarbete med Airbnb för att ”convert portions of iconic NYC commercial properties into a new category of urban lodging”. Boenden som sedan enbart ska gå att hyra via Airbnb. Och vi pratar lyxlägenheter.
Gäster som hyr de här speciell lägenheterna får ”curated authentic NYC experiences”. Men man hyr förstås inte bara boendet. Men får servicepersonal till sin tjänst och ”kunniga värdar” för att man ska få den riktiga NYC-känslan.
Så Airbnb drar med andra ord igång sin egen lyxhotellverksamhet.
RXR Realty, one of New York City’s largest real estate owners, investors, operators and developers, and Airbnb , the world’s largest community driven hospitality company, announced an innovative partnership to convert portions of iconic NYC commercial properties into a new category of urban lodging, made available exclusively through the Airbnb platform.
Hotellkedjan Marriott kan börja med delningslägenheter
Jag skrev tidigare idag om att Airbnb har inlett samarbete med ett fastighetsbolag för att omvandla kommersiella fastigheter till lyxlägenheter som bara kan hyras via Airbnb, komplett med servicepersonal. Lyxhotellverksamhet, alltså. Nu uppges hotellkedjan Marriott vara på gång att börja med Airbnb-verksamhet.
Man har tydligen redan pilottestat en tjänst där kunder har kunnat hyra delningshem. Precis som Airbnb, alltså. Enligt uppgifterna kan tjänsten bli officiell om nån månad.
Airbnb announces a move into hotels at the same time that Marriott reportedly plans to get into home sharing.
London-bor kan se realtidsinformation om kollektivtrafiken i Uber-appen
Ett nytt alternativ i Uber-appen för alla London-bor: möjlighet att få realtidsinformation om kollektivtrafiken. Intressant nog så att man alltså kan jämföra med kollektivtrafik och välja den istället för att ta en Uber.
London är den andra staden som får den här Uber-funktionen, men den planeras till fler städer. Det går inte att köpa biljetter till kollektivtrafiken via appen. Än. Det är också något som planeras komma längre fram.
Uber vill förstås helst att man tar en Uber istället för något annat färdsätt, men det finns säkert två huvudanledningar till att man ändå släpper in en ”konkurrent” i appen: dels för att hålla sig väl med myndigheterna i de städer man verkar (Uber har som bekant haft problem just i London) och dels för att det är bättre att folk använder Uber-appen, även om de inte reser med Uber, än att de inte kommer i kontakt med Uber-varumärket alls.
From today, Uber has added public transport to its app in London, incorporating real-time information on the city’s Underground, Overground, train and bus
Denver-bor kan köpa biljetter till kollektivtrafiken via Uber-appen
Igår skrev jag om att Uber börjar inkludera realtidsinformation om kollektivtrafiken i London i sin app, men att det inte än kommer gå att köpa biljetter till tunnelbanan i appen. Nu blir Denver första stad ut att få den funktionen..
Igår kom också nyheten att SJ och Voi inleder samarbete som innebär att SJ-medlemmar gratis får 30 minuter Voi i sitt resande. Vad båda de här initiativen innebär är att vi börjar komma allt närmare ett Spotify för mobilitet. En app för allt resande. Oavsett om det handlar om att hyra en cykel, köpa tunnelbanebiljett eller ta tåget.
På många sätt satte musikbranschen standarden för hur vi vill konsumera tjänster: allt på ett ställe. Nu är flera andra branscher på gång. Som video. Men de är där skivbranschen var för ett decennium sedan: fokus på varumärket som säljer produkten. Du måste först välja tjänst för att sedan kunna välja det du egentligen är ute efter. Även på musiksidan finns det några stora spelare som vill bli huvudtjänsten, men är förhållandevis få. Vi kan nog tänka oss att det, för de flesta typer av tjänster som vi vill konsumera, kommer finnas ett fåtal stora plattformstjänster som kommer att dammsuga upp och paketera tjänsterna.
Eller, om vi frågar Kina, bara en enda app som hanterar allt.
Volvo smyglanserar sin nya mobilitetsdelningstjänst M
Början till slutet för Volvos Sunfleet-tjänst. Alltså möjligheten att hyra bil. Sedan tidigare presenterade efterträdaren M kommer att svälja Sunfleet. Nu börjar tjänsten smyglanseras i Stockholm.
För befintliga Sunfleet-medlemmar kanske den största skillnaden blir att bilarna kommer att tappa all märkning och bara se ut som vanliga bilar. I övrigt ska det funka som mobilitetsdelningstjänster funkar mest: byta ut bilen mot mobilen och sedan hyra bil när den behövs, per timme eller dag.
Kungsholmen, Liljeholmen och Hammarby Sjöstad kommer vara områdena som står i fokus till en början.
Volvos delningstjänst M smyglanseras i utvalda delar av huvudstaden. ”Vi har bara sett början på ett skifte där människor är redo att gå från ägande till delningstjänster”, säger bolagets vd Bodil Eriksson.
Digitalisering
Tesla allt närmare att lansera en egen bilförsäkring
Tesla kan vara på gång med ännu ett verksamhetsområde: försäkringar. I sig inte särskilt konstigt med att ett bilmärke erbjuder ”egna” försäkringar, det gör väl de flesta (alla?). För det mesta i samarbete med ett etablerat försäkringsbolag. Men Tesla uppges inte bara vara på gång med en egen försäkring utan även starta ett nytt bolag som specifikt ska hantera försäkringsbiten.
Premiemässigt kan man säkert tänka sig prisklasser enligt modellen: ju mindre du rattar bilen själv, desto lägre premie.
Men som artikeln är inne på kan det också hela initiativet vara för att driva försäljning av Tesla-bilar. Jag har ingen koll själv, men tydligen är Tesla-bilar dyra att försäkra via de försäkringar som finns, kanske bland annat för att dessa inte ger någon ”Autopilot-rabatt”. Tesla själva hänvisar till att Autopilot är säkrare än människor som kör och nu får de alltså möjlighet att leva som de lär. Och därmed ytterligare få ned totalkostnaden för att äga en Tesla.
Och så Tesla Networks ovanpå det, alltså Uber-konkurrenten som har som vision att låta Tesla-ägare tjäna pengar på sin bil när de inte använder den.
Tesla is about to launch a new insurance program in order to reduce costs for its owners and some details…
Jaguar Land Rover kan betala kunder för att dela med sig av sin data
Det här är ett väldigt spännande initiativ från Jaguar Land Rover: bilar med inbyggt kryptovalutastöd. Mer specifikt för att ersätta förare som går med på att dela data med företaget. Saker som körförhållanden.
Vad det handlar om är en egen kryptovaluta, så i praktiken lär det väl handla om bonuspäng som man mest kommer kunna köpa JLR-grejer för. Men i ett lite vidare perspektiv kan det vara del av något större.
Förra veckan presenterade Tesla sin Uber-konkurrent Tesla Network, som är tänkt att lanseras under nästa år. Tanken är att den ska bestå av självkörande bilar. Alltså att Tesla-ägarna låter sina bilar tjäna pengar åt dem när de inte behöver använda bilen. Alltså en inbyggd tjänst som gör det möjligt för Tesla-ägare att tjäna pengar på sitt köp.
Det här är lite samma sak. Istället för att bara samla in datan utan ersättning så låter man alltså kunderna kunna tjäna pengar när de hjälper JLR. Lär inte vara jättebelopp oavsett, men det JLR och Tesla gör är intressanta grepp för att få märkena att stå ut när kunder ska välja bil.
Men framförallt tänker de på bilar som att de inte bara är bilar.
Jaguar Land Rover has partnered with IOTA Foundation to offer a service that will pay drivers cryptocurrency ”credits” in exchange for some data.
The Guardians donationsbetalningsmodell har hjälpt till att få ordning på ekonomin
Det här är ett riktigt glädjande besked: brittiska tidningsföretaget The Guardian går med (om än) liten vinst.
Varför är det glädjande? Därför att The Guardian valde en annan modell än de flesta medieföretag (och om man ska vara krass även många branscher som går från gratis/annonser till betalmodeller): man kastade inte upp betalväggar. Istället fortsatte man som tidningssajter var förr: nästan helt annonsfinansierade och nästan inget inlåst innehåll. Men med en vädjan om läsarna skulle donera det som de känner att tjänsten är värd. De två intäktsvägarna gjorde alltså att The Guardian lyckats vända röda siffror till en liten vinst.
Nu ska man väl säga att det inte bara var läsarnas donerade pengar eller en massa nya annonsintäkter som gjorde tricket. Tidningen har även gjort kraftiga kostnadsbesparingar. Men även annonsintäkterna har ökat, tack vare ökad trafik – något som förstås är långsiktigt viktigt: att få en regelbunden läsarskara..
650 000 har skänkt pengar varje månad, plus 300 000 som skänkt pengar ibland (jag hör till den senare gruppen). Vi pratar alltså om rätt enorma volymer som skulle bli svårt att få till i ett land som Sverige. Men det är åtminstone ett försök att tänka lite nytt, vilket bara det är värt att applådera.
Record online traffic and financial contributions from readers play key part in putting GNM on sustainable path
Mobilt
Google kan vara på gång att släppa billigare Pixel-mobiler
Hur går det för Googles Pixel-mobiler? Ingen vet, eftersom företaget klumpar ihop Pixel-försäljningen med den övriga hårdvaran (och även andra delar av intäkterna). Men uttalanden i samband med gårdagens kvartalsrapport tyder på att svaret är… inte så bra. Kanske rentav att försäljningen sjönk under första kvartalet jämfört med för ett år sedan.
Det lär i så fall vara en stor anledning att Google väntas presentera nya Pixel-modeller i mediumsegmentet nästa månad – helt enkelt därför att premiumsegmentet blivit för tufft för företaget.
Medan Googles smarta högtalare verkar sälja bra så är det alltså fortsatt svårt för företaget att få snurr på sin mobilförsäljning, vilket gör att Google har problem att få till en av de viktigaste pusselbitarna i ett helt eget ekosystem för hårdvara/mjukvara.
Det största problemet har Google själva egentligen orsakat. När man köpte Android och helt lät andra bygga hårdvaran. Så här långt har Pixel i princip inte gjort något som helst avtryck marknadsandelsmässigt (dock finns ju inte mobilen överallt). Det betyder att Google nu måste svara på frågan: varför ska jag köpa en Pixel istället för en Android-mobil från en annan tillverkare? Så här långt har de inte kunnat ge ett svar som tilltalar den breda massan.
With Google finding it hard to compete in the premium segment, the company could offer new products in the mid-range market .Google is expected to show off its cheaper Pixel 3a and 3a XL on the first day of its I/O developer conference next month
Har du lust att hjälpa till? Gillar du mina digitala spaningar? Så pass mycket att du till och med skulle kunna visa uppskattning genom att betala en slant? Tryck här för att se hur du gör
Spaningar inom tech och sociala medier från veckan som har gått.
Mobilt
Tencent kan arbeta på en egen mobil
Dags för Tencent att släppa en egen mobil? Tja, åtminstone enligt en ännu obekräftad rapport.
Det handlar närmare bestämt om en spel(optimerad) mobil. Det handlar alltså om att skaffa egen hårdvara för sin spelverksamhet. En egen ”spelkonsoll” om man så vill.
Trots den hårda konkurrensen på mobilmarknaden skulle en Tencent-mobil trots allt inte vara helt orimlig. Framförallt inte om man tänker större.
Det företag som Facebook och Tencent satsar på är (i praktiken) en egen distributionskanal för sina tjänster. Alltså ett hårdvarulager. De är är beroende av andra. Även mjukvarumässigt, via Apple eller Google.
Men företaget har redan börjat utmana mjukvarubegränsningen genom WeChats miniprogram. Där man börjar bygga upp ett fullständigt appekosystem som rätt mycket rundar såväl Google Play som Appstore.
En telefon optimerad för såväl Tencents spelplattform som WeChat skulle onekligen potentiellt kunna vara en vass spelare i Kina. Även om det i sig förstås inte hade garanterat framgång.
As gaming business stalls, Tencent seeks new pastures in the gaming hardware market.
Apple och Qualcomm förlikas kring rättighetsbråket – men Apple körde med fulspel dessförinnan
Rättegångar kring licenser och patent kan dra ut i åratal. Eller inte ens vara en dag. Grälet mellan Qualcomm och Apple slutade på det senare sättet. En av veckans största överraskningar var att de båda företagen förlikades innan rättegången ens hade börjat. Apple har gått med på att betala Qualcomm en (skitstor, kan man tänka) hög pengar. Närmare 6 miljarder dollar enligt bedömning från UBS, plus 9 dollar i licensavgift per iPhone.
Att förlikningen meddelades samma dag som Intel gick ut med den rätt stora bomben att man kastar in handduken vad gäller 5G-chip för mobiler. Och, tja, då finns egentligen bara Qualcomm att välja på för Apple. Att nyheterna kom samma dag är ingen slump. Frågan är bara exakt vad tågordningen egentligen var.
Men det tog inte slut där. Washington Post har kommit över uppgifter som visar att Apple kört med rätt rejält fulspel mot Qualcomm. Och det har varit på gång redan sedan 2009, tydligen. Och anledningen var att Apple inte ville betala de nivåer som Qualcomm ville ha. Problemet? Till och med Apple erkände enligt uppgifterna att Qualcomms chip var bäst. Inofficiellt. Officiellt argumenterade man att deras chip inte var bättre än konkurrenternas.
Och nu, när Intel drar sig ur marknaden, fanns det sannolikt inte mycket kvar att välja på för Apple om företaget ville få 5G-chip till sina iPhones närmaste tiden. Kanske redan 2020.
Men oavsett förlikningen är jag rätt övertygad om att Apple också försöker ta fram sina egna 5G-chip. Om inte annat för att säkra de mängder som kommer behövas. Att se om de lyckas.
Sealed documents, obtained as part of a trial between the two tech giants, offer a rare window into the decision-making process of one of the most secretive and powerful companies on the planet.
Google Pixel 3 kan automatiskt ta kysselfies
Ha. Härligt. Googles Pixel 3-mobil blir smartare. Mjukvaran ska nu ha lärt sig känna igen ett antal fotovanliga ansiktsuttryck och ta bilden när ett sådant dyker upp. Som kyssar. Och ”smiles, tongue-out, kissy/duck face, puffy-cheeks, and surprise”.
Ifall någon fortfarande är osäker på vilka ansiktsposer som gäller. Och ännu ett område där vi människor ska sluta försöka göra saker själva.
Google has updated the Photobooth mode in the Pixel 3’s camera with an AI feature that detects kissing. The update means the camera recognizes a range of facial expressions and uses them to decide when to snap a photo.
Ekonomi och finans
Facebook lägger ner sin P2P-betaltjänst i Storbritannien och Frankrike
Mer pengaöverföringsnyheter. Fast av det mer oväntade slaget. Facebook lägger ner sin funktion för att föra över pengar mellan Messenger-användare. Ja, de lägger ned tjänsten i Storbritannien och Frankrike. Alltså 66 procent av alla de marknader som tjänsten har funnits på (det enda land som återstår är USA). Nedstängningen sker 15 juni.
Vad det verkar beror nedläggningen på… låg användning.
Nu vet vi inte exakt varför, Facebooks eget uttalande är lite vagt. Men det är ju inte direkt så att Facebook har satsat sjukt mycket på den här tjänsten. Trots det känns det ändå rätt oväntat. Facebook ger ju som bekant inte upp nya funktioner och nya tjänster i första taget. De ligger på oss rätt hårt och rätt länge att vi ska hoppa på tåget när de har släppt något nytt och högprofiligt.
Det kan förstås absolut vara så att man bara kastat in handduken eftersom användarna inte har velat släppa sina föredragna sätt att föra över pengar mellan varandra. Men jag tror att även det här snarare är del av något större.
Saker som ”Pay with Facebook” har börjat dyka upp, komplett med egen virtuell Facebook-valuta (även i för WhatsApp). Och då handlar det om ett mer omfattande grepp. En betalmotor, alltså inte bara ett sätt att föra över pengar. Och även här en konsolidering av tjänsterna. Det kan vara så att man exempelvis istället kommer att ta Instagrams utcheckningsfunktion/betalplattform och arbeta sig bakåt från den. Alltså likt Swish och PayPal ta fram en lösning som är gjord både för överföringar mellan privatpersoner och för att betala med.
Likt det mesta som Facebook verkar satsa på nu: sömlöshet på alla möjliga plan. Där ett enda Facebook-konto, en enda inloggning, ger dig allt du behöver.
Facebook is pulling away from its ambitions to provide peer-to-peer money transfers via Messenger in Europe. Today, the company announced that it would be
Facebook kan vara på gång med ny digital plånbok
Häromdagen meddelades att Facebook skrotar sin tjänst för att föra över pengar mellan Messenger-användare i två av de tre länder där den finns (Storbritannien och Frankrike). Bedöms ha berott på lågt användande. Jag spekulerade då om att det kanske var en del i något större. Alltså Facebooks satsning på dels en mer långtgående betalplattform (eventuellt med Facebook Coin-valuta) och överlag hela sammanslagningen av ekosystemets huvudtjänster.
Nu verkar det som att det kan ha legat lite i den gissningen. Just i Storbritannien har nu vissa användare börjat se ett menyalternativ för en ”digital wallet”. Inne i Facebook-appen alltså.
Vi kan tänka att skrotandet av Messenger P2P-tjänsten snarast var startpunkten för något nytt. Nästa steg för Facebook som betalplattform. Säkerligen också kopplat till betalning, som i Instagram.
Has the enigmatic option been placed onto your account?
Google integrerar Gmail och Google Pay
Google gör en Apple bygger ut sin Google Pay-app. Närmare bestämt via en integration med Gmail. Med andra ord möjlighet att låta Pay automatiskt identifiera och lägga till lojalitetskort, biljetter och ”erbjudanden”. En automatisering jämfört med Apple Wallet alltså.
Men det här är ännu ett exempel på en sak som jag skrev tidigare idag i samband med att Alipay-appen får inbyggd sjukförsäkringsfunktion: allt mer funktionalitet flyttar in i våra betalappar. De börjar bli allt mer hubbar i våra uppkopplade liv och inte bara något man använder i slutsteget av en interaktion.
Vi börjar dessutom se allt mer sociala funktioner kopplas på. Om man så vill, tack vare den inbyggda ”meddelandefunktionen”, så skulle man kunna säga att Swish är en av de största sociala plattformarna i Sverige. Ett sätt för oss att hålla kontakten med våra vänner – fast med en lite annan vinkel.
Ett givet sätt för att driva till ännu mer användningen av de här tjänsterna är förstås, likt Alipay-exemplet, att ge folk fler anledningar att använda sin betalapp. Och öppna den oftare. Att Google Pay numer också kommer kunna dra in erbjudanden dit är helt klart ett exempel på det sistnämnda.
Google Pay can now automatically import loyalty cards, tickets, and offers from your Gmail account. The feature advertises that by using it ”You won’t get more offers, it will just be easier to use them.”
Uber Eats får stöd för Apple Pay på 20 marknader
Ännu ett rätt stort fall framåt för Apple Pay. ”De kommande veckorna” kommer företagets mobilbetalningstjänst också kunna användas tillsammans med Uber Eats på 20 nya marknader. Och Sverige är ett av länderna i listan.
Ja. Ni vet. För dem som är kunder i en bank som har stöd för Apple Pay. (Handelsbanken, hallååååå?)
Apple Pay has been a payment option in Uber’s app since fall 2014, but the payment option hadn’t made its way over to Uber’s food delivery app, Uber Eats.
Netflix kvartalsrapport Q1 2019: över förväntan, men sämre Q2-prognos än väntat
9,6 miljoner nya prenumeranter, över förväntan. Men prognosen för Q2 sämre än förväntat: 5 miljoner istället för 5,5 miljoner.
Intäkter och vinst över förväntan. Intäkterna för kvartalet landade på 4,52 miljarder dollar, vilket är 22 % bättre än motsvarande period 2018. Prognosen Q2 i princip i nivå med förväntan (lite under, men marginellt).
Däremot var de genomsnittliga intäkterna per användare sämre än för ett år sedan. En inverterad Apple alltså: fler användare, men företaget tjänar mindre pengar på dem. En anledning till senaste tidens prishöjningar.
Tillväxten för betalande användare (exklusive provabonnemang) var +1,74 miljoner för USA och +7,86 miljoner för övriga världen. Det betyder att Netflix nu har ca 149 miljoner användare globalt (60 miljoner i USA och 89 i resten av världen).
Aktien backar runt 2 % i efterhandeln. Säkerligen mycket på grund av den svagare prognosen. Men aktien var samtidigt upp rätt kraftiga 3 % idag, så dagfacit fortfarande på plus. En rapport som var rätt okej trots allt.
Pinterest debuterar på USA-börsen
Så är det dags för nästa högprofilstartup att kliva in på börsen: Pinterest. Senare idag kommer aktien börja handlas via USA-börsen – och aktien har så här långt gjort en Lyft. Introduktionspriset har satts till 19 dollar per aktie, ett pris över det föreslagna intervallet 15-17 dollar. Det ger Pinterest en värdering om 10 miljarder dollar (eller 12,7, har sett lite olika bud – men de flesta verkar luta åt 10).
Att se om Pinterest följer i Lyfts fotspår även i övrigt. Nån månad senare har Lyft nästan aldrig legat över introduktionskursen och stängde igår 13 dollar under (även om det ser ut att bli lite rekyl idag).
Sen är aktiekursen på ett nysjösatt börstechbolag första månaden inte något att allt för mycket hänga upp sig på. Det är vad som händer i långa loppet som kommer bli intressant. Men i det korta perspektivet är de initiala marknadsreaktionerna viktiga – för börsintroduktionsklimatet. På sätt och vis kan sämre introduktioner av tunga eller kända bolag vara en bra sak. Det kan kyla ner förväntningarna på de kommande bolagen (som Uber och Slack), vilket kan ge en mer vettig värdering och därmed lugnare verksamhetsförutsättningar.
Med tanke på det stora intresset lär Pinterest-kursen sticka uppåt rätt kraftigt direkt. Att se om det blir baksmälla börsdag två eller inte.
En liten jämförelse mellan två rätt högprofiliga före detta techstartups börskurser. Lyfts och Jumias. Både noterades nyligen. Lyft i slutet av mars och Jumia i slutet av förra veckan.
Och, tja, det är i princip samma kurva för båda. Fast inverterad. Lyft klev in på 72 dollarskurs, hoppade direkt upp till nästan 90 men har sedan dess i princip inte legat över introduktionskursen. Jumia däremot har alltså gjort en omvänd resa. Igår stängde aktien till en kurs tre gånger över introduktionspriset, på lika många börsdagar.
Varför är det här intressant? Båda företagen är först ut, på olika sätt.
Uber-konkurrenten Lyft är första riktigt stora mobilitetsdelningsstartupen att börsnoteras. En temperaturmätare för kommande amerikanska börsintroduktioner i allmänhet och Ubers i synnerhet.
Jumia, Afrikas Amazon, är den första afrikanska startupen som börsnoteras i USA. Och trots att flera afrikanska e-handlare har fått kasta in handduken anser marknaden alltså att Jumias potential är betydligt större än Lyfts.
Nu betyder det här förstås inte så mycket i sig. Att nya börsbolag har svajiga kurser (åt båda håll) är inget ovanligt. Kan vända kraftigt för båda två. Men det kan också vara ett tecken på att Afrika som kontinent blir allt hetare och allt viktigare.
(Och efter jag skrev det här rasade även Jumia, men fortfarande dubbelt upp jämfört med premiärkursen.)
Övrigt
EU:s ministerråd klubbar EU:s nya upphovsrättsdirektiv
Egentligen en icke-händelse eftersom det i praktiken var rätt klart redan, men idag röstade EU:s ministerråd slutligen igenom EU:s nya upphovsrättsdirektiv. Så två år från och med typ nu ska direktivet bli nationell lag i EU-länderna.
Däremot finns det fortfarande förvirring kring vad som står i direktivet. Medveten eller omedveten sådan. När Oisin Cantwell konstaterar att Artikel 11 i direktivet (eller 15 som det kom att heta i slutgiltiga lagtexten) säger Aftonbladet har rätt att begära ersättning av Facebook när jag publicerar den här artikeln så är svaret: kanske. Det beror helt på hur en sådan delning formateras hos Facebook och hur direktivtexten tolkas.
Gällande artikel 13/17 så handlar det inte om att att plattformar ”först måste granskas för att plattformen inte ska bryta mot upphovsrätten”. Direktivet handlar om att säkerställa att en plattform inte har olagligt material på sina plattformar och framförallt inte sprids. Men det måste inte kollas i förväg.
För de flesta tjänster kommer det att räcka att plocka bort när upphovsrättshavare hör av sig. Direktivet betyder fortfarande inte att EU kräver uppladdningsfilter (faktum är att det inte står något om tekniska lösningar i slutgiltiga texten. Det står däremot att länder inte bör ställa generella övervakningskrav.) Och de jättespelare som redan idag har uppladdningsfilter hade haft kvar dessa även utan direktivet, eftersom det finns en värld också utanför EU (läs: främst USA).
Cantwells text kommer av många sågas som partsinlaga från den onda sidan, men en sak håller jag helt med honom om: internet kommer förstås inte dö som följd av det här. Eller till och med: jag tror skillnaden för både oss internetanvändare och för spelarna som på olika sätt berörs av direktivet kommer bli rätt liten.
I dag godkände EU dessbättre de nya reglerna för upphovsrätt på nätet. Nej, det innebär inte att internet dör.
Nästa EU-lagförslag mot techjättarna: krav på ökad transparens kring algoritmer och rankingar
Ännu ett EU-lagförslag som riktar in sig på (de amerikanska) techjättarna: The platform-to-business law.
Handlar i korta drag om att dessa jätteplattformar måste bli mer transparenta. För produktföretag som Google och Amazon handlar det om att informera om hur de rankar produkter och Facebook ställs högre krav på transparens (och tydlighet antar jag) gällande användarvillkoren.
Det nya regelverket bedöms påverka 7000 onlineföretag, e-handelstjänster med stöd för personalisering, appbutiker, sociala plattformar och prisjämförelsesajter. Så, tja, Google drabbas väl typ över hela banan.
Mer specifikt handlar det för Google om Play-butiken, shoppingverksamheten och sök, för Apple är det Appstore, för Microsoft saker som butiken och sök och för Amazon är det marknadsplatsen (ja, i praktiken hela e-handelsverksamheten. Minst.) Sedan finns det en hög lite mindre spelare. Intressant att artikeln nämner Instagram som det som påverkas hos Facebook. Gissar att det är även handlar om huvudappen.
Intressant nog verkar techjättarna vara positivt inställda, så vi kan nog anta att förslaget inte är alltför långtgående. Återstår att se om den andra sidan håller med.
Google and Amazon will have to tell companies how they rank products on their platforms while Facebook and other tech firms will have to be more transparent about their terms and conditions under new EU rules approved on Wednesday.
Forskare har upptäckt sätt att utvinna energi ur snö
Å vad jag älskar att världen trots allt är fylld med så många fantastiskt kreativa och smarta människor. Som här. Forskare som har kommit på ett sätt att utvinna el ur… snö. Snow-based triboelectric nanogenerator. Snow TENG. Som hämtat från Star Wars.
Snö är tydligen positivt laddad när den singlar ner. Lägg till en negativt laddad motpart när snöflingorna landar och – voilà – el som kan lagras och användas. Material som konstaterades som lämpligt att använda visade sig vara silikon. Och ja, den mackapär som forskarna tog fram kan 3D-skrivas ut.
Nu är det här förstås inte samma sak som att det kommer gå att köpa en kommersiell snöelinsamlingsprodukt på Rusta i morgon, men ett framtida användarscenario känns helt klart spännande: solpaneler. I vår del av planeten är sol som bekant inte en konstant. Men kan man börja hitta på teknik som kan täcka upp solluckorna börjar vi prata riktigt konstant elförsörjning. Solpanelerna samlar in energi som vanligt när solen är framme och när det sedan börjar snöa kan snötekniken fortsätta fylla på elbanken.
Det är rätt coolt hur förhållandevis fort vi rör oss mot självförsörjning på bostadssidan.
The farther you get from the equator, the less effective solar panels become at reliably generating power all year round. And it’s not just the shorter spans of sunlight during the winter months that are a problem; even a light dusting of snow can render solar panels ineffective.
Nästa version av macOS kan få Siri genvägar, Skärmtid och iMessage-effekter
Uppgifter om att nästa version av macOS kommer få ytterligare några iOS-funktioner. Närmare bestämt Siri genvägar, Skärmtid och iMessage-effekter.
Apple är i full gång på att göra en Facebook. Alltså konsolidera sina två stora operativsystem till en gränssnittsoberoende plattform. Enligt Apple själva siktar de dock inte på att slå ihop macOS och iOS till ett – och det kan nog fortfarande finnas en poäng. De två enhetstyperna har trots allt rätt olika förutsättningar, inte minst genom användandet av menyer och mus.
Däremot finns det förstås inget som stoppar från att koppla ihop allting under huven, så långt det är möjligt. Som att apputvecklingsplattformar får stöd för att kunna göra en enda app som kodmässigt funkar i båda miljöerna.
Men det som är än mer intressant är förstås hur det kommer se ut på IoT-sidan. Om WatchOS kommer få sällskap av fler (eller även här, om det blir en mer gemensam bottenplatta som knyter ihop allt från klockor till Homepod). Apple CarOS?
Apple is working on bringing the Mac and iOS closer together with the introduction of macOS 10.15 and iOS 13….
Pornhub lanserar kanal dedikerad åt biporr
Ha. Briljant. Pornhub öppnar en ny porrkategori. Beesexual. Klipp som ”Pollen squirter gets raided by exotic explorer” och ”Mature natural gets plowed by worker bee”. Biporr, alltså. Med riktiga bin.
Beesexual-kanalen och klippen, med berättarröster tillhörande riktiga porrstjärnor, är Pornhubs sätt att dra sitt strå till stacken (eller sin mängd nektar?) till Operation Honey Bee. Ett initiativ för att rädda bina. Kommande månaden kommer Pornhub donera pengar till biräddarsatsningen baserat på hur många visningar Beesexual-klippen får.
Man kan ha många åsikter om porr som fenomen, men Pornhub är riktigt vassa på att få fart på sina inlägg inte minst i sociala medier – trots att deras verksamhet gör det lite… utmanande. Och just därför finns det trots allt mycket att lära av hur Pornhub jobbar för företag och organisationer som har lite samma problem (fast kanske annan verksamhet). Ja, eller för vilka företag och organisationer som helst egentligen. Hur man kan blanda data, aktualitet och annorlunda vinklar för att paketera och få ut sitt innehåll.
Boston Dynamcs Spot Mini-roobt börjar bogsera lastbilar
Börjar. Ana. Oråd. Ni vet the robot uprising? Jag kan nästan höra marschtrummorna här. (Ja, eller typ ljudet av jättemyror från valfri dålig skräckfilm.)
Ännu en video från Boston Dynamics. Den här gången för första gången en…. flock Spot Minis. Som… drar en lastbil. Perfekt koordinerade, förstås.
När Spot nu på riktigt börjar rulla av produktionsbanden villl Boston Dynamics förstås visa på den praktiska nyttan. Nu kanske det mest troliga användarscenariot inte kommer vara att företag köper ett gäng Spot-robotar för att långsamt bogsera en lastbil, men däremot som exemepl på att den trots allt är rätt kraftfull.
Det jag mest väntar på nu är när Boston Dynamics ska släppa den första grupptwerkingvideon.
It only takes 10 Spotpower (SP) to haul a truck across the Boston Dynamics parking lot (~1 degree uphill, truck in neutral). These Spot robots are coming off the production line now and will be available for a range of applications soon. For more information visit us at www.BostonDynamics.com/Spot.
The most epic cookies of all time are here. #GameOfCookies #ForTheThrone
Har du lust att hjälpa till? Gillar du mina digitala spaningar? Så pass mycket att du till och med skulle kunna visa uppskattning genom att betala en slant? Tryck här för att se hur du gör
Spaningar inom tech och sociala medier från veckan som har gått.
Strömmade medier/Prenumerationstjänster
Amazon släpper annonsfinansierad musiktjänst
Uppgifterna tidigare i veckan om att Amazon är på gång med en annonsfinansierad variant av Amazon Music visar sig stämma. Och tjänsten har redan släppts. Åtminstone i liten skala.
För amerikanska användare har det nu öppnats en del av musiktjänsten som går att lyssna på utan att ha ett vare sig Prime- eller Amazon Music Unlimited-prenumeration. Den består dock i dagsläget av ett antal utvalda topplistor och stationer och alltså inte hela musikkatalogen (och dessutom funkar tjänsten bara i ”Alexa-kompatibla enheter”). Men det lär ändras.
Det givna affärsbeslutet här är förstås att dra ombord fler Prime-medlemmer. Alltså inte primärt användare till musiktjänsten isolerat. Men jag tror att ett minst lika tungt vägande skäl inte handlar om vare sig musik eller Prime – utan om annonser.
Amazon är redan en av världens största annonsspelare, men avståndet upp till toppen (Google och Facebook) är väldigt stort. Amazons annonsering har i princip bara handlat om sökannonsering i den egna e-handelsplattformen, men företaget satsar allt mer på att bygga upp ett externt annonseringsnätverk. Ett sätt att driva på den är att öppna egna ”externa” annonsytor.
Huh. Typ exakt samtidigt som Amazon presenterade en annonsfinansierad version av Amazon Music som går att lyssna på via Alexa-enheter så gör Google samma sak. En annonsfinansierad version av Youtube Music, som kan lyssnas på via Google Assistant-utrustade smarthögtalare.
Och likt Amazons version handlar det en strippad version av betaltjänsten. Du kan exempelvis bara lyssna på spellistor, inte be om specifika låtar spelade. Lite som Spotifys app för icke-prenumeranter. En stor fördel jämfört med att lyssna i mobilen är att gratisversionen av Youtube Music kan spelas i bakgrunden. Ja, eller: när du lyssnar på musiken i en smarthögtalare så kommer du sannolikt inte använda högtalaren till något annat. Eller åtminstone inte lika ofta som fipplandet med mobilen.
Kommer till 16 länder och Sverige är ett av dem.
Det har kommit uppgifter om att Youtube är på gång att skruva ner sin satsning på originalvideoinnehåll för Youtube Premium. Det här känns lite som samma sak. Google kan en intäktsmodell riktigt bra: annonser. När det handlar om att få folk att betala för sina musik- och videotjänster har det sannolikt gått rätt trögt, eftersom det upplevda mervärdet varit lågt. Satsningen på annonsfinansierad Youtube Music är, om man så vill, ännu en reträtt.
Google Home smart speakers can now play music from YouTube Music’s free ad-supported tier. Previously, in order to listen to YouTube music on your Google Assistant smart speaker you’d have to subscribe to Google’s paid YouTube Music Premium service for $9.99 a month.
Amazon och Google gräver ner stridsyxan kring Echo, Fire TV och Youtube
Ännu ett huh. Ganska exakt samtidigt igår gick Amazon och Google ut och presenterade varsin annonsfinansierad version av respektive företags musikströmningstjänst som fungerar i respektive företags smartassistentekosystem (alltså prylar med Alexa respektive Google Assistant). Och nu gräver dessutom de båda företagen ned videostridsyxan.
Efter att ha fnurrat ett tag kring tjänster och hårdvara (Google ströp Youtube i Echo, Amazon slutade sälja Chromecast) så har de två företagen nu alltså enats om att sluta tjafsa.
Det innebär alltså att Youtube-appen kommer bli tillgänglig i Amazon Fire TV- och Fire TV Edition-enheter, att Prime-videoappen får stöd för Chromecast, att Prime Video kommer till Android TV-kompatibla enheter och att Youtube TV och Youtube Kids kommer dyka upp i Fire TV.
Ålrajti.
Förstås helt i linje med de trender vi sett hos andra senaste året. Som Apple. Amazon vill ha ut Prime på Android-plattformen och Google vill pusha Youtube (Premium) mot Prime-målgruppen. Och omvänt. Amazon vet hur starkt Youtube är och Google vet hur stort Prime börjar bli i USA.
Med tanke på konkurrensen så är det viktiga att få ut sina tjänster. Då spelar det mindre roll vem man tvingas ligga med.
Och hej. Precis lagom till Game of Thones-premiären.
Apple kan satsa en halv miljard dollar på sin nya speltjänst Arcade
Mer information om Apple Arcade – Apples spelprenumerationsplattform. Det verkar som att Apple kommer att göra det som är lite norm när techföretag drar igång innehållssatsningar nuförtiden: man plöjer ner högvis med pengar.
Nu kommer uppgifter som säger att Apple tänker sig satsa på Arcade i halvmiljarddollarklassen. Alltså hälften av det företaget uppges lägga på sitt videoinnehåll. Och en del av pengarna kommer inte oväntat att ges till utvecklare som släpper spel Arcade-exklusivt (det är väl så man kan tolka ”offering incentives” met troligt).
Det som känns mest intressant med uppgifterna är att exklusivitetskategorin gäller ”mobilspel”. Det innebär alltså att spelen är blockade från Google Play – men datorspelen kan alltså komma till andra plattformar. Det säger i så fall en del om vad Apples ser som främsta konkurrenten till Arcade. Känns dessutom som en rätt rimlig slutsats, då mobilspel lär vara det segment som kommer omsätta mest pengar.
Apple Arcade, Apple’s upcoming video game subscription service with an unknown price, will reportedly be supported by investments worth more than $500 million. Apple is also said to be offering incentives to developers if they decide to release their games as mobile exclusives for Apple Arcade.
Spotify har installerats en halv miljard gånger via Google Play – och Apple Music har installerats minst tio miljoner gånger på Android
Google Play har fått sin första halvmiljardnedladdningsapp inom musikströmningsområdet. Inte helt oväntat Spotify. Dock är det alltså nedladdningar/installationer vi pratar om och inte aktiva användare, men det är oavsett en… stor siffra.
Men det är egentligen några andra siffror som är mer intressanta i sammanställningen. Ett gäng musiktjänster ligger i spannet 100-500 miljoner. Här hittar vi Amazon Music och Youtube Music. Båda dessa är lite anmärkningsvärda. De båda tjänsterna delar inte jättemycket specifik data om användartalen, men även om vi räknar med lägsta delen av spannet så pratar vi fortfarande 100 miljoner nedladdningar. Bara för Google Play. Det är trots allt rätt mycket, inte minst vad gäller Amazon.
Men den kanske absolut mest intressanta siffran: Apple Music, som ligger i spannet 10-50 miljoner. Visst, är som bäst då tio gånger mindre än Spotify nedladdningsmässigt – men Apple Music är, provperiod undantagen, helt en betaltjänst. Och det är som sagt var… Apple. Även om jag inte riktigt kan säga att jag dagligen funderar på antalet Apple Music-prenumeranter på Android-sidan så är den nedladdningssiffran större än jag nog trodde.
Someone needs to go buy a green-frosted cake because we’re about to celebrate this momentous occasion for Spotify. The app just passed the cap of 500 million ”downloads” or ”installs” on Android, depending on whether you want to take into account the Play Store’s app or web wording choice, respectively.
AI – artificiell intelligens/Digitala assistenter
Facebook arbetar på en egen digital röstassistent
Nu är Facebook (igen) på gång med en egen digital assistent. Företaget arbetar på att ta fram ”voice and AI assistant technologies” för Portal, Oculus och ”framtida produkter”.
När Facebook släppte sin Portal-enhet så kom den utan en digital assistent inbyggd, vilket var lite otippat. Överlag är det otippat att Facebook inte har lyckats få till en egen (M var mer en Clippy än en digital assistent i klass med konkurrenternas).
Det intressanta med att Portal inte fick en Facebook-assistent öppnade för att konkurrenternas närvaro. Och tankar om att Facebook och Google hade kunnat börja närma sig varandra och dela varandras styrkor. Men nu satsar Facebook alltså på en egen.
Även om jag förstår satsningen så blir det tufft att få snurr på en Facebook-assistent. Den kommer sakna det Siri, Assistant och Alexa har – en rejält etablerad och stor hårdvaruplattform. Än så länge.
Facebook has confirmed a report from earlier today saying it’s working on an artificial intelligence-based digital voice assistant to rival Amazon’s Alexa and Google Assistant. The company says it’s designed for Facebook’s family of AR/VR and Portal devices.
AI:n DeepVogue kniper andraplatsen i en kinesisk modetävling
Dags för lite modenyheter. Modetävlingen ”China International Fashion Design Innovation Competition” som gick av stapeln igår i Shanghai, närmare bestämt. Tävlingen, som hade temat ”future fashion” bedömes av 50 proffs från olika delar av modeindustrin och på plats 1 och 3 hamnade bidrag från EU (in your face, Kina och USA). Vem som tog silvermedaljen? En AI. Ja, eller en ”non-human designer”.
Icke-människan i fråga var DeepVogue från Shenlan Technologies. Ja, eller rättare sagt ”DeepVogue apparel assisted design system”, så det kanske säger en del om hur processen gick till. Att det med andra ord sannolikt inte handlade om en AI som helt oreglerat snajdade ihop en vass kollektion, utan om någon form av samarbete mellan människor och algoritm.
Men hej. AI-modekollektion. It’s förmodligen a thing. (Ja, eller det är ju en thing eftersom även Alibaba arbetar med liknande teknik.)
Och ja, delar av ovanstående var googletranslatat. Så… sannolikt lite fel namn och så där. Men det är okej när det är sol, varmt och påskdag.
Yesterday a non-human #AI won 2nd place in a major Chinese #fashion #design competition. These clothes were designed by 'DeepVogue' an AI apparel design system… | 52 comments on LinkedIn
IoT – internet of things
Ett fungerande hjärta har för första gången 3D-skrivits ut
Forskare har för första gången lyckats skapa ett hjärta med hjälp av en 3D-skrivare. Hjärtat sattes samman genom att använda en patients egna celler.
Alla Volvos bilar kommer att kunna prata med varandra från och med 2020
Volvo fortsätter göra smarta säkerhetsfunktioner standard i sina bilar Häromveckan skrev jag om att (självkörande) bilar börjar kunna lära sig av varandra. Ärva minnen så att en bil som precis rullat av bandet vet massor om jobbiga vägavsnitt tack vara att andra bilar har kört där. Här lite samma tema: Volvobilar som kan prata med varandra i realtid.
Två funktioner kommer bli standard i europeiska bilar från och 2020: dels halkvarning och dels varningsljus…eh…varning.
Den första innebär att en Volvo som upplevt ett halkigt vägavsnitt kan informera bakomvarande bilar om det. Den andra funkar på lite samma sätt: om en Volvo har slagit på sina varningsblinkers så får andra bilar som närmar sig notis om det.
När självkörande bilar blir standard kommer de behöva kommunicera med varandra. För att göra det på ett effektivt sätt krävs, som för alla annan kommunikation, enhetliga standarder. Eller, tja, ”språk”. Standarder som inte bara gör trafiken säkrare, utan också gör det enklare för tillverkare att ta fram kringtjänster.
Volvo’s flurry of new safety features might not stop any time soon.
Apple kan vara på gång att tillverka sin egen radarteknik för självkörande bilar
För att vara ett företag som inte håller på med självkörande bilar så håller Apple mycket på med självkörande bilar. Apples satsning på området är en av de mesta av/på-techhistorierna. Ena veckan rullar de ut massor av självkörande bilar för test, veckan efter skär de ner massor på personal som kanske/förmodligen arbetat med den här tekniken.
Men rykten och spekulationer är kul. Här en till: Apple uppges vara i samtal med minst fyra olika lidar-tillverkare (alltså den radarteknik som gör att självkörande bilar kan ”se”). Men också att företaget parallellt arbetar med sin egen lidarprodukt.
Med tanke på att Apple mer och mer kopplar loss sina produkter från sig själv (så att det går att konsumera tjänsterna utan någon som helst Apple-hårdvara) och i lidarfallet så tänker sig företaget nog något liknande. Alltså att tekniken (om den blir verklighet) skulle kunna säljas till biltillverkare.
Men fortfarande är det oklart vad Apple faktiskt gör, och tänker satsa på, på det här området. Hårdvara? Mjukvara? Både och? Det mest extrema scenariot (och det nog mest osannolika) är en fullständig Apple-bil. Alltså Apple hårdvara och ett dedikerat operativsystem som är framtagna och optimerade för att fungera ihop. En Apple Car med Apple CarOS (och givetvis CarOS+).
Apple Inc has held talks with at least four companies as possible suppliers for next-generation lidar sensors in self-driving cars, evaluating the companies’ technology while also still working on its own lidar unit, three people familiar with the discussions said.
60 % av alla kinesiska bilköpare väljer bil efter uppkopplingsmöjligheter
En artikel som sammanfattar ett panelsamtal under Business Region Göteborgs Automative Gothenburg Networking Event (som borde plocka hem priset i någon slags längsta-namnet-på-ett-evenemang-någonsin-kategori). Handlar i stort om Kina i allmänhet och kopplat till bilindustrin i synnerhet. Men det är framförallt ett citat i texten som jag fastnade för:
”60 procent av kunderna [i Kina] köper bil baserat på hur snabbt de kan koppla sin smartphone till den”
Jag håller på att för första gången i mitt liv bli med bil (leasad, åtminstone). Inte för att jag vill, men för att jag kommer behöva. Och när jag letade lämplig bil för mina behov gjorde jag som de flesta: googlade och youtubade.
Och jag läste och tittade på många recensioner och tester av bilar. Och de flesta, för att inte säga alla, pratar om det vanliga. Det är mycket om materialet på inredningen. Hur kul de är att köra. Och motor. Mycket, mycket om motorer.
Jag har lite svårt att tro att det är intressant för majoriteten av bilköparna. Och mer och mer tror jag att det är ännu mindre intressant i dessa uppkopplade tider.
Det känns som att det behövs fler technördtestare av bilar. Som inte ser bilar som bilar utan som något som går att koppla upp och mjukvaruppdatera med nya tjänster och produkter.
Business Region Göteborg ansvarar för näringslivsutveckling i Göteborgs Stad och representerar 13 kommuner i regionen. Vi ska bidra till att skapa fler arbetstillfällen och därigenom åstadkomma en hållbar tillväxt i Göteborgsregionens näringsliv. Detta gör vi genom att erbjuda kunskap och kontakter som skapar förutsättningar för dig som vill starta, etablera eller utveckla företag i regionen.
Apple kan släppa egen tjänst för att spåra alla möjliga prylar
Intressanta drag från Apple – om de här uppgifterna stämmer. Dels att Apple kan vara på gång att slå ihop funktionerna Hitta vänner och Hitta min iPhone till kombotjänst. Dels att Apple kan vara på gång att släppa sin egen Tile. Eller rättare sagt: sitt eget Tile-nätverk.
Det verkar handla om stöd för att kunna tagga upp ungefär vad som helst och kunna spåra det man har tappat bort. Eller fått stulet.
Det intressanta är att det dessutom verkar gå att spåra enheter som är avstängda. Inte helt med på hur det i så fall skulle funka, men det verkar som att enheterna kommer kunna identifiera sin ägare om en annan iOS-användare är i närheten och hittar den borttappade prylen. Kort sagt att världens sisådär en miljard iOS-enheter blir ett enda stort lost & found-nätverk.
(Dessutom får funktionerna för att hitta och hålla koll på vänner och familj enligt uppgifterna också uppgraderingar.)
Apple is working on a new app that’s going to replace the Find My Friends and Find My iPhone apps….
Techjättar urvattnar lag som förbjuder företag att tjuvlyssna via mikrofoner
Många lagförslag där internets varande eller säkerhet står i fokus nuförtiden. Här är ännu en: ”Keep Internet Devices Safe Act”. En lag som skulle göra det olagligt för företag i Illinois som tillhandahåller digitala prylar med mikrofoner att slå på eller använda mikrofoner utan användarens samtycke. En hyfsat okontroversiellt förslag kan tyckas. Men det ursprungliga förslaget urholkades rätt mycket efter intensivt lobbande av intresseorganisationen The Internet Association. Där vi hittar Google och Amazon bland medlemmarna.
I det ursprungliga förslaget angavs att brott mot lagen skulle göra det möjligt för drabbade privatpersoner att stämma företag som brutit mot lagen. I slutändan blev skrivningen istället att privatpersoner kan kontakta statens General Attorney som avgör om ärendet ska utredas.
Det intressanta i sammanhanget är, vad det verkar, de argument som intresseföreningen, alltså en hög stora techbolag anförde som invändningar:
Defintionen av ”digital devices” var för bred. Skrivningen i lagtexten kring detta är att en digital device är ”an Internet-connected device that contains a microphone”. Vilket känns som en rätt tydlig definition.
Lagen skulle göra företagen ansvariga för otillåten användning av mikrofoner även om ”missen att informera om inspelningen skedde av misstag”. Eh, ja, det gäller att ha koll på att det man gör inte bryter mot någon lag, det är lite så det funkar?
Lagen kan leda till masstämningar i parti och minut. Och det är alltså framförallt den här punkten som har fått stryka på foten i den slutgiltiga texten.
Den sista är förstås relevant i ett land som USA, där tröskeln för (grupp)stämningar är låg. Men det handlar fortfarande om stämningar som måste ha åtminstone någon slags verklighetsförankring för att kunna tas vidare.
Men de två första punkterna visar att intresseorganisationen egentligen inte hade särskilt många argument att sätta emot. Att det mest handlar om sedvanliga invändningar mot alla former av reglering. Men att företagen ändå till sist har problem med att man använder mikrofoner på sätt som man inte har samtyckte till säger en hel del om företagens inställning. Och det vanliga när det gäller samtycke: berätta för användaren vad som kommer göras och på vilket sätt. Kan man inte stå för det på ett hyfsat lättförståeligt sätt kanske man borde fundera på om man skulle göra det överhuvudtaget.
Sist men inte minst en intressant detalj om Internet Association (som är ”the unified voice of the internet economy”, enligt dem själva). I skrivande stund ingår 44 av de största och mest kända (väst)techbolagen (som alla de stora sociala plattformarna). Bland andra Facebook, Google och Amazon. Alltså de företag som främst (Facebook lite mindre) står bakom våra uppkopplade hemprylar som vi kan kommunicera. I Googles fall handlar det även om sjukt många mobiltelefoner. Däremot saknas ett väldigt uppenbart namn i det här sammanhanget: Apple.
Övriga techbolags agerande (via sin lobbyorganisation) i den här frågan lär ge Apple ännu mer argument för sitt eget och, enligt Apple själva åtminstone, betydligt mer integritetssäkrade ekosystem.
Lobbyists: Bill would punish even if failure to disclose was ”accidental.”
Satsning på uppkopplade soptunnor
Ännu ett självklart digitaliseringsområde när man läser om det: soptunnor. Låta soptunnornas fyllnadsgrad styra hämtningsrutterna och -intervallen snarare än fasta veckoscheman. Soptunnan säger helt enkelt till när den behöver tömmas.
Sen kommer vi förstås behöva lägga allt mindre saker i just soptunnan, men det är en annan historia.
Ha. Skön grej. Mobiler med inbyggd projektor. Känns som att det säkert inte är första gången, men har inte sett det så här.
Om vi bortser från att vi, likt Brennan konstaterar, har gett oss själva ännu ett sätt att ta livet av oss så är tanken förstås helt rätt. Chromecasta utan mottagarskärm.
Mycket Tony Stark-vibbar här, men förstås ett möjligt – till och med troligt – scenario. Vi går inte om kring med en klump i fick för att vi tycker det är kul. Det är för att det just nu är bästa sättet att nå allt vi vill kunna nå. Om vi istället kunde rita upp en fyrkant i luften och få en ”skärm” att interagera med just när vi behöver den så hade de flesta säkert föredragit det.
Tekniken är ju… inte riktigt fullt så vass att den kan ersätta dagens skärmar, men bara det som finns i videon räcker säkert rätt långt för många människor. Att slänga upp sitt netflixande på ”storskärm” istället för att behöva hålla i en mobil.
Chinese #smartphones with built-in projectors. We've found yet another way to kill ourselves 😉 Seriously though, this could be useful for seniors or those… | 79 comments on LinkedIn
Bekvämlighetsekonomin
Zcooter – Spotify för elscootrar
Ännu ett ”Spotify för”. Zcooter. En app som visar alla elscootrar (i Stockholm) finns. Oavsett leverantör. Alltså, istället för att behöva använda respektive företags app för att hitta en ledig så finns alla samlade på i en tjänst.
Är väl för övrigt ett rätt givet val för den som vill göra en app eller starta en verksamhet, men inte riktigt vet vad de ska satsa på. Finns det ett segment där det börjar ploppa upp flera konkurrerande spelare med egna gränssnitt? Bygg en tjänst som samlar alla.
Webbyrån såg det som en ”kul grej” – sen upptäckte de att den faktiskt var användbar.
Waymo släpper sin robottaxitjänstapp på Google Play
Google-ägda Waymo tar ännu ett kliv mot att göra sin självkörande apptaxitjänst till en grej på riktigt. Nu får tjänsten för första gången en app som kan laddas ner direkt från Google Play (att se när iOS-appen kan tänkas dyka upp).
Gäller förstås fortfarande bara i Phoenix, den enda stad där tjänsten finns, och hela tjänsten verkar än så länge i praktiken vara en inbjudningshitsoria. Laddar man ner appen får man ställa sig en väntekö för att bli accepterad in i, tja, programmet.
Det är fortfarande ett stort litet steg för det som ska vara världens första kommersiella taxitjänst med självkörande bilar.
Waymo is making its ride-hailing app more widely available by putting it on the Google Play store as the self-driving car company prepares to open its
Digitalisering
Alipay erbjuder sjukvårdsförsäkring via sin betalapp
Sjukt (hoho) intressant initiativ från Alibaba. Eller rättare sagt: från Alibaba-delägda fintech-företaget Ant Financial, bakom mobilbetalplattformen Alipay. Sjukvårdsförsäkring.
Healthtech och Insurtech är två områden som det just nu plöjs ner högvis med pengar i. Två branscher som kommer att känna av digitaliseringen rejält när vågen når dit – här har vi nog än så länge sett början. Så inte så konstigt att Ant vill hopp på tåget.
Det intressanta med Alipay-försäkeringen är att den inte är en traditionell försäkring. Tjänsten Xiang Hu Bao är en ”mutual-aid platform”. Eller om man så vill crowdfundad delningssjukförsäkring.
Xiang är tänkt som någon slags bassjukförsäkring framförallt inriktad på låginkomsttagare. Alltså de som inte har råd ens med de mest basala i försäkringsväg. Tjänsten ska täcka 100 ”kritiska sjukdomar” och vara tillgänglig i åldersspannet 30 dagar till 59 år. Så kort sagt är det inte något för äldre användare.
Men det mest intressanta i upplägget är finansieringen. Alla som använder tjänsten är med och betalar. Eller om man så vill står för risken. Men också fördelarna. Har man ett försäkringsärende så anmäler man det via Alipay-appen. Ärenden som godkänns kan ta del av ett engångsbelopp på ca 45 000 dollar. De pengarna står alltså tjänstens övriga användare gemensamt för, lika stor del var. I dagsläget har Xiang 50 miljoner användare, men man siktar på 300 miljoner. Ingen medlemsavgift eller annan kostnad för att ta del av tjänsten.
Tvisteärenden granskas av ”kvalificerade frivilliga”. Alla ärenden blir publika och allt baseras på blockkedjeteknik.
Kort sagt betyder det här alltså att Ant i princip har skapat en försäkringsprodukt som ett gigföretag. Man har skapat plattformen och låter sedan användarna dela tjänster med varandra. Typ. Framgår inte, men jag tänker mig att Ant också tar ut någon form av transaktions- eller administrationsavgift, vilket gör att det på sätt och vis blir en tjänst som nästan helt själv kan stå och ticka pengar.
Dessutom med lite inbyggt growthhackande. Ju fler som går med, desto bättre lär det bli för alla inblandade.
I slutändan handlar det givetvis om att få ännu fler mervärden i hela Alipay-plattformen och därmed kunna sticka ut som produkt när konkurrensen börjar hårdna. Men det dels också på hela trenden att skapa helt nya produktsegment för att dra kunder och om att betalappar i sig börjar bli allt viktigare i våra ekosystem. Och då menar jag inte att vi allt mer betalar via dessa, utan hur de börjar bygga in allt mer funktionalitet. Att något som egentligen handlar om något rätt tråkigt som vi inte lägger särskilt mycket tankekraft allt mer börjar bli hubbar i våra uppkopplade liv.
Och sist men inte minst ännu ett exempel på att branscher inte längre finns. Konkurrenter kan dyka upp varifrån som helst och de mest troliga är att de allvarligaste konkurrenterna kommer från ett helt oväntat håll.
Alipay wants to provide basic health plans to 300 million people in the next two years through its Xiang Hu Bao ”mutual-aid platform,” the Ant
Tencent integrerar sin vårdsatsning med WeChat
Ännu ett företag som satsar mer på healthtech: Tencent. Närmare bestämt en integration mellan WeChat och företagets hälsosatsning Tencent Health. Åtminstone enligt uppgifterna här.
Det blir alltså möjligt för WeChat-användare att komma åt olika tjänster kopplade till sjukvård. Inklusive möjlighet att boka läkartid och (gissar jag) få tillgång till digitala läkarbesök – via ett antal hälsostartups.
Kort sagt: ännu en sak i WeChat som gör den till den enda app du är tänkt att behöva. Och även om vi inte har en riktigt lika allsmäktig app som WeChat här hos oss så går utvecklingen förstås åt samma håll här. Med minskat behov att hoppa runt mellan olika separata tjänster. Med allt tillgängligt på de plattformar där vi tillbringar all vår digitala tid i övrigt. Mjukvaruplattformar. Eller hårdvaruplattformar.
Tencent to add healthcare feature to its WeChat in its push to industrial internet.
Inbyggda möjligheter att tjäna pengar på fastigheter som del av delningsekonomin?
Det här är väldigt intressant. Fastigheter och delar i fastigheter som standardiserade typer av ”objekt”. Taggade på ett enhetligt sätt, gissar jag, så att det blir enklare att tjänstefiera hela eller delar av fastigheter. Dessutom gissar jag att tanken är att det också ska kunna sättas en enhetlig ”prislapp” på olika typer av objekt.
Det får mig att tänka ytterligare ett steg.
När Tesla häromveckan halvpresenterade sin Uber-konkurrent Tesla Network (som ska presenteras officiellt 22 april) så tweetade Elon Musk att företagets självkörande bilar också har inbyggt stöd för att alla Tesla-ägare kan medverka i tjänsten. Och tjäna pengar på bilen när den inte används. I princip en inbyggd funktion för att tjäna pengar via den produkt man har köpt.
Tänk om även fastighetsägare skulle börja tänka i de banorna. Eller byggbolag. I en fastighet eller när man köper en bostadsrätt kanske et finns inbyggt stöd och inbyggda integrationer för olika former av delningstjänster.
Alltså verktyg och tjänster som uppmuntrar till att tjäna pengar på fastigheter eller delar av fastigheter när de inte utnyttjas.
Idag arbetar vi fram affärsmodeller och paketeringar för Accessy. Att kunna bygga en affärslogik för ”yta som tjänst” där fastighetsägare kan publicera Asset i…
Smarta högtalare kan vara på väg att bli fler än surfplattforna
Ännu ett kapitel i vår uppkopplade historia. Bedömningar att smarta högtalare kanske redan nästa år kommer att gå om surfplattor globalt. Men än mer intressant: att ”wearable bands” är på väg att göra detsamma inom en femårsperiod.
Det som är lite intressant är dock utplaningsprognosen för just klockor. Artikeln argumenterar att surfplattan allt mer kläms mellan smarta högtalare och allt större mobiler. Det är förstås inte omöjligt att samma sak kan hända med klockor. Alltså att vi börjar kunna koppla upp oss på allt fler sätt och behoven av prylar för att göra det kan också börja minska. Alltså när våra kroppar själva är uppkopplade. Men innan vi når dit kan saker byggas in på andra ställen. Att våra kläder mäter vår träning istället för en separat armbandspryl.
Samtidigt kan förstås samma sak också hända med smarta högtalare. En anledning att det segmentet växer rätt kraftigt är att många köper flera delar av bostaden. Men precis som mobiler och klockor köper vi dem för att de ger oss bästa möjligheten att koppla upp oss. Just nu. Men frågan är förstås hur långt det dröjer innan även digitala assistenter byggs in i själva fastigheterna. Och Bokstavligen börjar talat sitta i väggarna.
Tablet sales are in gradual decline as smart speakers continue to rocket ahead, according to analyst predictions.
Har du lust att hjälpa till? Gillar du mina digitala spaningar? Så pass mycket att du till och med skulle kunna visa uppskattning genom att betala en slant? Tryck här för att se hur du gör
En lista sammanställd av kinesiska undersökningsföretaget iResearch över de 500 största kinesiska sajterna i februari 2019 räknat i unika användare (ett litet vanskligt tal när man tittar på webbstatistik, men vi kör med det som värde i den här artikeln). Ännu en i raden av listor över saker som har med internet att göra. I sig inte särskilt uppseendeväckande.
Jag tänkte först dela den som ett exempel på en sajttopplista som skiljer sig från dem vi brukar titta på här hemma. Visst, det är fortfarande i stort samma beteenden som här hemma. Det är sökmotorer, sociala medier, video och shoppingsajter i toppen. Ettan är ”Google” och tvåan är ”Facebook” (ja, eller någon av de sociala plattformarna som vi använder här hos oss).
Sen såg jag förändringssiffrorna. Alla sajter topp tio visade röda siffror.
Jag tänkte först att det handlade om förändringar jämfört med föregående års månad, men det handlar om förändringar månad till månad. Ett potentiellt mindre relevant värde eftersom de flesta kulturer (alla?) säkerligen har säsongshögtider dopa siffrorna. Men för skojs skull tittade jag ett år bakåt och, jodå, det minskar. Även om man går två år bakåt.
Då började det bli intressant.
4 av 5 kinesiska sajter tappade besökare februari 2019
Ingen av sajterna topp tio ökade alltså antalet besökare jämfört med förra året. Ingen topp 20 heller. Eller topp 30. Eller topp 40. Eller topp 50.
Först på plats 58 hittar vi en sajt som har fler unika månadsbesökare februari 2019 jämfört med februari 2018. Topp 100 finns det bara fyra sajter som visar upp svarta siffror. Totalt är det bara 85 sajter som visar på tillväxt, eller 17 procent av sajterna topp 500. Eller inte ens 1 av 5.
Som synes var 2019 visserligen en uppryckning jämfört med 2018. Då visade bara 1 av 10 sajter i listan på tillväxt (53 stycken). Så även om 2018 var ett fritt fall-år så var 2019 en vändning. Eller?
Det skulle man kunna tro. Men 2019 var värre.
2,3 miljarder webbplatsbesökare borta på ett år
Faktum är att om man tittar på antalet besökare så är tappet större 2018/2019 än 2017/2018. Så även om något färre sajter tappar besökare så accelererar alltså minskningen i år.
Det här beror på att även de största tappar mycket. Faktum att topp tio så tappar alla sajter utom en mer än 10 procent av besökarna. Två av sajterna ligger över 20 procent minus. Bara sökjätten Baidu har tappat 48 miljoner besökare.
Totalt pratar vi om att Kinas 500 största sajter på två år har tappat 3,8 miljarder unika besökare. 2,4 miljarder bara senaste året.
Det är en rätt… hysteriskt takt.
Och det i en tid när det totala antalet internetanvändare i Kina fortsätter att öka.
Varför saknas WeChat i topplistan?
Alla som har lite koll på digital-Kina ser förstås att det saknas ett väldigt uppenbart namn i listan över de mest besökta webbplatserna: WeChat, tillika en av världens största sociala plattformar.
Som vän av ordning redan har konstaterat handlar ovanstående information just om webbplatser, inte appar. Och WeChat är en ren apphistoria. Att QQ – också ägd av Tencent, företaget bakom WeChat, därmed toppar listan bland de sociala plattformarna beror på att den också är Kinas äldsta sociala tjänst. Född i datoreran, samtidigt som vi här hos oss rockade ICQ och AIM.
Visst finns WeChat med – men alltså i listan över Kinas mest använda appar (även om namnet här är lite… märkligt).
Appanvändandet i Kina ökar – men planar ut
Det är alltså inte oväntat apparna som kineserna allt mer vänder sig till.
En omvänd utveckling. Och mellan 2017 och 2018 en antalsmässigt ökning som är ännu mer hysterisk än utvecklingsminskningen för webbplatserna. Men som synes planar utvecklingen ut rätt ordentligt senaste året. En utveckling som är i linje med att Kina överlag håller på med en ekonomisk transformation. Från tillväxtmotor till ”vanlig” ekonomi.
Och även i Kina går användartillväxt långsammare när nästan 60 procent av människorna i landet är uppkopplade och därmed börjar landa i ett normalläge vad gäller hur mycket man använder digitala tjänster. Det finns trots allt ett dygn att förhålla sig till.
Och det apparna har gemensamt med webbplatserna är att det februari 2019 var fler som minskade än som ökade.
Dock är det som synes betydligt mer jämnt. Och de appar som ökade stod för ett betydligt antal större antal besökaren än apparna som minskade.
De unika appanvändarna är dubbelt så många som webbplatsbesökarna
Ställer man de två teknikerna bredvid varandra blir utvecklingen än mer tydlig. Faktum är att antalet unika appanvändare är dubbelt så många som de unika webbplatsbesökarna.
Värt att notera i sammanhanget är att det totala antalet unika webbplatsbesökare minskade mer än ökningen på appsidan. De unika webbplatsanvändarna blev 2,3 miljarder färre medan motsvarande ökning för apparna landade på 1 miljard. Det är alltså ett totalt tapp om 1,3 miljarder unika månadsbesökare/månadsanvändare på ett år.
Sen ska man förstås inte glömma att besökare och besök inte är samma sak. Det kan ju vara så att besöken har ökat kraftigt ändå. Alltså att man besöker eller använder webbplatser och appar oftare. Men min gissning är att de två siffrorna trots allt hänger ihop till stor del. Att webbplatsbesökarna minskar kan inte minst bero på att det är de yngre användarna som inte bryr sig om webbplatserna – och det i sig är inte en hållbar trend för framtiden.
Att vi ser en total minskning är nog också en kombination av tillväxtutplaning och att det finns ett begränsat antal timmar i ett dygn. Dessutom handlar det nog om en trend som vi ser även här: en plattformskoncentration. WeChats miniprogram ersätter exempelvis såväl webbplatser som appar.
(På tal om det finns det en väldigt märklig sak med listorna. Jag kan inte hitta Bytedance. Varken TikTok eller Toutiao – på något av språken. Om inte även de heter något väldigt konstigt här så skulle det kunna betyda att det saknas rätt mycket besökare på appsidan.)
Men vi är inte Kina – vad har det här med oss att göra?
Det är mycket riktigt en hel del som skiljer oss och Kina (och överlag Asien – och större delen av världen om man så vill). Framförallt har de till stora delar hoppat över datoråren. Kanske inte lika extremt som i Afrika, som varit mobile only väldigt länge vid det här laget, men som konsumentpryl gick Kina i stort direkt till mobilen.
Det här gör att webbplatsen aldrig har haft riktigt samma ställning där som här. En webbplats är trots allt ett gränssnitt byggt för datorer. Vi har de senaste tio åren eller så försökt klämma in den i den lilla skärmen utan att riktigt lyckats. Mobilappen är däremot från grunden byggd både för den mobila enheten och det mobila beteendet.
Men digitalt rör vi oss mycket i samma riktning som Kina. Tekniker som är norm där börjar leta sig in i våra vardagsliv (som mobilbetalningar). De ligger, om man så vill, före oss i kurvan på flera områden. Och kan därmed alltså kan ge goda indikationer på hur utvecklingen hos oss kommer att se ut.
Vilket för oss över på webbplatsen som fenomen. För ett och halvt år sedan skrev jag artikeln ”Är det dags att skrota webbplatsen?” I den spekulerade jag om att en av de största förändringar som internet då genomgick var att webbplatsen, själva fundamentet i den webb vi har levt med i 30 år, var på väg tappa sin roll. Att den bygger på ett gammalt tänk. Om man så vill: 1900-talets internet. Och att det kanske är dags för företag att på riktigt slägga fjolmillenniesargen och på riktigt kliva in i tvåtusentalet.
Det handlar om kunden, stupid
En av de viktigaste sakerna som tvåtusentalet har fört med sig är att förhållandet mellan företag och kunder i grunden har förändrats. En reell maktförskjutning. Webbplatsens 1900-talsroll gällde också ungefär allt vi har gjort på nätet. Vi tänker fortfarande som att vi planerar att festa som att det är 1999.
All marknadsföring och nära nog alla strategier, åtminstone hos stora företag, lever kvar i sinnebilden av att kunden ska komma till dem. Att det handlar om att få in kunden i konverteringssnitselbanor. Där konverteringen förstår sker på den egenägda webbplatsen. Möjligtvis i den egna appen.
Så ser självklart inte verkligheten ut. Vi förväntar oss att saker ska komma till oss. Finnas där vi är. Och där vill vi kunna göra allt.
Det som händer i Kina kommer hända även här. Inte idag. Inte i morgon. Men tittar vi på utvecklingen i öst så kommer det förmodligen hända snart. Och då kommer det gå fort.
4,039 likes, 90 comments – thenextwebApril 1, 2019 on : ”25 years of phone sales, in 15 seconds 📱📈 Read all about this lovely little chart via the link in our bio. (Made with Flour…”
Spaningar inom tech och sociala medier från veckan som har gått.
Digitalisering
Volkswagen uppges ta hjälp av Amazon för att optimera sin logistik
Ännu ett intressant samarbete. Volkswagen uppges vara på gång att ta hjälp av Amazon. Men inte för att kränga bilar utan för att ”koppla ihop VW-gruppens växter och lager”. Kort sagt hjälpa Volkswagen att få det lite grönare och mer ombonat på sitt lager. Tydligen en tjänst som Amazon nu erbjuder företag.
Det kan eventuellt också vara så att allt inte blev helt rätt när jag körde Google Translate på den tyska originalartikeln.
Handlar alltså om att Volkswagen kommer att ta hjälp av Amazon för att bättre optimera sin interna logistik. Det är åtminstone det som det spekuleras kring nu. Avtalet ska offentliggöras inom kort och då/i så fall lär det komma mer info.
Att logistik är en extremt viktig komponent i en fungerande e-handel (ja, eller handel) är förstås inget nytt. Därför inte särskilt konstigt att teche-handelsjättarna har blivit bra på det här. Men det är intressant att se i vilket tempo de håller på att tjänstifiera den här delen av verksamheten – för att kunna sälja såväl teknik som know how till andra (och därmed låta intäkterna därifrån bekosta driften och utvecklingen av just techjättarnas egen logistik).
Volkswagen och Amazon har gått med på ett strategiskt partnerskap inom vad man kallar för ”industrimolnet”.
Ikea inreder hel tunnelbanevagn som reklamkampanj
Så kan man också göra reklam för sina produkter.
Visst, i sig inte jättenytt (även om det kanske/sannolikt är första gången som Ikea möblerar en hel tunnelbanevagn med Billys kompisar). Men här finns frön till något som håller på att hända – en helt ny syn på mobila miljöer. Och Ikea har redan börjat förbereda sig.
För några månader sedan började Ikea prata om att släppa en bilkollektion. Alltså en uppsättning möbler och andra tillbehör specialframtagna för bilar. Fast inte bilar som vi är vana att se dem inredda – utan hur bilar kan inredas om vi inte längre behöver köra dem. När standardinredningen i en bil inte längre är fem framåtriktade platser.
Om vi bortser från de säkerhetsmässiga utmaningar som också behöver lösas (vi har lärt oss bygga säkra bilar med dagens upplägg hur länge som helst, men måste lite börja om från början här) så är logiken förstås felfri. I det här läget slutar en bil vara en bil och blir en ”boyta” fast på hjul. Ett vardagsrum. Ett kontor. Ett matrum.
Samma för kollektivtrafik. Fortfarande mest ett ställe att skyffla folk från A till B, men lär bli mer än så. Och då inte bara långa pendlarsträckor utan också de kortare sträckorna.
IKEA has a whole train to promote its store in Japan👍 | 15 comments on LinkedIn
Senaste DJ-trenden: livekodande
Ha. Coolt. DJ:ande för algoritmeran: livekodande.
På ett sätt ett helt vanligt DJ-gig. Någon som vänder plattor och en publik som dansar eller tittar på den som vänder plattor. Eller i det här fallet: tittar på den som skriver kod eller tittar på den kod som skapas.
Det handlar om interaktivt musikskapande mellan människa och maskin. Också klassiskt DJ-manér. Färdig som byggs om, effektremixas och ges nytt liv. Det kanske rentav skapas helt ny musik med liveinstrument. Men under livekodande blir det ännu mer live.
DJ:n, eller kodaren, är den som bestämmer vilka algoritmer som ska köras och när. Men det är algoritmen som skapar musiken och elementen som kommer ut, utifrån de uppsatta parametrarna. En liveduett där dirigenten inte vet exakt hur det kommer att bli. Algorithmically yours.
Warner skrev sitt första skivkontrakt med en algoritm bara i veckan. Livekodning leder lite till samma frågeställning som där: om en livekodar-DJ använder algoritmer byggda av någon annan – vem äger då upphovsrätten?
”Live-coding” parties are the latest phenomenon in underground electronic music culture.
Ekonomi och finans
Uber köper mellanösternkonkurrenten Careem
Så är det till sist klart efter månader av förhandlingar: Uber köper mellanösternkonkurrenten Careem för 3,1 miljarder dollar. 1,7 miljarder i konvertibler och 1,4 miljarder i kontanter (som Uber inte har, men hej – sånt är inte ett problem i startupvärlden).
Careem har funnits sedan 2012 och är i dagsläget verksamt i 120 städer i 15 länder. Likt alla liknande företag så håller Careem alltså numer på med mycket mer än att bara köra folk mellan destinationer. Numer finns saker som mat- och paketleveranser, busstjänster och transaktionslösningar i produktportföljen – och Ubers köp inkluderar samtliga dessa verksamheter.
Betalningsmässigt verkar Uber få betala en hyfsat rejält premie. Vid senaste finansieringsrundan värderades Careem till ca 2 miljarder dollar, så en miljard upp. Det ska dessutom vara nytt exitrekord för en mellanösternstartup och dessutom ett av de största köpen inom bildelningstjänster.
Lär dessutom vara ett av de största ”svenska” startupköpen. Careem har nämligen en svensk med bland grundarna.
(Fun fact: ett av företagen som har investerat i Careem är Didi Chuxing – den kinesiska Uber-konkurrenten. Så även om de förlorar andelen i företagen kommer de alltså få pengar för sin andel från Uber.)
After months and months of rumors it’s finally been confirmed that ride-hailing giant Uber is picking up its Middle East rival Careem in an acquisition
McDonalds köper AI-företaget Dynamic Yield
Ska inte säga att jag har siffror som backar upp det här, men det känns som att Israel står för en oproportionerligt stor del av alla techuppköp. Två bara senaste veckan. Först att Alibaba köpte ett AR-företag och nu plockas ett AI-företag upp av… McDonalds.
Dynamic Yield är verksamt inom ”personalisering och beslutsfattande” och prislappen landade på 300 miljoner dollar.
Vad ska McDonalds med tekniken till? Specifikt för att skapa personaliserade menyer för drive thru-försäljning. Förutom att komma med förslag på merförsäjning utifrån vad kunden redan har valt är det tänkt att DY:s teknik ska göra så att drive thru-menyerna ”ska ändras baserat på saker som väder, vilka delar av menyn som är populära och trafikläget”.
Enligt McDonalds själva ska det bli första gången som den här typen av teknik implementeras i en fysisk verksamhet. Verkar dessutom som att McDonalds har testat tekniken under hela 2018 och med tanke på uppköpet så lär de ha varit… rätt nöjda. Tekniken ska finnas runtom i USA under året och ska sedan rullas ut i resten av världen.
Sensmoralen: det börjar bli allt mindre relevant att prata om ”techbolag”. Snart sagt ALLA bolag är techbolag. Och är man inte det är det hög tid att börja fundera i de banorna. Och bara genom att just börja tänka som att man vore ett techbolag kan ge intressant injektion i hur man ser på sin verksamhet. Och vilka möjligheter som finns.
McDonalds acquires Israeli AI company Dynamic Yield – SiliconANGLE
WeWork ökar omsättningen – och förlusterna
Information om hur det går för WeWork (eller We Company som de numer heter). Och det ser ut som för väldigt många startupkollegor: omsättning ökar, men även förlusterna.
Omsättningen 2018 landade på 1,8 miljarder dollar, upp från 886 miljoner året före (alltså ganska precis en fördubbling)
Även förlusten fördubblades, till 1,9 miljarder dollar
WeWork sitter nu på 425 platser och har över 400 000 medlemmar, upp från 186 000 2017 (intäkterna från dessa medlemmar står för 88 % av de totala intäkterna)
Det som är intressant är att ”enterprise members”, som då borde vara stora företag som utnyttjar coworking-ytor, stod för 32 % av de totala medlemskapen (upp från 23 %). Förutom att dessa har längre kontakt är your average bear (vilket ger långsiktig stabilitet jämfört med fladdriga individer) så säger det också en del om den generella trenden – även på stora företag.
På fredag verkar det som att det är dags för Uber-konkurrenten Lyft att kliva in på Nasdaq-börsen. Företaget är just nu ute på raggningsturné inför debuten och det verkar gå bra. Riktigt bra.
Aktien var övertecknad redan andra dagen, vilket har gjort att Lyft har höjt introduktionsintervallet till mellan 70 och 72 dollar per aktie. Skulle ge värdering ”norr om 20 miljarder dollar” och då alltså något över tidigare bedömningen.
Det är ett viktigt besked av flera anledningar. Det är tecken på riskaptiten hos investerare, på hur heta techintroduktioner är i allmänhet och för mobilitetsdelningsföretag i synnerhet och på hur marknaden ser på Lyfts potential. Men det är också goda nyheter för Uber, som kommer följa i Lyfts fotspår inom kort. Ja, det är goda nyheter för alla techbolag som just nu står i kö att noteras i år. Högprofilnamn som Airbnb, Pinterest och Slack.
The ride-hailing giant may charge up to $10 more per share than originally planned.
Lyft värderas till 24 miljarder dollar vid börsintroduktionen
Så är det klart med Uber-konkurrenten Lyfts värdering inför börsdebuten på Nasdaq senare idag. Introduktionspriset sattes till 72 dollar, vilket var i toppen av det föreslagna intervallet 70-72 dollar (som i sin tur var en höjning från det ursprungliga intervallet 62-68 dollar).
Det innebär en värdering över 24 miljarder dollar – och den största börsnoteringen i USA sedan Snap tog steget. (Att Snap numer är långt ifrån den värderingen är en helt annan historia.)
Det här var ett väldigt viktigt besked för noteringsmarknaden i allmänhet och för technoteringarna i synnerhet. Vi kan också gissa att priset kommer att sticka iväg en bit när den officiella handeln börjar, med tanke på det stora intresset.
Even unprecedented losses aren’t cutting into investor appetite for Lyft’s Wall Street debut.
Intäkterna från Apples tjänster kan uppgå till miljarddollarverksamhet – varje månad
Ett diagram som egentligen inte har något jättestark förankring i verkligheten – men intressant som räkne- och tankeövning.
Analysföretaget Counterpoint har räknat lite på hur Apples tjänstesegment, i och med gårdagens prenumerationspush, skulle kunna bidra till företagets totala intäkter.
Antagandet är räknat utifrån Apples hardcoreanvändare, en grupp som Counterpoint uppskattar till 400 miljoner användare (av Apples 1 miljard huvuden stora kundstock). Vidare har Counterpoint antagit att 30 % av dessa 400 miljoner går lite all in på Apples grejer. (Det finns tydligen såna. Sägs det. Som bygger stora delar av sitt liv på Apple-produkter. Inte för att jag skulle veta själva.)
I det läget landar Counterpoint på att de kunderna skulle lägga runt 100 dollar i månaden på tjänster och 300 dollar på hårdvara. Vilket i sin tur skulle kunna innebära 12 miljarder i månadsintäkter per månad. Bara på prenumerationstjänster…
Visst, nu har Counterpoint som sagt var räknat på kunder som lämnar in sitt kreditkort i Apple-baren. Men de har också räknat på 120 miljoner kunder. Eller någonstans runt 10 % av Apples totala kundunderlag. Så räknat på ett lite mer normalkundspenderande utslaget på alla Apples kunder, alltså 1 miljard stycken, så är det förstås långt ifrån ett orimligt månadsintäktsscenario.
Som jämförelse stod Services 2018 för totalt 10 miljarder dollar i intäkter. För helåret, alltså.
Okej att Apple satsar mycket på tjänster just nu och okej att laddningsmattan Airpower kan ha blivit en av företagets mest högprofilerade no-show-pordukter – men beskedet som kom i fredags måste ändå sägas vara extremt oväntat: Apple lägger ner sin trådlösa laddningsstation Airpower helt.
Apple har skrotat produkter tidigare som aldrig riktigt har tagit fart, men det här måste ändå vara en av de största plumparna i Apple-protokollet så här långt.
Apple has canceled its AirPower wireless charger, citing difficulty in achieving the company’s ”high standards” for the product.
Google lanserar AMP för e-post
Rätt långt efter att det först presenterades dyker så AMP for email upp. Google snabbladdande mobilformat flyttar nu alltså in i våra mejl. Mejl har sett likadana ut sedan de föddes, nu gör vi dem interaktiva, som Google själva resonerar.
Via AMP-mejl ska det gå att interagera med mejl på helt nya sätt. Som att Pinterest-pinna, se detaljer om hotellrum, boka möten eller se och kommentera realtidsuppdaterade G Suite-dokument. Och just realtid är mycket fokus. Att innehållet i ett mejl kan ändras från det att det skickas. Men också medan det sitter i din inkorg. Och, tja, medan du tittar på det.
Handlar alltså i praktiken om att en AMP-sajt flyttar in i mejlet. Med fördelen att mottagaren inte behöver klicka sig vidare till en sajt för att utföra några grundhandgrepp. Inte klicka sig bort, alltså. Men i det här fallet är det inte isolerat bara till Gmail, utan kan även användas i andra mejlklienter. Handlar alltså om att Google vill få ut standarden, och därmed användandet, bredare.
Vad som däremot INTE nämns är möjlighet att shoppa direkt i mejlet. Men det beror nog mest på att Google behöver få lite mer ordning på säkerheten. Och framförallt få med företag på banan. För om man inte behöver lämna nyhetsbrevet för att shoppa är det förstås ett hinder mindre.
Men än viktigare: det betyder, när det är på plats, att företag kan skicka ut sin butik till kunden. Inte bara ett nyhetsbrev med lite erbjudanden, utan den faktiskt produktkatalogen. Självklart personaliserad per kund.
Först Instas checkout och nu det här. Den klassiska e-handelswebbplatsen får det allt tuffare med relevansen.
Finns några begränsningar i dagläget. Som att det bara funkar i datorversionen än så länge (mobilstöd kommer ”snart”). Vilket i sin tur betyder att det ironiskt nog inte funkar i mobilversionen av Gmail. Go figure.
Over the past decade, our web experiences have changed enormously-evolving from static flat content to interactive apps. Yet email has largely stayed the same with static messages that eventually go out of date, or are merely a springboard to accomplish a more complex task.
Google inleder satsning att betala för uppstart av lokal nyhetsbevakning
Något som är lite norm nuförtiden är att företag kan vara hårda konkurrenter, rentav osams, på ett område men samarbeta på ett annat. I dessa artikel 11/15-tider vill Google och nyhetsbolag inte vara sämre.
Google (och även Facebook) har haft olika former av initiativ för att främja journalistik. Saker som att lyfta fram lokalt innehåll i nyhetsflöden och vid sökningar. Men också ta fram best practice-modeller för hur man kan arbeta med digitala tjänster.
Finns förstås en baktanke från techjättarna. Att de vill hålla sig väl med företag som, i EU-upphovsrättsdirektivfallet men även mer och mer i USA, annars kan göra livet surt för dem (och därmed hota deras intäkter). Och att innehåll, särskilt mer och mer lokalt sådant, säljer. Och kan få användare att komma tillbaka och lägga mer tid.
Inom ramen för sitt Google News-initiativ har Google också bjussat på saker som G Suite-licenser och krediter på Google-tjänster. Men det senaste initiativet från Google är ett rätt rejält steg fram. Man gör en Facebook (okej, Google har också gjort det): man kommer att finansiera originalinnehåll.
Tillsammans med mediebolaget McClatchy kommer Google fortsätta sin satsning på att hitta ”hållbara affärsmodeller” för lokala nyhetspublikationer. De två kommer att sätta upp lokala, digitala nyhetstjänster i tre samhällen i USA som, som på så många andra ställen, har tappat all lokal nyhetsbevakning.
Google kommer att finansiera satsningen helt och fullt och erbjuda ”teknisk hjälp”. Däremot ska fullständig redaktionell frihet råda för McClatchy (med den vanliga brasklappen att det kan bli intressant när ägaren ska granskas).
Försöket ska pågå under tre år och förhoppningen är dels att publikationerna efter det ska stå på egna ben och att andra ska kunna kopiera det som gjorde dem framgångsrika, typ. Fast då utan pengar från Google.
Just det sistnämnda kommer nog fortfarande bli ett problem. Att inte få en Google-grundplåt. Och initiativet är förstås mycket för att Google vill få mer lokalt innehåll som de kan lyfta upp i sitt sökresultat, vilket kan göra att fler kommer dit för att få lokal information, vilket kan göra att fler små lokala näringsidkare satsar på My business och i förlängningen på annonsering.
Och det för oss tillbaka till det som mycket av artikel 11/15-grälet byggt på: oenighet om ersättning. Om Google fortsätter på det inslagna spåret att lägga ut allt mer (nyhets)innehåll direkt i sökresultatet, så att användare inte klickar sig vidare, så kvarstår lite av detta grundproblem.
Det som skulle vara intressant är om försöket skulle leda till nya sätt att hantera vinstdelning – men också delvis eller helt nya affärsmodeller. För både nyhetspublikationer och Google.
Google and newspaper publishing company McClatchy announced a new partnership that will aim to develop sustainable business models for local news publications. As part of the ongoing Google News Initiative, the companies will be teaming up to create the Compass Experiment, which will provide local news coverage to three mid-sized communities in the US that currently suffer from a dearth of sources of information.
Hur är det att hamna på svarta listan i Kinas sociala poängsystem?
Det kommer allt fler berättelser om individer som drabbats av Kinas sociala poängsystem. Det som ger dig pluspoäng för ”bra” beteenden och minuspoäng för ”dåliga” beteenden. Här är en till. David Kong, en man vars verksamhet gick omkull. Det gjorde att han gjorde sig skyldig till vad som verkar vara ett av de grövsta felstegen man kan göra enligt poängskalan (ja, om vi bortser från att det lär finnas rätt mycket som handlar om politiska åsikter, om vi säger så): han kunde inte betala tillbaka sitt lån. Det har gjort honom till en ”laolai”. En oönskad person.
Och det ska finnas 13 miljoner kineser som har hamnat på den svarta listan (återigen, det lär finnas svartare delar i den listan – men om vi håller oss till ”normalkinesen”).
I Kongs fall innebär det att han inte har rätt att köpa ”lyxvaror”. Dit räknas flygbiljetter och biljetter till höghastighetstågen.
Dessutom vill ingen göra affärer med honom när han väl gått och blivit laolai, eftersom det i sig är ett stigma. Alltså blir det ännu svårare att betala tillbaka lånet. Rinse and repeat.
Ännu en pikant detalj: vissa telebolag låter laolai-abonnenter få en särskild ringsignal, så att den som ringer vet vad det är för slags individ som finns i andra änden av linjen.
’Discredited individuals’ in China are barred from taking high-speed trains and flights as part of the country’s efforts to adopt a carrot-and-stick approach to building trustworthiness.
China is hoping to build a giant orbiting solar power station which can tap the sun’s rays without having to worry about inconveniences like dense cloud cover or day and night cycles. It could then beam this solar energy down to Earth wherever it is most urgently required.
Comics Sans – bra för tillgängligheten
Ha. Underbart. Artikeln är två år gammal, men jag hade ingen aning om det fram till nu. Vilket typsnitt ska användas för att göra dyslektiker glada – och därmed bidra till bra tillgänglighet? Comics Sans. FTWAF.
Instagram recently added a Comic Sans-like font to its Stories. People love to hate the font, but for people with dyslexia, it’s easier to read.
Sans Forgetica – typsnittet som ska hjälpa studenter med studierna
Mer typsnittsnyheter. Sans Forgetica. Ska vara världens första typsnitt specifikt framtaget för att hjälpa studenter med inlärningen. Och, ja, utan att kollat upp det påståendet närmare så är jag rätt övertygad om att så är fallet.
Sans Forgetica har tagits fram i samarbete mellan typografer och psykologer och typsnittets hela funktion är att göra det enklare för studenter att komma ihåg det de har läst. Hur? Genom att försvåra läsningen.
Som synes har typsnittet ojämnheter där det inte borde finnas. Det gör det lite jobbigare att läsa och det lilla extra hindret gör att hjärnan bättre kommer ihåg det den har läst. Det är alltså varianter av andra typografitester när man kapar botten av ord eller kastar om ordningen på bokstäver för att visa att hjärnan ändå klarar av att läsa. Den fyller i luckorna själv. Dessutom i linje med diskussioner som finns om att hinder och trösklar, även digitalt, kan vara något positivt i lagom omfattning.
Typsnittet är gratis att ladda och stöder glädjande nog även svenska tecken.
Har ingen aning om psykologin bakom eller hur effektivt det kan vara – men gillar själva initiativet av ren princip.
Har du lust att hjälpa till? Gillar du mina digitala spaningar? Så pass mycket att du till och med skulle kunna visa uppskattning genom att betala en slant? Tryck här för att se hur du gör
Spaningar inom tech och sociala medier från veckan som har gått.
IoT – internet of things
Test med ansiktsbetalning i kinesisk tunnelbanestation
Subway Go. Typ. Blippa ansiktet istället för tunnelbanekortet. Det som börjar finnas i butiker testas alltså nu i Kina. Visserligen bara i en tunnelbanestation i Shenzhen, men ändå.
Bygger som all ansiktsigenkänning på att ditt ansikte finns lagrat någonstans. Och i Kina, tja, finns ju i princip allas ansikten sparade vare sig man vill det eller inte.
Det i sig gör förstås att det här har lite högre trösklar här hos oss. En sak att logga in i sin telefon med ansiktet (då vi litar på att informationen faktiskt bara lagras och hanteras där) men här ska informationen så att säga lämnas över till någon annan. Än så länge finns det ju inget blockkedjesäker behållare för vår personliga information som enkelt kan ”låsas upp” för användning av olika aktörer som vi väljer.
Men i ett större perspektiv är det här en logiskt och smart utveckling. Vi identifierar oss med oss själva. Med våra kroppar. Summan av våra unika biometripunkter. Ingen risk att glömma kort, nycklar eller SL-kort. Eller en kort eller mobil – vi kan betala utan att behöva något annat än vår egen kropp.
Utmaningar? Visst. Men det börjar kännas som ”när” och inte så mycket ”om”.
You may soon be able to scan your face on a screen to get into the subway, and have your fare be automatically deducted from your linked account. In China’s tech capital, Shenzhen, a local subway operator is testing facial recognition subway access, powered by a 5G network, as spotted by the South China Morning Post.
Foursquare släpper hypertrending-funktion
Tio år efter det att Foursquare föddes har det varit lite upp som en sol och utkonkurrerad som en pannkaka. Åtminstone som konsumenttjänst. Men sedan dess har företaget ställt om till B2B-fokus istället. Alltså sälja sina tjänster till andra företag istället. Lagom till tioårsjubileet är det dags för ännu en funktion: Hypertrending.
Hypertrending är en värmekarta i realtid över var Foursquare-användararna är – på en aggregerad nivå. Data från antingen Foursquares egen app eller från appar som använder Foursquare. Olika slags färgade bubblor för olika slags verksamheter och ju större bubbla desto fler som är där.
Dessutom håller Hypertrending-funktionen också koll på vilka som är de populäraste ställena, via topplista man kan titta på, och också hur de trendar. Allstå om det kommit färre eller fler människor senaste halvtimmen.
Foursquare själva inser det känsliga i den här typen av tjänst och de skriver att funktionen därför bara är tillgänglig i Austin under perioden när SXSW-konferensen pågår (a.k.a. när technördfaktorn är hög). Även om visningen som sagt var är anonymiserad. Så egentligen handlar det bara om ett sätt för Foursquare att visa vad de KAN göra med sin teknik.
Visst finns det baksidor. Toppenverktyg för den som skulle vilja orsaka skada i en stad och vill maxa utfallet. Men spontant kommer jag på betydligt fler positiva användningsområden.
I sig är det här inget nytt. Google har koll på var alla Android-användare befinner sig mest jämt. Men den här typen realtidsnoggranhet har inte ens Google kunnat bjuda på på det här sättet.
Stay up to date with the latest from Foursquare! Learn more about Introducing hypertrending
Ikea släpper funktionsnedsättningstillbehör som kan 3D-skrivas ut
Som sagt. Igår var en tillgänglighetsdag. Här en grej till som gör mig alldeles glad. Tillbehör till Ikea-prylar som går att skriva ut via någon 3D-skrivartjänst (eller via den 3D-skrivare vi alla har hemma).
Om vi bortser från att Ikea-möbler i sig kan vara… en utmaning att montera så klarar de flesta av oss att använda dem utan problem när de väl är ihopsatta. Men alla är inte så lyckligt lottade. Har du funktionsnedsättningar kan saker som att trycka på strömbrytare och öppna garderobsdörrar.
Tillsammans med de ideella organisationerna Milbat och Access Israel har Ikea därför tagit fram serien ThisAbles. 3D-skriv ut de totalt 13 olika hjälpmedlen och använd dem tillsammans med Ikeas prylar (lär säkert också funka med andras produkter). Ikea uppmuntrar också kunder att komma med ytterligare förslag på förbättringar.
Förstås extremt bra gjort av Ikea. Visst, ännu bättre hade varit om Ikeas möbler i sig redan hade stöd för det här – men då det trots allt handlar om en minoritet som har de här behoven förstår jag beslutet. 3D-skrivare är däremot desto svårare att hitta för de flesta, sannolikt. Jag hoppas att Ikea tänker rulla ut det här i fler länder – och att de också kommer erbjuda on demand-produktion av de här hjälpmedlen. Kanske rentav kostnadsfritt.
Ikea Israel teamed up with Milbat and Access Israel to develop ThisAbles, a line of 3D-printed add-ons for Ikea furniture. There are 13 designs available, like the EasyHandle or the Mega Switch, which make Ikea furniture to be more accessible.
Hur dåliga är delningselscootrar för miljön?
En lång och tänkvärd artikeln om hur (bokstavligen talat) elscooterdelandet faktiskt är. Inte första gången det skrivs om det här, men värt att påminna sig om.
Scootrar har i många fall en livslängd på ett par månader. Vad som händer sedan beror förstås på modell och vad som händer (om det går att byta ut delar eller om hela scootern måste bytas ut). En väldigt ung bransch. Och en väldigt ung teknik (åtminstone för delningsanvändandet med konstant körande). Och att miljövänligheten också beror på vad scootern ersätter: stor miljövinst om det är en privatpersonbil, fast en miljöförsämring om scootern ersätter en promenad.
Det här kommer förstås bli en utmaning att hantera för dessa bolag. Men jag tänker också på hur det ser ut bland de privatägda cyklarna.
Cykelrummet där jag ställer min cykel hemma är jämt knökfullt – trots regelbundna rensningar. Normala dagar under sommarhalvåret är det kanske 4-5 cyklar som faktiskt används. Resten av cyklarna bara står där. Samma sak i cykelställ runtom i staden. Okej, det leder inte till nyproduktion i sig – men det är en massa material som skulle kunna återanvändas till annat. Och därmed faktiskt användas.
Sett i det ljuset kanske elscootrarna miljöpåverkan inte är riktigt så illa som det kan verka.
Framtidens färdmedel. Hållbarhet. Inga utsläpp. Elscootrarna – som har tagit över de svenska storstäderna – beskrivs ofta som ett miljövänligt alternativ till bilen. Det färre pratar om är att sparkcyklana går sönder efter bara några månader.
Borde bussar självmant kunna stanna innan de kör in i för låga tunnlar?
Helgens otäcka biogasbussolycka i Stockholm, där en buss körde in i en tunnel som var för låg för bussen, slutade i det stora hela lyckligt. Med tanke på det explosiva förloppet hade det säkerligen kunnat gå mycket värre om bussen hade varit full av passagerare (okej, då hade den inte åkt just den rutten, men ni fattar).
Robert Collin argumenterar att något så enkelt som stora blinkande lampor som hade varnat bussföraren om att bussen var för hög hade räckt. Förstås helt rätt. Men då funderar jag ett steg längre utifrån det Volvo presenterade förra veckan.
Volvo har börjat titta på teknik som ska göra det möjligt för bilar att ”se” geoavgränsningar runt exempelvis skolor och sjukhus. Om en bil kör in i en sådan zon skulle bilen själv sakta ner till de angivna hastigheten, vare sig föraren vill eller inte. Jag tänker att det här skulle kunna appliceras även här, fast baserat på just höjd.
Med andra ord: om en bil är för hög för en passage (eller av någon annan anledning håller på att åka nånstans fordonet inte ska vara, som en a-traktor på väg upp på en motorväg) så borde bilen själv kunna tvärvägra att åka dit föraren vill. Finns förstås utmaningar, såväl tekniskt (geostängsel? AI-avläsning av omgivningen tillsammans med kartinformation?) som integritetsmässigt.
Men i lägen som i det senaste bussfallet, när följderna hade kunnat bli så allvarliga för många både i och runt bussen, så känns det som något som borde finnas. Även för lägen som att någon, tja, utan tillstånd försöker köra in på en gågata.
I dag kraschade en nästan ny Boeing 737 strax efter start i Addis Abeba. De båda piloterna hade kunnat vara ensamma ombord. Men nu var planet nästan fullt. De 1
Digitalisering
Nästan hälften av alla röster i estländska valet lades online
Estland fortsätter vara ett spännande land inom digitalisering. Senast ut: i senaste parlamentsvalet som nyligen avslutats så kom 44 procent av alla röster via onlineröstning. Alltså att man röstar utan att fysiska behöva besöka en röstlokal.
Det verkar dessutom funka ungefär som deklarationen här hos oss: du har möjlighet att ändra din röst fram till fyra dagar före valdagen. Det är visserligen också bara då som det går att rösta – dvs. i förväg, inte på valdagen – men det är en möjlighet att göra det enklare för fler. Inte minst för människor som har svårt att röra sig och ändå vill rösta själv.
Som artikeln konstaterar finns det förstås utmaningar med ett sådant system (och säkerhetsluckor har hittats). Pratar vi val så behöver det i princip vara ett helt oknäckbart system (eller så nära man kan komma). Ja, eller så kanske det räcker att vara bara lika säkert som pappersröstandet vilket, som vi vet, också redan har sina säkerhets- och hanteringsproblem…
Oavsett är det en självklar och väntad utveckling. Kan tänka att vi skulle kunna få det här i något kommunalval eller så som testballong. Blir spännande att följa.
(Vi noterar också att alla estlänningar som läser artikeln säkerligen blir glada över formuleringen att det inte är ett ”major” land…)
While many parts of the world are still struggling with voting machines, Estonia appears to be embracing online voting with gusto. In the country’s recently finished parliamentary elections, nearly 44 percent of votes were cast through the i-voting system — a major milestone when just 16 percent of Estonians voted online in 2009’s EU elections.
Presidentkandidaten Alexandria Ocasio-Cortez uppmanar oss att inte oroa oss för automatisering av arbetsuppgifter
Presidentkampanjen inför valet i USA 2020 är redan i full gång. Åtminstone i praktiken. I helgen kom Elizabeth Warren med sitt utspel om att bryta upp techjättarna och igår var det dags för en annan demokratisk kandidat att komma med något som nog ändå måste sägas vara del av en valplattform: att automatisering inte är något dåligt.
Jag har tidigare skrivit om både att rapporteringen kring automatisering till att börja med med hög sannolikthet bygger på felaktiga premisser (att ”jobb”/arbetstillfällen är detsamma som ”arbetsuppgifter”) men också om att vi har en betydligt större utmaning framför oss. Att ställa om hur vi ser på arbete som något livsviktigt för vår individuella överlevnad. Eller som Alexandria Ocasio-Cortez säger det, mycket bättre:
We should not be haunted by the specter of being automated out of work /… We should be excited by that. But the reason we’re not excited by it is because we live in a society where if you don’t have a job, you are left to die. And that is, at its core, our problem.
Så väldigt sant. Det pratas så mycket om vilka omställningar som digitaliseringen kommer att kräva av oss. Som individer, samhällen och företag. Men att vi har kommit till en punkt när vi på riktigt borde – och måste – ifrågasätta fenomen och begrepp som idag är så självskrivna för våra samhällen. Saker som BNP och, tja, kapitalism. Och att det så självklara att det människor måste ha ett jobb för att kunna få pengar för att klara av sin överlevnad i en värld när vi aldrig har varit så rika och haft så stora möjligheter att arbeta oss bort från det här tänket som, på sätt och vis, kanske också är något som i historieböckerna dog med 1900-talet.
(Att AOC medverkade kring det här under just techkonferensen SXSW är givetvis ingen slump. Även det en del av den plattform och den profil som ACO har och än mer vill bygga vidare på.)
It’s impossible to discuss the seismic shift toward automation without a conversation about job loss. Opponents of these technologies criticize a
Ekonomi och finans
Afrikanska e-handlaren Jumia har ansökt om börsnotering i USA
Väldigt spännande – och en riktig digital milstolpe. Jumia, Afrikas Amazon om man så vill, har ansökt om börsnotering i USA. Företaget, som var Afrikas första techenhörning, kan därmed också bli kontinentens första techstartup som noteras vid någon av de riktig stora börserna globalt.
Jumia har rötterna i Nigeria och har backats av Rocket International, men är nu verksamt i 14 afrikanska länder. I produktportföljen finns saker som hämtmat, flygbiljettsbokande, egen betalplattform, egen logistik och Blocket-funktionalitet. Företaget hanterade 13 miljoner paket 2018.
Jumia, som rätt många enhörningar går fortfarande inte med vinst efter åtta år och 13 miljoner paket kan förstås verka rätt futtigt jämfört med de volymer som Amazon och Alibaba bollar runt med. En omsättning 2017 på 94 miljoner euro och en förlust på 120 miljoner är är förstås inte lysande. inte heller att omsättningen ”bara ” ökade 11 % 2016/2017. Afrikanska B2C-startups har också börjat känna av motlutet i världsekonomin.
Men den afrikanska kontinenten som helhet är förstås bokstavligen talat i början av sin resa. En notering i New York kan ge Jumia det kapital och den stabilitet som behövs framåt (även om en börsnotering också är ett tveeggat svärd. Bara att fråga Snap eller Twitter.)
Apple har uppköpsrivstartat 2019. Andra uppköpet på nästan lika många månader. Den här gången är det AI-startupen Laserlike.
Laserlike är grundat av en före detta Google-anställd och har/hade en app bygg för att skapa ”a personalized ’interest search engine’ that showed users news, web, video and much more”. Alltså typ… Google.
Men visst. Med tanke på att Apple har två innehållstjänster på gång (sin videotjänst och sin nyhetsprenumerationstjänst), plus att de förstås redan har Apple Music på innehållssidan, så skadar det inte med bättre söktjänster och bättre rekommendationsalgoritmer för användarna.
Men med tanke på det breda scopet för Laserlike så kan man tänka sig att Apple även kommer att vässa sig totalt gällande sök. Som i iPhonens sökfält. Eller kontextsmart sök och rekommendationshantering i Apple Maps.
Apple recently acquired the startup Laserlike, according to a new report from The Information. The company was founded by former Google engineers…
Softbank kan vara på gång att investera i Ubers enhet för självkörande fordon
Det verkar som att Softbank är redo att göra ännu en jätteinvestering. Enligt Wall Street Journal ska den japanska internet- och techinvesteringsjätten föra ”långt framskridna samtal” om att plöja ner 1 miljard dollar i Uber.
Men det är inte Uber i stort, utan specifikt i Ubers division för självkörande fordon. Dessutom ska ”en stor biltillverkare” också finnas bland investerarna i rundan.
Ubers försök med självkörande bilar har gått lite… sådär så här långt. Framförallt när en Uber bil, som var i självkörarläge, körde på och dödade en kvinna. En olycka som åtminstone delvis verkar ha berott på att Uber snålade in på den sorts teknik som ska förhindra att just det sker.
The cash infusion from Softbank would value Uber’s self driving car group at $5 billion to $10 billion, according to the Wall Street Journal.
Uber kan börsnoteras redan i april
Nya uppgifter om Ubers börsnotering: den kan bli av så tidigt som under april. Det skulle i så fall bli kort efter det att Lyft väntas ha blivit klar med sin.
Noteringarna kommer oavsett att följas väldigt noga. Både av marknaden och andra noteringssugna startups. Hur stort är intresset för den här typen av företag och hur stora är möjligheterna att ta in kapital?
Att det är två företag som i grund och botten delar samma typ av verksamhet gör att det kan bli dragkamp om investerares pengar. Och de båda företagen kommer förstås oundvikligen att bli ännu mer jämförelser mellan dem – som noterade bolag.
Uber Technologies is planning to kick off its initial public offering in April, putting it close on the heels of smaller rival Lyft Inc, people familiar with the matter said on Thursday.
NatWest testar kreditkort med fingeravtryck
Banken NatWest testar kontaktfria fingeravtryckskreditkort. Alltså kort som går att blippa och där kortinnehavaren identifierar sig med sitt fingeravtryck. Det kommer heller inte kunna gå att använda av någon annan som har fått tag i kortet.
Nu kan det här tyckas vara lite onödigt, när vi i många fall är på väg bort från ett extra plastkort för att betala. Att istället kuna betala via mobil, klocka, inoperarat chip eller något annat roligt IoT-sätt. Men en fördel kan vara att hela initiativet kan knuffa hela segmentet med kontaktfria betalningar framåt – inte minst vad gäller gränser för hur mycket som får blippas. Kort sagt att bankvärlden blir mer bekväm med att hela tekniken är säker.
Sen går vi mot en värld där våra egna kroppar allt mer blir sättet vi totalt identifierar oss. Den samlade uppsättningen av unika biometriska värden som vi går runt med. Den i sig kanske kommer vara allt vi behöver – även för att betala.
Contactless card that stores owner’s fingerprint could mean an end to typing in pin
Övrigt
The World Wide Web fyller 30 år
GRATTIS WWW! Idag 12 mars fyller the World Wide Web 30 år. Alltså det som vi idag känner som ”internet”. Fast internet fyllde 30 år redan 2013. Nu är det dags för www att fylla tre decennier.
Det var den här dagen 1989 som ingenjören Tim Berners-Lee drog upp riktlinjerna för world wide web. Alltså det gränssnitt som är basen för så mycket av vårt interagerande över internet – fortfarande. Förslaget som TBL visade sin chef ledde till att han sedan fick möjlighet att ta fram det som är så självklart idag: html-språket, http-protokollet och WorldWideWeb.app – världens första webbläsare.
Vi kommer kunna ha tillfälle att fira trettioårsjubileum ytterligare en gång – om två år. 1991 var de första externa webbservrarna uppe och snurrade. Och resten är som bekant historia. Och på sätt och vis en av mänsklighetens största uppfinningar sett till genomslag. Definitivt sett till tidsrymd.
Det som är ironiskt är alltså att det vi idag kallar internet är alltså både servernätverket och applikationerna och gränssnitten som hanterar kommunikationen. Däremot pratar vi i princip aldrig om ”world wide web” längre. ”Webben” och ”internet” är samma sak. Och www behövs knappt ens skrivas ut längre.
Som av en händelse är 2019 året då vi beräknas nå 50/50-ögonblicket. Alltså när halva världens befolkning är online. TBL är dessutom i allra högsta grad aktiv och kämpar för sitt internet (han om någon lär väl kunna komma med det påståendet). Förra året drog han upp ett ”Kontrakt för internet” tillsammans med The World Wide Web Foundation. Ett kontrakt som ska ”“help protect the open web as a public good and a basic right for everyone”. Google och Facebook ska redan vara med på tåget och ett färdigt kontrakt väntas till maj i år.
Och just den sista biten i meningen ovan, som ”basic right”, kommer förstås bli väldigt viktig de kommande åren. Mexiko har redan skrivit in i sin grundlag att internet är en mänsklig rättighet (sen är väl efterlevnaden sådär). Vi lär se mer av den varan. På riktigt. Att tillgång till internet – world wide web och en uppkopplad värld – är en rättighet som alla ska ha tillgång till.
Så igen: grattis WWW! Och Sir Tim Berners-Lee: Hatten av.
Text-tv fyller 40 år
I tisdags, 12 mars 2019, fyllde The World Wide Web 30 år. Det visar sig att text-tv samma dag fyllde 40 år. Oddsen för det.
Men framförallt: text-tv är alltså bara tio år äldre än internet som vi känner det idag.
Den 12 mars är det 40 år sedan SVT Text publicerade sin första nyhetssida. Då lite i smyg, men med åren fick SVT Text allt mer pondus och växte till Sveriges största massmedium, toppat med runt tre miljoner användare. Dagligen. Året runt.
Apple bekräftar att nästa event kommer ske 25 mars
Då var det bekräftat: Apple kommer som väntat ha ett event 25 mars, med start kl 19 svensk tid.
Vad som kommer? Som vanligt lite skrivet i stjärnorna. Men det som de flesta tror mest på är presentations av Apples egen videoströmningstjänst. Med den inbjudningsrubriken kan vi nog anta att det är väldigt troligt att så blir fallet. Lite mindre troligt, men ändå kandidat: motsvarande ”strömningstjänst” för tidningar.
Den sista är på sätt och vis den mest intressanta. Som den har presenterats är det lite som ett Spotify för (dags)tidningar. Men en där kvalitet skulle kunna vara det som premieras. Där man alltså, likt som på andra ställen, för betalt för hur mycket tid användarna tillbringar med ditt innehåll. Längre texter (ja, eller längre innehåll – oavsett format) som håller kvar dina användare kan tyda på högre kvalitet och mer intressant material. Det kan i sin tur också ge bättre ranking and so on and so forth.
(Kan förstås också komma mer – eller helt andra saker än ovanstående. Som en ny iPad (Mini) eller andra hårdvaruuppgraderingar.)
25 mars, alltså. Be there or be and Android-användare.
Försäkringsbolaget La Caja vill bokstavligen talat rädda liv med sina stortavlor
Snygg, smart och bra grej. Det argentinska bilförsäkringsbolaget La Caja har en ny stortavla ute. En av de där som står längs med sidan av vägar. Den enda texten på den: ”Det är viktigare att se den här kurvan än att se vår stortavla”.
La Caja ska ha identiferat några olycksdrabbade vägpartier och ställt upp sina skyltar där. När det blir mörkt tänds strålkastare på stortavlan. Men lamporna lyser inte upp texten på stortavlan – utan vägen. Alltså ett försök att göra vägpartiet lite säkrare nattetid.
Visst, det är alltjämt en kampanj och ett försök att sälja försäkringar i slutändan. Och visst, en stortavla lyser bara upp en väldigt liten bit av vägen. Men oavsett något att applådera.
We located some of the most dangerous roads and curves in Argentina and we set up advertising billboards that at night illuminate the road instead of the actual billboard. We filmed a case around the billboards and the stories of the people that drive past them.
Autofyll kod för tvåstegsautentisering
Det här är en sån där briljant miniförbättring som gör mig alldeles glad. Ett ställe med tvåstegsautentisering vid inloggningen där man får ett sms med en engångskod som ska anges. Men istället för att behöva öppna meddelandeappen eller titta i mobilen och skriva av koden hittar Safari direkt sms:et som hör till inloggningssidan och lägger koden som förslag. Allt jag behöver göra är att trycka på förslaget.
Gillar du mina digitala spaningar? Så pass mycket att du till och med skulle kunna visa uppskattning genom att betala en slant? Tryck här för att se hur du gör
Spaningar inom tech och sociala medier från veckan som har gått.
Bekvämlighetsekonomin
Malmö stad hotar skrota 100 felparkerade Lime-elscootrar
Ett intressant dilemma. Det har blivit fnurra på tråden mellan elscooterföretaget Lime och Malmö stad. Eller rättare sagt: Malmö har beslagtagit 100 av företagets scootrar som stått felparkerade. De som förvarats längst plockades in i december och ännu har ingen av dem hämtats ut av Lime. Om Lime inte plockar upp scootrarna så kan det hända att de kommer att skrotas – och Lime får då fakturan för det i brevlådan.
Vad som har hänt är alltså att det inte är Lime som har gjort fel, det är deras kunder (kan ju vara så att Lime ställt ut dem fel och då är det helt deras fel, men jag misstänker att det inte är det det handlar om). Och om man så vill hamnar man då i samma diskussion som det som nu pågår kring EU:s upphovsrättsdirektiv. Vilket ansvar har tillhandahållaren och vilket ansvar har slutanvändaren när brott begås?
I Lime-fallet resonerar alltså Malmö stad precis som EU. Det är tillhandahållaren som har ansvaret. Det är tillhandahållaren som kommer att straffas, om de inte agerar. Malmö skulle teoretiskt säkert kunna kräva att få ut någon slags lista från Lime över vilka kunder som har begått brotten, men man väljer alltså istället att gå till källan.
Det Lime i sin tur skulle kunna göra, precis som Facebook eller Youtube, är att stänga av konton för de användare som vid upprepade tillfällen bryter mot lagen (och, om det inte redan står, skriva in i villkoren att användaren ansvarar för att parkera scootern trafiksäkert och lagligt). Eller, också här likt fallet med upphovsrättsdirektivet, ta kostnad för att kunden gör fel.
Lime skulle förstås också proaktivt kunna geofenca (</ord>) sina scootrar så att de inte får parkeras fel (typ). Men det skulle säkert bli svårt att tekniskt få till. För stor osäkerhetsfaktor och för svårt att inte garantera att lagliga ställen omfattas av en sådan funktion. Kostnaden skulle sannolikt också bli alldeles för stor. Tittar man på det proportionerligt och lämpligt så skulle Malmö stad gå med på, eller i domstol tvingas gå med på, att en sådan insats från Lime skulle bli för omfattande och att efterhandsstädning räcker – så länge som det ske snabbt.
Sydkoreanska Kakao Mobility drar igång en cykeldelningstjänst efter det att försöket med en bilmotsvarighet inte lyfte. Så långt inte så konstigt. Cyklar och scooters är väldigt svart just nu. Men det som är lite mer uppseendeväckande är att Kakao mest är känt som… Sydkoreas största chattapp.
Nu är det som sagt var Kakaos ”logistikdivision” som hanterar den här satsningen, men det är oavsett under Kakao-paraplyet. Det är alltså väldigt mycket ett tecken i tiden – när plattformarna äter allt omkring dem och branschkonceptet håller på att helt lösas upp.
Chattappar mest överallt har Kinas WeChat som en, mer eller mindre uttalad, förebild i sin utveckling just nu. Att bygga in så mycket funktionalitet som möjligt i den plattform där kunderna hänger hela dagarna – med det sociala som centralt kitt som binder ihop alla delar och tjänster.
Men vi ser också allt mer hur företagen som sitter på plattformen alltmer satsar på innehållet. Det innehåll som ska konsumeras om du är Netflix och Spotify, eller de produkter och funktioner som används i plattformen. Tencent, företaget bakom WeChat, äger verksamheter inom i princip alla delar av sitt ekosystem.
Här hos oss har saker och ting inte alls kommit lika långt. Facebook har exempelvis sin Watch-satsning med egenfinansierat videoinnehåll, men trots att företaget så sakteliga börjar bredda sig så sitter de inte på särskilt mycket offlineverksamheter. Till och med Google har tjänster som Waymos självkörande taxiverksamhet.
Visst är det olika förutsättningar, inte minst konkurrenslagstiftningsmässigt, men, tja, det skulle förstås inte vara ett orimligt scenario med en cykel- eller scootertjänst med Facebooklogga. Är, om man så vill, bara ett Voi-uppköp bort.
South Korea’s top mobile messenger operator Kakao Corp., which had to put off its carpool operation in the face of die-hard opposition from taxi drivers, opted for a less contentious choice to push ahead in the ride-shar
Senaste as a service-området: kök
I dessa bekvämlighets- och delningsfetischismtider är det klart att det går att dela…. kök. Kort sagt tjänst som låter restauranger sätta upp kök specifikt avsedda för hämtmat – och dela yta och kostnader med andra restauranger som erbjuder motsvarande tjänst.
Ja, eller egentligen bredare än så. En spelare, Panda Selected, erbjuder köksutrymmen, men kan även hantera logistik och marknadsföring för dem som önskar. Hämtmatsrestaurang as a service, alltså. Eller molnkök. Det senare är åtminstone namnet på förre Uber-VD:n Travis Kalanicks amerikanska satsning inom området: CloudKitchens.
Så med andra ord kanske vi även inom det här området om några år kommer hitta framgångsrika restauranger som varken äger kök, restaurang eller butik och inte har någon anställd personal. Rakt igenom virtuella skapelser som draganddroppats ihop av befintliga delningstjänster.
A few weeks ago, we told you that former Uber CEO Travis Kalanick looks to be partnering with the former COO of the bike-sharing startup Ofo, Yanqi Zhang,
Mobilt
Google kommer inte plocka bort saudiarabiska appen som gör det möjligt för män att kontrollera sina fruar
Den kontroversiella saudiarabiska appen som låter män kontrollera sina fruar, som att styra hur och när de har rätt att resa själva, kommer inte att plockas ned från Google Play. Företaget har konstaterat att appen inte bryter mot appbutikens regelverk (och bryter förstås inte mot lagen i Saudiarabien). Apples reaktion? Mmmmmkayvifårkollapådet (det var åtminstone Tim Cooks respons, men än så länge finns appen kvar).
Det här är förstås en riktigt knepig situation för techjättarna (ja, inte bara för dem, men vi begränsar oss här). Om de inte följer nationell lagstiftning kan de blockas (vilket vi förstås ser inte minst i Kina). Men det kan innebära att de, som i det här fallet, då kanske måste gå med på något som är olagligt i andra länder. Eller som åtminstone är moraliskt tveksamt. Och då beror det på vems moral vi pratar om.
Google says that it won’t pull Absher, a controversial government app from Saudi Arabia, from its app store, telling California representative Jackie Speier that it did not violate its policies, and that it would remain up, according to Business Insider.
Digitalisering
Google arbetar på stöd för digitala körkort
Googles planer gällande våra ID-handlingar: spara dem i mobilen.
Förstås en fullständigt självklar utveckling. Tittar vi på Kina så pågår tester där ens WeChat-konto, alltså konto i Kinas Facebook om man så vill, också kan användas som officiell nationell ID-handling.
Nu är Kina på många sätt ett annat land än länderna i väst. Bland annat vad gäller det rätt obefintliga avståndet mellan företag och staten och därmed möjligheterna att få till en sån här sak. Dessutom är vi som medborgare förmodligen inte helt redo att låta ett konto i ett amerikanskt företag identifera oss.
Men att det nationella ID-kortet finns i mobilen är däremot som sagt en rätt självklar grej idag. Precis på samma sätt vi lagrar så mycket annat där idag, inte minst våra plastkort (ja, eller att våra plastkort ersätts av annan teknik, som mobila plånböcker).
Säg att vi kopplar våra fingeravtryck till våra ID-kort (som passet) när vi skapar dem. Verifiering med samma fingeravtryck i den aktuella enheten (plus kanske ytterligare lager) borde då kunna fungera som ID-handling för ID-handlingen </meta>. Alltså verifiera att jag är jag och därmed får aktivera mitt digitala ID-kort.
Skulle också vara ett stort steg framåt för andra saker som kräver säker identifiering, som digitala val.
I slutändan handlar det förstås om att lita på den som lagrar informationen. Apple skulle förmodligen ha kortare uppförsbacke än Google i den här frågan. Men oavsett: bra grej.
Ännu ett uppköp för Airbnb: HotelTonight, som då alltså är en… hotellbokingstjänst. Mer specifikt: en sista-minuten-hotellbokningstjänst. Boka rummet i sista minuten till rabatterat pris.
I sig inte ett dugg förvånande. Airbnb har sedan länge rört sig bortom lägenhetsdelning och har till och med börjat verka inom området fastighetsbyggandet. Som artikeln konstaterar: Airbnb vill bli ”the-end-to-end platform” för resande.
Det innebär förstås inte bara transport och boende. Man har också kommit långt med, tja, allt som har med resande att göra. Saker att göra? Det fixar Airbnb. Bra ställen att äta på? Det fixar Airbnb. En egen personlig lokalguide? Det fixar Airbnb.
Airbnb is buying last-minute hotel booking service HotelTonight, in another move on the traditional hotel industry. The HotelTonight booking app and website, which offers day-of hotel reservations at discounted rates, will still operate independently, at least for now. Once the acquisition is completed, HotelTonight CEO Sam Shank will lead Airbnb’s boutique hotel category.
Financial Times köper The Next Web
Listan över källor i min RSS-läsare är lång som ett par armar. En av dem är The Next Web, en av de riktigt vassa källorna till omvärldsbevakning inom det mesta digitalt. Och nu har företaget, som förutom sin digitala bevakning även anordnar exempelvis konferenser inom området, hittat ett nytt hem. Financial Times har köpt en majoritetspost av företaget och därmed i praktiken blivit dess nya ägare.
Även om mediebranschen fortfarande är stockkonservativ, och gillar att krama obsoleta affärsmodeller, så börjar det hända saker här. Så sakteliga. Mycket handlar om att göra annat än det man är bra på (helt nya verksamheter), men även här börjar insikten om att bra innehåll även inom nyhetsområdet är relevant. Om det förpackas på rätt sätt, i rätt kanaler, med rätt (flexibel) prissättning.
Blir intressant att se vad som kommer att hända med The Next Web framöver. Financial Times har svart bälte i betalväggar, vilket förstås är sådär lovande. Men min förhoppning är ändå att Financial Times inte har köpt nåt för att nå kidsen eller för att man måste bli bättre på digitalttnånting utan att man faktiskt köper kompetens och nya idéer.
The Beginning March 2006, Boris and I decided to organize a small get-together for the few people that were working in tech – or ’Web 2.0’, as we called it at the time. We registered a domain (thenextweb.org), created a logo, wrote some cop
SurveyMonkey köper Usabilla
Nåt halvår efter börsintroduktionen är det dags för ett rätt stort uppköp för webbundersökningsföretaget SurveyMonkey. Man köper kundfeedbackbolaget Usabilla för ca 80 miljoner dollar.
Fundedbyme rasade med 75 procent från riktpriset under sin första handelsdag på börsen. Bolagsvärdet sjönk därmed hastigt från 350 till 91 miljoner kronor.
Övrigt
Elizabeth Warren vill bryta upp de stora techbolagen
Det senare lär förstås inte bli…. helt enkelt. Jag är förvånad att mer inte har gjorts för att stoppa techjättarnas framfart – men det beror förmodligen på att de till största del gett mycket mer än de har kostat. Visst är det techjättarna som dikterar villkoren, men som mindre företag får du också en massa funktionalitet som du annars inte hade haft råd med. Och möjlighet att nå helt nya och större kundgrupper.
Det är kort sagt en balansgång mellan de negativa och de positiva sakerna med de megaplattformar som nu skapas.
Sen är, ironiskt nog, Warrens förslag att tvinga de aktuella företagen att skilja på själva plattformarna och de funktioner, tjänster och innehåll som byggs på dessa inte nödvändigtvis något som går stick i stäv med Amazons, Facebooks och Googles (och förstås fler) egna ambitioner. Det de vill är att bli infrastrukturen som andra sedan bygger tjänster ovanpå. Om de skulle tvingas välja mellan att stå för bottenplattan eller bygget på toppen så skulle sannolikt utan att blinka välja att bara bli plattformstillhandahållare. Det är här de riktigt stabila och stora pengarna finns.
Twenty-five years ago, Facebook, Google, and Amazon didn’t exist. Now they are among the most valuable and well-known companies in the world. It’s a great story – but also one that highlights why the…
WebAuth klubbas som standard för lösenordsfria inloggningar
En väldigt bra grej: standard för lösenordsfria inloggningar har klubbats. World Wide Web Consortium (vilket numer måste vara ungefär det enda stället man kan se den förkortningen utskriven – pratar någon fortfarande om the world wide web annat än i URL:ar? </stickspår>) FIDO Alliance (Fast Identity Online) har nu enats om att Web Authentication formellt är den standard som gäller för den här typen av teknik.
Som konstateras används tekniken redan och är något du själv förmodligen utnyttjar när du biometriloggar in in dig på en webbplats eller en app. Men i och med stämpeln som webbstandard så kommer det bli enklare att lägga till funktioner baserat på detta och det kommer bli enklare att få saker att lira med varandra. Även för fysiska, uppkopplade prylar.
En fördel med det här är att betydligt säkrare inloggningar kommer bli vanligare. Visst, det går att lura identifiering via ansikte, fingeravtryck eller ögon. Men om vi börjar kombinera dessa så kommer det bli rejält mycket svårare. En unik biometripalett.
Sist men inte minst: när vi loggar in med våra kroppar så, tja, kommer vi bara behöva komma ihåg att ta med oss själva. (Vissa dagar klarar i och för sig jag knappt ens det, men det hör inte hit.)
Web Authentication (aka WebAuthn) has been a de facto standard for no-password web sign-ins for a while given that many tech giants are already using it, but now it’s official. The World Wide Web Consortium and the FIDO Alliance have finalized the Web Authentication format, making it the go-to option for logging into accounts with potentially greater security and convenience than typing in your credentials.
Kinas sociala poängsystem har stoppat miljontals från att köpa tåg- och flygbiljetter
Hur används Kinas sociala poäng-system? Nu ska Associated Press ha kommit över en rapport från Kinas regering kring hur det går för dem som ligger sämre till i rankingen. Bland annat när gäller möjligheterna att resa.
Enligt rapporten stoppades kineser från att köpa 17,5 miljoner gånger på grund av sina låga poäng. Motsvarande siffra för tågbiljetter var 5,5 miljoner gånger.Vad gäller blockade flygbiljetter var siffran för 2017 6,5 miljoner – alltså mer än dubbelt så många gånger.
Vad får du minuspoäng för? Opassande beteende. Kan vara saker som att smita från skatt, blåsa andra, skapa fejkannonser – eller ta upp extra plats på tåget. Och det här är innan systemet är fullt ut på plats, något som är planerat att ske under nästa år. Då räknar Kina med att alla kinesiska medborgare ska finnas samlade i poängsystemet – och få sitt beteende löpande poängsatt.
Den väldigt mörka baksidan av Kinas fantastiska digitaliseringsresa. Vi kan anta att antalet blockade resenärer inte lär minska. Och vi kan också anta att något av det sämsta man kan göra enligt systemet är att kritisera partiet och Kinas politiska system.
BEIJING (AP) – Skipped paying a fine in China? Then forget about buying an airline ticket. Would-be air travelers were blocked from buying tickets 17.5 million times last year for ”social credit” offenses including unpaid taxes and fines under a controversial system the ruling Communist Party says will improve public behavior.
Ryssland arbetar på att ta fram ett internet de kan kontrollera
Här kan vi på riktigt prata om hot mot ett fritt och öppet internet. Möjligheten att rätt bokstavligen talat kunna döda alla former av uppkopplad kommunikation över internet. Ryssland är på väg att inspireras av Kina även inom detta område.
Häromveckan skrev jag om att Ryssland håller på att testa att stänga ner internet vid en ”attack” från utlandet. Med tanke på att så många samhällskritiska funktioner numer är uppkopplade är det förstås fråga väl värd att beakta: hur säkrar man ett samhälles infrastruktur om en dedikerad attack mot några centrala punkter skulle kunna slå ut saker både online och offline?
Men pratar vi om Ryssland. Under nästan två veckor i oktober förra åretstängde ryska myndigheter av mobilt internet och därmed möjlighet att använda bland annat sociala medier. Likt under arabiska våren för att stoppa regeringskritiska demonstrationer.
Nu håller lagstiftare på att trycka igenom lagförslaget ”Oberoende internet” genom ryska parlamentet. Förstås påhejat av Putin. En central hubb som gör att ryska myndigheter kan kontrollera – och stoppa – onlinetrafik i landet.
(Och, som artikeln konstaterar, ett central hubb skulle ironiskt nog göra det som är ett förhållandevis decentraliserat system lättare att attackera och stänga ner.)
Microsoft lägger till stöd för att skanna in papperstabeller till redigerbara Excel-tabeller
Smart grej från Microsoft: Excel-appen får stöd för att skanna in papperstabeller och konvertera dem till Excel-ark. Alltså omvandla tabellinnehållet till redigerbar digitaldata.
Det tog bara sisådär 30 år innan textigenkänning på riktigt blev effektivt.
Microsoft is using artificial intelligence to convert photos of data tables into a table in Excel. Users will be able to take photos of hardcopy data and import it straight into a fully editable table in Excel
Översikt över videoformat 2019
Hehe. Ännu en hjälpsam guide över videoformat 2019.
Alla kan vara lugna: Momo är död
Ahahaha!
(Från en lång artikel för den som vill läsa ikapp om Momo-fenomenet. Alltså det som fått barn över hela världen att begå självmord en masse. Eller så kanske det bara var vuxenvärlden som gick på det och fick proaktiva hissyfitanfall i kubik. Slutar lyckligt. Konstnären meddelar att originalstatyn nu är förstörd. Förbannelsen är bruten. Phew. The end.)
Hehe. Det där med hur ett varumärke ser på sig själv och hur kunderna gör det…
Har du lust att hjälpa till? Gillar du mina digitala spaningar? Så pass mycket att du till och med skulle kunna visa uppskattning genom att betala en slant? Tryck här för att se hur du gör
Amazon Live – Amazons satsning på liveströmningsshoppande
Liveströmningsshoppandet rockar i Kina (säkert även i andra delar av Asien). Retailtainment. Klart Amazon vill vara med på tåget. Nu gör man ett nytt försök på det här området med Amazon Live.
Likt övriga liknande initiativ pratar vi i stort en hippare version av TV-shop. I Amazons fall kommer kanalen ha en blandning av dedikerade programledare och rena varumärkesavsnitt, där varumärken alltså kan köpa sig till sändningstid i kanalen.
Finns en dedikerad app för innehållsskaparna, Live Creator, där varumärken kan sända, se statistik och chatta under sändningar. Funkar både på webben och i Amazon-appen.
Känns som sagt som just ytterligare ett skyltfönster, även om det finns interaktiva chattmöjligheter under sändningar. Det intressanta blir att se vad Amazon kan ha för framtidsplaner. Antingen om man ser det här som en möjlighet att göra en TikTok/WeChat och låta influerare ha egna kanaler (Amazons Youtube-partnerprogram finns ju trots allt, så steget är inte jättelångt) – eller om man kommer uppmuntra varumärken att sponsra användare att bli ambassadörer som programledare. Retailfluencers.
Och Amazon håller förstås i och med det här på att skapa en egen social plattform. En e-handelsversion av Twitch. Om de är beredda att ta det steget.
Amazon isn’t giving up on live shopping streams just because its first attempt fell flat. The internet giant recently launched Amazon Live, a streaming channel with a much larger scope.
Apple kan presentera sin nyhetsprenumerationstjänst 25 mars
Nu kan det vara dags för Apples första produktpresentationshappening 2019. Enligt uppgifter från BuzzFeed kommer det gå av stapeln 25 mars. Vad kommer presenteras? Oklart, förstås. Men uppgifterna gör gällande att det kommer att handla om Apples nyhetsprenumerationstjänst.
Kan förstås handla om mer – eller annat. Att Apple presenterar sin egen videoströmningstjänst skulle kunna passa in. Att man alltså satsar på ett event kring tjänster i allmänhet och prenumerationer i synnerhet.
The company is expected to show off a long-rumored news subscription service. It may debut a stand-alone video streaming service as well.
Vill Apple ha 50 procent av intäkterna för Apple News?
Hur mycket ska publicister betala för att få vara med i Apples nyhetsprenumerationstjänst News? Tja, vad sägs om 50 procent av intäkterna? Det är… rätt saftigt. Till och med för att vara Apple.
Nu baseras det här på uppgifter från The Washington Post, så det är väl ännu inte den officiella siffran. Men är det så (inte helt orimligt, är Apple trots allt) så kan man fatta att det kan bli lite svårsmält. Publicister ska tydligen inte heller få tillgång till kunders e-post eller kreditkortsinformation.
Men några invändningar mot ett par av slutsatserna i Verge-artikeln.
Nyhetspublicister håller på att genomgå samma stålbad som musikindustrin i början av seklet. Värdet på nyheter, likt musik, har sjunkit. Vi är inte beredda att betala lika mycket längre. Skivbolagen insåg det till sist (tog bara sisådär 20 år) och nu är det alltså nyheternas tur. När styckpriset inte längre kan väntas bli lika högt måste man istället satsa på volym. Precis det som händer med dagens strömningstjänster.
Som det verkar kommer intäkterna fördelas på tillbringad tid (ja, och förstås grundförhandlingar). Ju mer TID användare tillbringar med ditt innehåll, desto mer pengar får du som publicist. Det är, om man så vill, en kvalitativ parameter. Om du skapar innehåll som engagerar läsarna, snarare än klickrubriker och ytliga texter, så kommer det gynna dig.
Invändningen mot att man inte får direktlänk till kunddatan fattar jag – men det är samtidigt något jag aldrig har förstått med hur tidningar tar betalt. Varför måste man skriva upp sig på prenumeration – dessutom identifierbar sådan – när tidningarna så ofta pratar om att det viktiga är att betala för bra journalistik.
Även här en parallell till musikströmmandet: skivbolagen förväntar sig knappast att få e-postadresser eller kreditkortsinformation till sina slutkunder (varför publicister överhuvudtaget skulle förvänta sig få kreditkortsinformationen är kanske det märkligaste här). Även här: algoritmer och användarbeteende kommer säkerligen hjälpa till att lyfta fram det material man är intresserad av – men här handlar det om att bygga relation via kvalitet för att på så sätt få volym (ja, tid alltså – internets viktigaste valuta).
Att även denna artikel vinklar det som att det är Apple som är i störst behov av att få den här tjänsten att snurra så, tja, jag tror (likt iTunes och Spotify) att det i slutändan är publicisterna som behöver den mest. För det är ju precis det här vi vill ha, även för nyheter: allt samlat på ett ställe, till en enda prenumerationsavgift.
Den kommer inte vara lika hög vad en prenumeration på en enskild publikation är. Men även här: för 30 år sedan var vi beredda att betala 159 kronor för tio låtar. Idag är vi beredda att betala 99 kronor i månaden för alla låtar som någonsin har skrivits.
Och det går att få snurr på verksamheten även på detta sätt. Universal Music gick bara häromdagen ut och sa att deras 2018 var ”det bästa året någonsin för ett musikbolag”. Någonsin.
Det är den här världen som världens nyhetsmedier allt mer kommer behöva förlika sig med.
Schibsted redovisar förluster och Breakit konstaterar att räckviddsmedia har ett stålbad framför sig. Om vi bortser från ett och ett halvt fel i artikeln (stålbadet har pågått ett tag och tidningssajterna har aldrig erbjudit gratis innehåll – någon gång) så är det förstås en korrekt observation.
Tidningssajterna har krasst talat inte rört sig en millimeter sedan de lade upp sina första papperstidningar på nätet. Det enda som egentligen har hänt är att annonserna blivit allt större (finns det någon av de stora som inte har en takeoversplash innan man kommer in på innehållet?) Som konstateras i artikeln är det förstås Google och Facebook som till stora delar äter reklamkakan. Förstås mycket bara för att vi är där – men också för att de visat att det går att göra reklam som inte är banners. Eller andra former av ”aktivt” avbrytande reklam.
Igår kom nyheten att Apple kan vilja ha 50 procent av intäkterna från publicisterna för att vara med i Apples ”nyhets-Spotify-tjänst”. Rätt saftigt, även för att vara Apple. Men om alternativet är att förändra sin affärsmodell från insidan (som gått sådär under de 30 år som vi har haft internet) så kanske det kan vara ett alternativ.
Som jag skrev om igår är en Apple-lösning helt i tiden. Vi vill ha allt på ett ställe. Betala på ett ställe. Går inom i princip alla strömmade medier nu – men inte på nyhetsområdet (nu avser jag betaltjänst och inte typ RSS-aggregering).
Men det här betyder också att vi är beredda att betala mindre. 99 kronor i månaden för alla låtar som någonsin gjorts istället för 159 kronor för tio låtar. Då krävs istället volym. Räckvidden kommer alltså fortfarande vara sjukt viktig.
Men vi pratar om annan slags räckvidd. Vi pratar om plattformsräckvidd och kvalitetsräckvidd. Att man finns där kunderna förväntar sig att produkten finns (på det sätt som kunden önskar). Och om intäktsdelningsmodellen, som verkar bli aktuell för Apple News, bygger på hur lång tid man tillbringar med en viss publicists innehåll så handlar det mycket mer om att erbjuda engagemang OCH kvalitet. Inte klickfiskerubriker och artiklar som består av två meningar.
Och visst. Strömningsmodellen betyder mindre intäkter per enhet. Krävs stora volymer för att komma upp i det. Ett vanligt klagomål inte minst från skivbolagen. Det slutade med småduttanden. De första åren. I takt med att strömmandet ökat så visade det sig att det gick att få till höga volymer – om man bygger tjänster på andra sätt än den typ av musikdistribution som tidigare var rådande. Universal Music gick häromdagen ut med uppgifter om att det bolagets 2018 var ”det bästa året för något musikföretag någonsin”. Någonsin. Alltså bättre än under den fysiska skivförsäljningens gyllene era: 90-talet.
Känns som att vi nog kan vara rätt säkra på att det inte kommer vara publicisterna själva som lyckas skaka om sina egna affärsmodeller. Det kommer, även här, behövas initiativ utifrån.
I det sammanhanget kanske inte ens 50 procent av intäkterna är en så hög kostnad. Trots allt.
Breakits Erik Wisterberg ser krisen torna upp sig. Medierna måste få läsarna att betala – annars riskerar de att dö svältdöden.
Apple gör det enklare att hantera Appstore-prenumerationer
Det florerar rykten om att 25 mars är datumet för Apples första produktpresentationshallabalo. Mer specifikt spekuleras det i att Apple då kommer att presentera sin nyhetsprenumerationstjänst. Som i sin tur tros kunna vara ett Spotify för nyheter.
Men det kan förstås komma mer (ja, eller något helt annat…) Som Apples egna videoströmningtjänst. (Som skulle kunna heta, om jag spekulerar vilt, något så exotiskt som ”Apple Video.) Kort sagt att det skulle bli ett prenumerationsevent.
Vad som talar för att en eller båda av dessa verkligen är nära förestående är att Apple i sin senaste iOS-uppdatering gjort det enklare och tydligare att hantera sina prenumerationer. Så, tja, there’s that.
Apple has made a small but important change to iOS that will allow users an easier way to manage their app subscriptions. In the latest release of the
Amazon köper filmrättigheterna till sina egna böcker
Ekosystem i metaversion. Lagom till Alla hjärtans dag släppte Amazon åtta Kindle-noveller av författaren Michelle Miller. Att Amazon släpper böcker är förstås inte alls ovanligt. Inte heller att man, som här, är förläggare till böckerna.
Däremot har Amazon nu för första gången också köpt film- och tv-rättigheterna. Typ av sig själv.
Marknadsplats, bokförläggare, manusförläggare, film- eller tv-producent och distributör av det strömmade slutresultatet. Keep it in the family.
Today, Amazon.com published a new entry in its ”Original Collections” series called The Fairer Sex, a collection of eight short Kindle works by Michelle Miller. What’s novel about this particular collection is that the company isn’t just publishing the stories: Amazon Studios has acquired the media rights for the series, a first for the company.
Universal Musics 2018 var det bästa året någonsin – för något musikbolag
Ni vet det där med att fysiskt paketerad musik, den som skivbolag alltid har föredragit när de sett tillbaka på nittiotalets skivförsäljningsera med rosaskimrande nostalgiska ögon, är mycket bättre för intäkterna än strömmad musik? Förstås helt sant. För 25 år sen kunde vi tänka oss att betala typ 150 spänn för tio låtar. Numer går gränsen strax under hundralappen för ungefär alla låtar som någonsin har spelats in.
När värdet på musik (tyvärr) har devalverats rätt ordentligt är det förstås istället volym och bekvämlighet som är räddarna i nöden. Vivendi har inte kvartalsrapporterat än, men har redan släppt lite siffror om sitt underbolag Universal Music. Som att Universal-artister, bara det skivbolagets artister, har strömmats över 1 biljon gånger senaste året.
Det är 83 miljarder strömningar i månaden det. Eller 2,7 miljarder strömningar – om dagen. Bara för Universal.
Men inte nog med det. Enligt Universal var 2018 ett nytt rekordår. Inte bara för Universal och inte bara för strömmad musik – utan ”the best year for any music company ever”.
Det om något måste väl vara själva definitionen på ett definitivt paradigmskifte.
Major makes bullish claim at Los Angeles Grammy event…
Universal Musics musikströmningsverksamhet satte nytt rekord 2018
I förra veckan gick Universal Music (UMG) ut och konstaterade att företagets 2018 var ”det bästa ret för ett musikföretag någonsin”. Vilket i så fall skulle vara ett definitivt paradigmskifte vad gäller musikkonsumtion.
Nu vet vi va det här innebär i reda siffror. 2018 omsatte UMG totalt 6 miljarder euro med en vinst (EBITA) på 902 miljoner euro. Tittar vi bara på musiken så stod denna för 4,8 miljarder euro (+9,8 %). Den strömmade musiken stod för 2,6 miljarder euro (+37 %). 54 % av alla musikintäkter. Den fysiska försäljningen minskade däremot med 16 % och de digitala nedladdningarna med 26 %. Inte oväntat.
Lite mer oväntat är vad som håller på att hända med UMG. Och TV4.
I Bonniers kvartalsrapport igår var TV4 något av en lysande stjärna. Där Bonnier-tidningarna har problem redovisade TV4 rekordvinst och beskrevs som ett av Europas mest lönsamma TV-hus. Men Bonnier är i full gång att sälja just TV4 till Telia. Och Vivendi preppar UMG för försäljning. Två kassakor dumpas alltså.
Det skulle man kunna tolka som att Bonnier inte tror långsiktigt på TV4 som koncept i det nya digitala landskapet. Säljer nu hellre än att ställa om sen. Samma för Vivendi.
Att se om köparna av TV4 och UMG gör ett klipp, eller sitter med svarte petter om några år.
Universal’s recorded music division turned over €4.828bn ($5.73bn) last year, up 10%
Spotify släpper exklusiv The Clash-poscast – med Chuck D som berättare
Såååå…. Spotify rivstartar efter sina två poddplattformsuppköp. Släpper direkt en Spotify-exklusiv podcast med: Chuck D.
Så vad kommer då temat bli när man har lyckats locka ombord en av hiphopens genom tiderna allra största? En historisk dokumentär som doftar New York-sjuttiotalsgraffiti? En bitande uppgörelse med USA:s klass- och raskamp?
Mmmmmmnej. Chuck kommer vara berättarrösten i poddserien ”Stay Free: The Story of the Clash”. Och då inte som i en socioekonomisk eller kulturell clash utan som i The Clash. Punk/postpunk-bandet The Clash.
Okej att Chucks röst i sig i princip räcker för att jag ska bli sugen på att lyssna på ungefär vad som helst. Men… jag vet inte. Så många frågor just nu.
Spotify has enlisted Chuck D to narrate an exclusive eight-part documentary podcast dubbed ’Stay Free: The Story of The Clash,’ debuting on February 28th.
Kommer vi kunna påverka hela säsonger av TV-serier med de val vi gör när vi tittar?
Sparar Netflix dina val i den interaktiva tv-serien Bandersnatch? Det är klart att de gör. En forskare upptäckte det när han GDPR-begärde ut sin information.
Artikeln går igenom att det här är ännu ett klantigt techtabbe som hade kunnat avhjälpas genom tydlig kommunikation. De flesta bryr sig säkerligen inte om det, men nu kan det bli skriverier som Netflix enkelt hade kunnat undvika.
Men jag tänker fokusera på något annat: tänk om det här skulle bli verklighet på en mycket längre horisont? I Bandersnatch-fallet handlade det om en begränsad tidsrymd, men tänk om tv-serier skulle bli som den The Walking Dead-serie som artikeln skriver om? Där val du gör i den första scenen i säsong ett kan påverka en scen i säsong sex? Eller rättare sagt: att i princip alla val du gör påverkar historien?
Det här skulle förstås bli ett inspelnings- och planeringsmeck av guds nåde – och skulle säkerligen vara svårt att försvara ekonomiskt (för att inte tala om alla förvirrade diskussioner om en serie). Men det skulle också kunna betyda personaliserade serieupplevelser på riktigt – och att tittare inte bara bingetittar en gång, utan flera. (Och kanske rentav unika shoppingupplevelser längs med vägen som bara kan låsas upp vid rätt kedja av val.)
Netflix keeps a record all of your Bandersnatch choice data, a technology policy researcher has discovered. The researcher obtained his viewing data after emailing Netflix to request it under GDPR’s right of access rules.
AI – artificiell intelligens/Digitala assistenter
Baidu öppnar AI-styrt katthärbärge
Ha. Skönt initiativ från Kinas största sökmotor Baidu: ett AI-styrt katthärbärge.
Baidus AI-lösning ska kunna identifiera 174 olika kattraser och öppna en kattlucka om de ser en katt framför ingången. Kan också känna igen om en katt är sjuk (inflammation, hudproblem, skador och några till). Om den ser en katt som är sjuk så kan de anställda på härbärget pingas om att katten behöver särskild tillsyn.
Och självklart har AI:n koll också på hundar. Mer specifikt så släpper den inte in några hundar. Förstås.
Chinese internet giant Baidu has released what it’s claimed to be the first AI-powered smart cat shelter.
IoT – internet of things
Apple-patent för att låsa upp bilar med ansiktet
Ännu ett Apple-patent, som sett dagens ljus nu (men är från 2017). Inom ramen för Apples av/på-bilprojekt. Möjlighet att låsa upp bilen med Face ID.
Det här är ett område där det egentligen är konstigt att det inte har gjorts större framsteg. Våra egna kroppar börjar bli allt mer centrala som identifierare gällande, tja, det mesta. Den största fördelen är förstås att vi alltid har våra kroppar med oss, men det kan också innebära en betydligt högre grad av säkerhet.
Visst knäcks alla former av biometrilösningar ungefär samma dag som de är ute – men det är ofta via ganska avancerade flerstegsåtgärder. Något som förmodligen inte kommer vara något som gemene man behöver oroa sig för. Men om vi börjar koppla ihop alla unika delar som finns i och på våra kroppar (fingeravtryck, temperatur, iris, ansikte, örgongångar och allt vad det nu kan tänkas vara) så börjar vi få säkerhetslösningar som är riktigt svåra att knäcka, samtidigt som det som sagt är intuitiva för användaren.
Inte så att det inte finns problem med det här – rätt många, om man så vill. Men gränsen mellan våra uppkopplade liv och våra fysiska kroppar (på flera sätt) kommer suddas ut mer och mer. Och i rätt snabb takt.
Unlocking your car with a key is so passé. If you’ve got the right car, you can already use your smartphone as a car key, and Hyundai is slated to release a vehicle that can be unlocked with a fingerprint later this year.
1 av 6 amerikaner äger nu en smartklocka
Ännu ett område som inte hade vett att bara kasta in handduken när det började dödförklaras för några år sen: smarta klockor. Enligt siffror på The NPD Group sitter det nu smartklockor på en av sex amerikaners handleder.
Vilket förstås för oss över på domedagstongångarna (BRING OUT YOUR DEAD!) kring mobilförsäljning i allmänhet och iPhone-försäljning i synnerhet. Vad vi sannolikt upplever just nu är peak mobile. Och då inte bara att vi har kvar våra mobiler längre eftersom utvecklingen inte går lika snabbt längre, utan för att vi börjar få så många andra sätt att koppla upp oss.
Eller så här: mobile first har aldrig handlat om den mobila prylen. Det har alltid handlat om det mobila beteendet. Att vi kan komma åt och göra allting överallt alltid. Problemet är att i och med prylen och beteendet varit en och samma så finns det ett likhetstecken. Vilket i sin tur har lett till att mobile first betyder ett grafiskt gränssnitt som går att använda på en glasskiveförsedd metall- eller plastklump.
Precis som många företag höll fast vid datorwebbar alldeles för länge så kommer företag krama dagens mobiltelefon långt bortom bäst före datumet.
The days of smartwatches as niche devices might be over, at least in the US. The NPD Group estimated that smartwatch sales jumped 61 percent in the 12-month span ending in November 2018. That’s no mean feat when some companies scaled back their efforts or quit the field entirely.
Tesla bjuder på Tillbaka till framtiden-påskägg
Teslas teknik är sjukt imponerande. Bara häromdagen pushade de ut två mjukvaruuppdateringar som ger ny smart funktionalitet i befintlig hårdvara. Men det här är snäppet vassare. En funktion som förvandlar hela Teslan till en Tillbaka till framtiden-DeLorean. Komplett med måsvingsdörrar. På mjukvaruväg. DET är ingenjörskonst det.
(Okej, det KAN vara så att det är ett väldigt snyggt och roligt påskägg. Eventuellt.)
Tesla has carefully hidden an extensive ’Back to the Future’ Easter egg in its mobile app software and it was…
Hur ska mjukvaruuppdateringar av bilar kvalitetssäkras?
Tesla trycker ut två nya mjukvaruuppdateringar. Den ena ger blinda vinkeln-varning och den andra gör att man kan ställa in så att backspeglarna automatiskt fälls in baserat på plats. Med andra ord, om du har smalt med utrymme på jobbparkeringen kan du ställa in så att backspeglarna automatiskt fälls in när du kommer dit och fälls ut när du kör därifrån.
Några kommentarer:
Backspelgelgrejen är ännu en smart minifunktion som gjord för vårt bekvämlighetsknarkande. Leta efter de självinfällande backspeglarna i din organisation och i din verksamhet för ökad kundnöjdhet.
”Gammalt” bilköp har handlat om att i förväg betala för extrafunktionalitet. För Tesla-ägare börjar det bli standard att få mer funktionalitet, på köpet, i efterhand – via mjukvaruuppdateringar. Även här lär Tesla påverka synen på bilköp (-hyrning, -leasing, -delning etc.)
I förra veckan hamnade Tesla på lite krockkurs med Transportstyrelsen som inte ville godkänna trådlösa mjukvaruuppdateringar. Frågan är intressant. Med tanke på att vi pratar fordon så vill vi ha hög säkerhetskontroll. Frågan är bara hur det ska hanteras. Får vi ett kontrollerat Appstore eller ett vilda västern-Google Play? (Med tanke på vad vi pratar om här vet jag vad jag föredrar.)
Tesla is starting to release a new software update to add a few new features to its vehicles including blind spot warning…
40 länder enas om nya säkerhetsregelverk för bilar
Bra grej. Fyrtio länder, som Japan och EU-länder, har ställt sig bakom ett utkast för regelverk för säkerhetsanordningar på bilar. Tänkt att bli obligatoriskt från 2020 för alla deltagande länder. Bilar måste då exempelvis utrustas med bromssystem som kan hantera automatiska inbromsningar.
Då tänker jag ett steg längre. Ett gemensamt regelverk betyder förhoppningsvis också standarder. Standarder kan betyda enklare möjligheter att kommunicera. Även för uppkopplade prylar. Som självkörande bilar.
I det här fallet är det förstås jättebra med system som kan bromsa direkt när de känner av behovet. Men många gånger handlar krockar om att flera bilar kör in i varandra. Eller bara misskommunikation mellan förare. Det finns redan tankar och forskning kring att låta självkörande bilar prata med varandra.
I en standard av det här slaget skulle exempelvis en bil där autobromsen utlöses kunna kommunicera detta till fordonen i dess närmaste omgivning. Som varning så att även dessa bilar direkt börjar bromsa in, även om själva olyckan har hänt så långt fram att bilarna längre bak inte ens kan se den.
Fyrtio länder, inklusive EU och Japan, ställer sig bakom ett utkast till nytt regelverk för säkerhetsanordningar på bilar, enligt FN:s ekonomiska kommission för Europa, ett organ inom FN.
Bekvämlighetsekonomin
Cykeldelning tar kunder från bildelning i San Francisco
Lite glädjande siffror från Jump, cykeldelningstjänsten som Uber numer har köpt. Jump växer – på bekostnad av Uber. Folk väljer alltså allt mer cykel, så till den grad att antalet Uber-åkningar har gått ned.
Tre månader efter uppköpet så hade antalet Uber-körningar minskat med 10 procent i San Francisco Men kombinationen Uber plus Jump hade ökat med 15 procent. Det ökade alltså på totalen, men ett skifte mot de tvåhjuliga formatet. Och under rusningstid minskade Uber-körningarna ännu mer – som förklaring ges att man väljer cykel för att komma fram fortare.
En viktig anledning till att i princip alla mobilitets(delnings)företag numer också har cykel- eller scooterverksamhet är för att kunna äga en störra kaka av det totala transportbehovet. Men nu börjar det alltså också se ut som att vår bekvämlighetsdriv också leder till fler miljövänligare – och mer utrymmeseffektiva – resor. I vissa fall för att det är något som kunder aktivt önskar – eller just för att det blir billigare, snabbare, smidigare och bekvämare.
Visst, nu pratar vi om ett siffror avgränsade till en amerikansk stad. Men oavsett. #win för miljön.
A bikesharing service acquired by Uber nearly a year ago is causing riders to take fewer car journeys with the company. It is, however, part of the plan as Uber looks to offer an urban mobility platform that offers an array of integrated transportation options via the Uber app.
Airbnb siktar på paketresor
Airbnb kommer inte börja sälja flygbiljetter. Eller ha egna flygplan. Asapromiss.
Handen på hjärtat så tror nog inte ens Airbnb särskilt mycket på det uttalandet. Och då främst inte för att man nu rekryterat en flygtungviktare utan för att Airbnb så sakteliga har jobbat sig in i allt fler områden relaterade till själva uthyrandet.
Nej, Airbnb lär knappast börja sälja flygbiljetter eller ha en egen flygplansflotta i år. Eller nästa år. Men sen? Well…
Hemuthyraren Airbnb vill erbjuda alla delar som ingår i resande och satsar nu på transporter.
Mobilt
Google kan vara på gång att släppa en billigare Pixel-modell
Känns som att det finns en rätt stor konsensus kring att Googles Pixel-telefoner kan vara ungefär så bra mobiltelefoner man kan få tag i. Finns bara ett problem: det är ungefär ingen som köper dem. Ens där de säljs.
Nu kommer uppgifter att Google siktar på att ändra det här genom att släppa sin första icke-premiummobil under Google-flagg. Målgrupp: priskänsliga kunder och tillväxtmarknader. Pris: under iPhone XR, dvs. billigare än 749 dollar.
Finns förstås (minst) två uppenbara problem med den här strategin. Den ena är att om Google på riktigt vill kapa åt sig marknadsandelar så måste de ner en bra bit under de 749 dollarna, med allt det innebär med prispressträsk och hård konkurrens. Det finns rätt stor risk att telefonen ändå inte kommer bli tillräckligt billig.
Det andra problemet är det vanliga: varför välja en Android från Google? Att man får ett rent Android och den sannolikt bästa mobilkameran bryr sig de flesta nog inte om. En Samsung, Huawei eller Xiaom funkar lika bra Skillnaderna är numer så små och, tja, samtliga de tre är betydligt bättre än Google både vad gäller konsumentförpackande och marknadsföring.
Jag misstänker att även en midsegmentspixel mest skulle bli aktuell för de riktiga technördskramarna. Precis som tidigare modeller.
Ännu fler brott mot Apples regler – hårdare regler på gång för utvecklarlicenser?
Har du ett enterprise-utvecklarkonto för Appstore? It’s been a long time coming, but a change is gonna come. Kan vi nog utgå från.
Lite recap: det som började med avslöjandet att Facebook och Google brutit mot användarvillkoren för enterpriselicenser (för att kunna samla in ännu mer data om vad folk gör i sina mobiler) fortsatte sedan med att porr- och spelappar visade sig ha missbrukat licensen på samma sätt för att runda Appstore och har nu kommit fram till insikten att även pirater lever och frodas här. Knäckta gratisversioner av betalappar sprids via utvecklarlicenser och direktnedladdning.
Ett första steg verkar vara att Apple kommer att börja kräva tvåfaktorautentisering för enterprisekonton, men med tanke på att det här börjar dra iväg på rena Cambridge Analytica-vis varumärkesmässigt så skulle jag tro att vi kommer att se en betydligt större insatser på det här området närmaste tiden. Vi pratar lite som den slägga Facebook drämde till med när dataläcksupptäckterna florerade som mest: typ stäng ner allt.
Vi kan nog utgå från att enterprisekonton – mer specifikt möjligheten att distribuera appar vid sidan av Appstore – kommer att styras upp och begränsas ordentligt. Kraven för att få ett enterprisekonto lär höjas, straffen vid missbruk kommer sannolikt komma snabbare och bli hårdare och möjligheterna att hantera exempelvis interna appar vid sidan av Appstore lär begränsas ordentligt.
Pirates have been abusing Apple’s enterprise developer program to distribute hacked versions of popular apps. Versions of Spotify and Pokémon Go were discovered, which had been modified to make paid features available for free.
Kinas nya toppapp – propagandaappen Xuexi Quiangguo
Kina har en ny app på tronen över de mest nedladdade apparna i landet. Vad är det för kortvideoapp den här gången undrar du? Svaret är: ingen alls. Det är istället en personkultsapp. Rätt bokstavligen talat. För president Xi Jinping.
Xuexi Quiangguo (som direktöversatt blir ”study powerful country”, tydligen) är i praktiken en aggregeringstjänst som samlar artiklar, videoklipp och dokumentärer där Jinpings politiska filosofi presenteras.
Ja, eller indoktrineras. För Xuexi är till stora delar en obligatorisk historia, vilket… kan ha påverkat nedladdningssiffrorna. För att säkerställa övervakningen (och se till att användarna regelbundet använder appen) måste alla registrera sig med mobilnummer och riktigt namn. Men så finns det också, typ, en morot. Du får poäng för användandet. Poäng för att du loggar in, kommenterar och läser artiklar varje dag. Och svarar på quizar om partiet. Poängen är tänkta att kunna växlas in mot… något. Någon gång.
Är alltså en väldigt bokstavlig yttring av hela sociala-poäng-systemet i landet. Vi kan väl tänka att Xuexi-användningen också kommer kunna vägas in där på sikt och och därmed ge reella fördelar.
Men det stannar inte där: partiet tänker sig att appen ska bli en ny WeChat. En allt-i-allo-app.
Det går att skicka försvinnande meddelanden (försvinnande för slutanvändarna kan man tänka, sparas säkert på… andra ställen), det finns stöd för videogruppsamtal och det går att skicka pengagåvor via Alipay från appen.
Blir väldigt intressant att se hur det kan tänkas gå med den här appen. Känns som att en global utrullning av just den här kommer ha ännu mer uppförsbacke än vanligt för kinesiska onlinetjänster.
Ett rätt intressant drag från MasterCard. I samband med ett jobb kring logotypen har företaget även lanserat sin ljudvarumärkesidentitet. Hur LÅTER MasterCard?
Nu pratar vi inte en anskrämlig reklamradiojingel utan en logotyp i ljudform. Ljudet som exempelvis under en transaktion säger ”nu har jag betalat via MasterCard” – oavsett var jag betalar.
Förstås en följd av att vi interagerar allt mer med internet via andra sinnen än synen. I sig är fenomenet inte nytt (alla bilmärken har typ sitt dörrstängningsljud), men här handlar det alltså om ett annat angreppssätt. Hur når man som företag ut med sitt varumärke när allting sitter ihop och man snart inte vet (och bryr sig om) vem man gör transaktioner med. Framförallt vad gäller något så tråkigt som att betala.
Mer konkret: jag betalar för ett köp via Instagram, min smarta högtalare eller mitt kylskåp. Självklart använder jag det sparade betalsättet. Har jag flera kan ljudet signalera att jag betalat via, i det här fallet, MasterCard.
Ett av problemen idag med röststyrningsassistenter är att de har en tendens att överkommunicera. Det läses oftast upp en mening för att bekräfta att något har utförts. Tänk om det istället skulle bli vanligare att vi får korta ljud som svar – och som skulle kunna berätta vilket varumärke jag har interagerat med? Ett ljud som subtilt kommunicerar ett varumärke – och som dessutom kan säga mer än en röst som säger ”Du har nu betalt via MasterCard”. En känsla, likt bilstängningsljudet.
Eller om man så vill: ljudmotsvarigheten till emojis. Och säkert också känselmotsvarighten till emojis. Jag är rätt övertygad om att det här kommer kommer bli ett vanligt sätt för oss att kommunciera.
Kan vara hög tid att börja tänka på företagets ljudvarumärkesprofil.
Gränsen mellan arbetsplats och kollektivtrafik suddas ut
En väldigt relevant fråga: tänk om man skulle utforma kollektiva färdmedel som gemensamma arbetsutrymmen?
Vi har sett flera lite likartade initiativ. Tankar om att vad bilar, eller liknande fordon, överlag skulle kunna användas till när man inte längre som människa måste köra bilen och därmed inte heller ha samma krav på att sitta som vi gör idag (om vi bortser från de säkerhetsmässiga utmaningarna). Ikea håller exempelvis på att satsa på att ta fram typ en bilkollektion. Alltså möbler just för bilar som inte längre är bilar.
Ett område där vi kommer se massor av utveckling kommande åren. Ett område, likt branschkonceptets död i stort, där fastigheter och transport kommer att mötas på helt nya sätt.
What if the European railway system was designed as a gigantic co-working space on wheels? No need to travel fast by air, if you can travel smoothly…
Har du lust att hjälpa till? Gillar du mina digitala spaningar? Så pass mycket att du till och med skulle kunna visa uppskattning genom att betala en slant? Tryck här för att se hur du gör
Intressant nysatsning från Uber: elscootrar och elcyklar. Ja, inte det i sig (alla bildelningstjänster har kommit olika långt med att bredda produktportföljen till att även omfatta detta). Det intressanta är att det ska handla om självkörande elscootrar och elcyklar.
Anledning? För att de ska kunna åka och ladda sig själva. Eller åka där det för tillfället finns störst efterfrågan. Inte så mycket under själva kundresorna, alltså (även om det säkert finns tankar på det här också. Förstås något… svårare om man bara har två hjul att spela med. Du kommer bara så långt med självbalansering.)
Logiken är förstås klockren. Varför ha människor som åker runt och samlar in cyklar när de borde kunna göra det själva?
Sen uppstår förstås några frågor. Som om det här egentligen blir billigare än att låta människor sköta insamlandet och hur man gör för att stoppa en cykel som är på väg någonstans (Sidtackla? Hoppa på i farten? Hi-ho Silver?)
Uber is working on developing autonomous electric bicycles and scooters as part of its Jump e-bike and e-scooter sharing division. The company is hiring…
Mobike byter namn till Meituan Bikes
Det verkar vara inne att döpa om grejer i Kina just nu. För bara ett par veckor sedan gick Alipay i graven som företagsnamn Hanbao (det tredje formella namnbytet som allt mer klipper banden med Alibaba) och nu är det dags för Mobike att gå i graven som eget varumärke.
Cykeldelningstjänsten som köptes av Tencent-backade (mat)leveransföretaget Meituan Dianping förra året kommer nu fullt ut sväljas av Meituan. I dagsläget går det att boka både via Meituan- och Mobike-apparna, men framöver kommer det bara gå via den förstnämnda. Det nya namnet blir Meituan Bike. Till skillnad från Alipay-namnbytet kommer det här alltså märkas mot kund.
Att mer och mer tjänster flyttar in i gemensamma plattformar är i sig inte så anmärkningsvärt. Inte heller att man konsoliderar namn mellan tjänster. Det som däremot är lite talande är att cykeldelningen flyttar in bland matleveranserna, så att säga. Blir en undertjänst till leveranserbjudandet.
Överetableringen på cykeldelningsmarknaden i Kina har redan börjat skörda offer. En av de största, Ofo, har börjat prata om konkurs som möjligt scenario. Även Mobike svajar.
Så det här kan förstås tolkas på två sätt: det ena är att tjänsten begravs för att den har problem och på det här sättet har lättare att skalas ner eller dö sotdöden (kanske inte så illa, men som tanke). Det andra är att Meituan allt mer vill satsa på att bli en one stop shop för, tja, allt möjligt. Ännu mer WeChat-konkurrent.
Det sistnämnda känns förstås mindre sannolikt med tanke på WeChats dominerande plats i Kina. Men är det något vi lärt oss är att även giganter kan falla fort. Tecken på att de yngre börjar överge plattformen, precis som Facebook hos oss, för andra eftersom WeChat blir ”föräldraplattformen”. Inte där man hänger med sina vänner. WeChat lär man fortsätta med oavsett, eftersom så mycket är byggt på och kring det ekosystemet. Men likt Facebook lär du sannolikt då inte ha samma känslomässiga relation till plattformen. Om det handlar om funktionella ekosystem så är det mindre beroende på att ens vänner finns där. Det blir då också lättare att byta ut.
Varumärken tappar allt mer lyskraft i takt med att vi allt mer vänjer oss att få skräddarsydda förslag på exakt det vi ska köpa utifrån våra preferenser, förutsättningar etc. som jätteplattformarna ger oss. Men som jätteplattform korsar du till sist en punkt när du inte längre är ett varumärke utan snarast ett… fenomen. Något som bara finns. Det gör att även plattformar blir alltmer utbytbara – om vi inte är tillräckligt inlåsta så att det blir sjukt jobbigt att byta. Kommer du som nytillkommen användare har du inte ens hunnit så långt i ditt liv. Valet av jätteplattform är då inte längre alls lika givet.
Varumärken tappar allt mer lyskraft i takt med att vi allt mer vänjer oss att få skräddarsydda förslag på exakt det vi ska köpa utifrån våra preferenser, förutsättningar etc. som jätteplattformarna ger oss. Men som jätteplattform korsar du till sist en punkt när du inte längre är ett varumärke utan snarast ett… fenomen. Något som bara finns. Det gör att även plattformar blir alltmer utbytbara – om vi inte är tillräckligt inlåsta så att det blir sjukt jobbigt att byta. Kommer du som nytillkommen användare har du inte ens hunnit så långt i ditt liv. Valet av jätteplattform är då inte längre alls lika givet.
Och för jätteplattformarna blir det lite samma frågeställning som för ”vanliga” företag i relation till giganterna: är det viktiga att mina kunder är medvetna om att de använder/köper våra tjänster/produkter eller är det viktiga att de använder/köper dem?
On Jan. 23, Wang Huiwen, co-founder and senior vice president of Chinese food delivery giant Meituan Dianping, announced in an internal letter the full integration of bike-sharing company Mobike into the Meituan system.
Digitalisering
WeWork börjar med lokaler som blandar arbetsplatser, caféer och butiker
Fullständigt självklar utveckling. We Company (före detta WeWork, ja, eller WeWork är nu ett av affärsområdena i We Company) har slagit upp dörrarna till ännu en lokal: Made by We. Ett… co… ställe.
Made by We blandar detaljhandel, café och arbetsplatser. Funkar i stort som vanligt: du kan hyra plats. Men du behöver inte ha medlemsskap och, mest intressant, du betalar per minut.
Jag vet att det finns gym som har som modell att betala exakt för de maskiner du använder, exakt den tid du använder dem. Inget dyrt årskort som blir liggande. Men med smidigheten och den upplevda enkelheten att du betalar utan att betala (dras automatiskt).
Det här är samma sak. Och säkert något vi kommer se ännu mer av. En uppsjö av flexibla abonnemangslösningar för att utnyttja delningstjänster. Eller bara tjänster. Varför tvingas betala för en hel prenumeration om jag vill läsa en enda artikel?
Dessutom är det här ännu ett exempel på ekosystemande. Se till att placera arbetsplatser precis intill butiker och caféer. Då får du automatiskt dit kunderna, även i lokaler som man annars inte hade tagit sig till. Omvänt: bra butiker och matställen kan få en att väja co-working-ställe. Särskilt om utbudet i sig får en exklusiv och utvald prägel.
WeWork, which recently rebranded as The We Company, has opened a store and public workspace in New York City and is exploring more real-estate ventures.
The reskilling revolution – vem ska stå för omskolningskostnaderna som följer på automatisering?
En skönt passiv-aggressiv artikel som tar upp en intressant och relevant fråga: World Economic Forum har tydligen ett projekt som heter Prepairing for the future of work, vilket handlar om ungefär just det. Om en arbetsmarknad som i allt högre utsträckning automatiseras.
En skönt passiv-aggressiv artikel som tar upp en intressant och relevant fråga: World Economic Forum har tydligen ett projekt som heter Prepairing for the future of work, vilket handlar om ungefär just det. Om en arbetsmarknad som i allt högre utsträckning automatiseras.
Det leder till The reskilling revolution. Omskolningsrevolutionen.
Nu har jag inte läst rapporten än, men i korta drag så verkar det som att WEF har kommit fram till ungefär: en massa människor kommer förlora sina jobb när arbetsuppgifter automatiseras, så regeringar måste säkerställa att de avsätter ordentligt med pengar och resurser och omskola dessa människor så att företagen som sparkade dem för att spara pengar ska kunna återanställa dem för att fylla de nya behov som företagen har.
Lite raljant förenklat som artikelförfattaren, men i stort. Och det är förstås en intressant tanke.
Visst finns det inget formellt ansvar för företag att omskola folk vid arbetsbrist, men däremot kan det bli en moralisk och därmed varumärkesmässig. Men kan kanske också ge affärsmässiga fördel att visa sig som ett ”gott” företag, som bryr sig om sina anställda och samhället de verkar i.
Nu lär förstås många företag ändå göra det här på grund av kompetensbrist, men det är oavsett en intressant fråga.
One of the most egregious myths about automation is that it is a faceless and elemental force of nature that we puny humans are capable only of scrambling to adapt to. This is technological determinism at its most aggressive, and it’s generally a big fat fallacy.
Kommer betalplattformar börja starta handel för att driva trafik till sina betallösningar?
Godisautomat som tar Swish. Ska tydligen vara den första som gör det. Men jag började tänka på helt andra grejer. Omvänt ekosystembyggande.
Att skapa ekosystem där alla delar driver till varandra, snarare än att driva mot en fördefinierad slutpunkt, blir allt vanligare. Del av såväl new retail som det Facebook gör.
Dessutom börjar våra betalappar allt mer få eget liv. Vi börjar ha en relation till dem, vilket kan vara något av det märkligaste som har skett senaste åren. Något som egentligen är kopplat till något tråkigt blir helt plötsligt, tja, kul.
Mobilbetalningsplattformarna har förstås koll det här och börjar flytta fram positionerna. Och ett sätt att driva trafik till sin business är att göra det själv istället för att vänta på att någon annan ska göra det.
Med andra ord: tänk om betalförmedlare börjar med godisautomater och butiker (eller varför inte, tja, strömningstjänst eller självkörande bilar?) för att driva kunder till betalplattformen och därmed bygga en ännu starkare relation?
Swish available in vending machine, great use case! #swish #getswish #selecta #nayax | 19 comments on LinkedIn
Ekonomi och finans
Airbnb köper kontordelningsföretaget Gaest.com
Airbnb har tagit en paus från sina börsnoteringsplaner för att företagsshoppa lite. Man har köpt danska Gaest.com. Och vad gör Gaest undrar du? Hyr ut arbetsplatser och mötesrum på tim- eller dagsbasis. Ja, eller rättare sagt låter folk som har lite kontyrsyta över hyra ut, på Airbnb-manér.
Airbnb tar alltså ytterligare ett steg in på yrkestjänstområdet, Airbnb For Work, och tar ännu ett kliv in på We Companys/WeWorks planhalva. Men eftersom alla vill göra allt nuförtiden så håller We Company förstås på med det omvända och nu WeLive, ett varumärke som sysslar med bostadsutveckling.
To continue offering new ways for professionals to collaborate during offsites and meetings, today we’re sharing news that Gaest.com will join the Airbnb family.
Övrigt
Google döms till mångmiljonböter för brott mot GDPR
Japp. Det här lär förbättra relationerna mellan EU och Google. Häromveckan kom ett rådgivande expertutlåtande i rättegången mellan franska integritetsorganisationen CNIL och Google där det konstaterades att rätten att bli glömd online bara gäller inom EU, inte i resten av världen. En delseger för Google alltså.
Payback is a bitch. Idag smackade CNIL till EU med en halvmiljardsbot (50 miljoner euro) för att techjätten har brutit mot GDRP. Användare har inte getts tillräckligt mycket kontroll över sin information och Google har inte tillräckligt tydligt bett om användares samtyckte vid insamlandet av data.
Och hur mycket kommer det svida för Google? Tja, det motsvarar typ 0,17 % av omsättningen senaste kvartalet. Eller typ 0,04 % av hela senaste årsomsättningen. Så… inte jättemycket. (Man kan ju förstå att upphovsrättsindustrin och publicister är rätt sugna att få mer av den kakan.)
Google ska nu titta igenom domen och för att ”ta beslut om kommande steg”.
France’s data protection regulator, CNIL, has issued Google a €50 million fine for failing to comply with its GDPR obligations. This is the biggest GDPR fine yet to be issued by a European regulator.
Behöver Google Europa mer än Europa behöver Google?
Ett par intressanta tankar kring Googles barrikadkrig med EU kring det föreslagna nya upphovsdirektivet, mer specifikt kring hotet från Google att stänga ner sin nyhetsaggregeringstjänst inom EU om om direktivet blir verklighet.
Google har dragit igång sin stora lobbymaskin i typ alla sina kanaler (de behöver ju inte lobba politikerna direkt, de använder sök och Youtube för att väcka opinion via användarna).
Pratar vi sök så är Google förstås… rätt dominerande. Men som ren nyhetsaggregerare? Att News skulle dra tillbaka sin tjänst kanske inte skulle döda det fenomenet hos oss utan snarare öppna spelplanen för andra (som när Google la ner Reader). Kanske till och med någon av de riktigt tunga spelarna som är sugna på att ta andelar, som Apple och eras News-tjänst.
(Roligt 1: Nu vet ingen om ens direktivskrivningarna från i höstas gör att nyhetsaggregeringstjänster eller Facebook hade behövt betala för att visa bild, rubrik länk och ingress, men det har ju numer blivit typ sanning. Inte minst påeldat av just Google som till och med skickat ut skisser på hur tomt Googles sök skulle bli.
Roligt 2: Bloomberg har självmant börjat blocka inbäddning av sitt innehåll. Båda sidor om EU i den här frågan borde kamma sig.)
Apple får patent på lösning för identifiering av giftgas
Nytt intressant Apple-patent: gasdetektor inbyggd i exempelvis en iPhone. Ska vi vara riktigt petiga så avser patentet ”farliga substanser”. Som exempel ges kolmonoxid och några till.
Ett annat konkret användningsområde för den här typen av teknik skulle förstås kunna vara som smogdetektor (något av de andra exemplen som nämns kanske motsvarar det skadliga för – noga kemimänniskor i huset?) Och då både för att varna individen och för att samla in informationen om läget i en stad för ännu bättre allmänna varningar och kunskaper om smog. Samt förstås ännu mer exakthet över läget i en stad.
Anders Ygeman ny energi- och digitaliseringsminister
Sweden we have a digitaliseringsminister. Ja, eller en energi- och digitaliseringsminister. *insert åsikter om dessa två slås ihop snarare än att vara egna portföljer* Anders Ygeman är numer vår man på de digitala barrikaderna.
Amazon släpper WorkLink till AWS – mobilanpassning av företags interna system
Ännu en AWS-nyhet. Amazon har släppt nya produkten WorkLink som har företags internverktyg som användningsområde. WorkLink ska underlätta hanteringen av interna system när man är på språng. Läs: i mobilen.
Verktyget ska bland annat hantera det uråldriga problemet att ett internt system bara fungerar i en specifik webbläsare (hand upp alla som bara öppnar Internet Explorer när de måste använda ett viss internt system). Hänger inte helt med på hur det fungerar tekniskt, men som jag fattar det kan WorkLink (typ) hämta en applikation, sandboxa in den i en AWS-behållare och sedan skicka en interaktiv, grafisk kopia till en webbläsare där applikationen annars inte hade fungerat.
Ta med din egen pryl – eller åtminstone jobba med de redskap du vill – blir förstås allt viktigare för företag. Valfrihet både på utsidan och insidan. Låt användaren välja och låt verktygen anpassa sig efter användarens preferenser.
Jag kan inte vänta till den dagen argumentet ”men nu har vi köpt in det här systemet, så det är det vi ska arbeta i även om ingen tycker att det fungerar” inte kommer ha någon slags bäring längre.
AWS debuts WorkLink to simplify mobile security for enterprises – SiliconANGLE
Vi kan förvänta oss fler och allvarligare internetavbrott under 2019
Förstås både tänkvärt och troligt: vi kommer se fler (och säkert större) internetavbrott. Tjänster som går ner. Eller kanske till och med hela det uppkopplade internetkommunikationssystemet i ett land för att en regering drar i pluggen.
Som artikeln konstaterar är internet sjukt många gånger mer centraliserat idag än under nittiotalet. Och eftersom det också finns sjukt mycket mer innehåll och tjänster så blir konsekvenserna så mycket större.
Men så här långt har trots allt det för det mesta handlat om att förhållandevis okritiska tjänster som dragits ned av globala haverier (Instagram är trots allt fortfarande inte något någon BEHÖVER, även om det kan bli lite trist för näringsidkare som har business där). Allt mer av samhällskritiska funktioner sitter ihop i samma övergripande nätverk och är därmed lika sårbart för attacker. Såväl sjukhus som kollektivtrafiksystem har redan paralyserats av ransomware.
Om internet och dess teknik så här långt mest har handlat om att koppla ihop saker så lär allt mer de kommande åren handla om redundans och helt nya sätt att bygga decentraliserade nätverk. Betallösningar är definitivt ett sådant område som i det stora hela fortfarande bygger på infrastruktur från en tid när en bärbar dator var en som kunde lyftas med gaffeltruck.
The rise in internet blackouts shows that the internet is becoming more centralized-and increasingly vulnerable to manipulation.
Snart startar EM i virtuellt jordbruk
Ni vet Farmville? Vad sägs om att återuppliva den idén? Kanske e-sporta till den lite? Göra det till europamästerskap? Uppdelat i tio olika turneringar? Med lag på upp till tre personer som tillsammans ska så, bruka och skörda? Köra lite virtuell traktor? Chans att vinna en kvarts miljon euro?
The Farming Simulator League. Nu kan vi äntligen få svaret på den evighetslånga frågan: vem är egentligen Europas bästa virtuella bonde?
Giants Software is turning Farming Simulator 19 into a full-fledged esports league, with 10 separate European tournaments being held before crowning the ultimate team of virtual farmers. Games will take place using a three-versus-three format, but a starting date hasn’t been revealed.
Gillar du mina digitala spaningar? Så pass mycket att du till och med skulle kunna visa uppskattning genom att betala en slant? Klicka här för att se hur du gör
